Воет задний мост!

[Medved76]

подскажите, где можно отремонтировать задний мост?

Года 3 назад, не найдя специалиста в Ярославле, гонял в Люберцы, контора называется "Агрегат-сервис".

[Andreikin]

А не подскажете, где взять номер заднего редуктора для бензина 3.3 ? А то уже голову сломал, поиском найти не могу. По вину вроде как 530003E350, передаточное число 3.333 вроде.

[kost]

Всем доброго дня, завыл у меня задний мост. Гул появляется от 20 км\ч и не стихает что под нагрузкой, что накатом. Гул похож на троллейбусный. Покурив тему склоняюсь, что все-таки причина в подшипниках хвостовика, т.к гул не пропадает движении накатом. Менял масло пару дней назад, т.к грешил на промвал или подшипник ступицы(есть небольшой люфт), масло было грязней чем в раздатке(менял 15 тыс. назад) и на магните было немного метал. стружки и похожего на алюмин порошок.

передний редуктор

раздатка

задний мост

Поправьте если не прав.

[Roman73]

Что с резиной? Я когда запаску ставлю на заднюю ось, гул хороший появляется, особенно под накатом. Запаска как бы посвежее остальной резины.

[kost]

Что с резиной?

С резиной вроде все нормуль, с переди совсем немного подъелось(с наружи), но думаю так у всех подъедает. То что это не резина 100%, т.к специально проехался со скоростью 40км по ровному участку без асфальта(по полю) гул присутствовал.

[Roman73]

это не резина 100%, т.к специально проехался со скоростью 40км по ровному участку без асфальта(по полю) гул присутствовал.

В своё время у товарища гул был конкретный, я тоже был уверен, что мост загудел. Т.к. гул был и на асфальте, и в степи по песку, и по грунтовке. Я уверял его, что от резины гул должен меняться в зависимости от покрытия, а мост если завыл, то и воет постоянно. Но он поменял резину и всё, гул пропал.

[kost]

На резину я тоже сначала подумал, но вот до этого момента она просто не гудела с прошлого сезона . Не в резине дело.

Добавлено через 5 дней 32 минуты 14 секунд:
Сегодня был на диагностике в Киа марьино, Василий приговорил редуктор к замене. Чеснтое слово другого от официалов не ожидал , к ним я больше ни нагой. А главное диагностика стоила как подшипник вместе с сальником и втулкой, пипец. В общем жду втулку и буду менять подшипник хвостовика. После замены отпишусь. Нарыл сайт по редукторам там мой диагноз точь в точь.http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj-specializirovannyj-remont-reduktorov-avtomobilej-otechestvennogo-i-importnogo-proizvodstva/o-kardannyx-valax/kardannye-valy-vaz-niva/gul/

Добавлено через 7 дней 1 час 21 минуту 5 секунд:
Всем привет. Сегодня поменял редуктор в сборе, гул пропал - тишина . 3,5 часа под авто и готово. Самое сложное поднять редуктор и вставить его в чулок, ну и колодки ручника. Делал на подъемнике у знакомого в сервисе. В старом редукторе главная пара на вид не изношена, но в хвостовике люфт есть. Подшипник внешний(00604-27220), который в хвостовике без разбора редуктора не снять. Поэтому пришлось сдать запчасти и задушить жабу. Без машины никак поэтому пришлось покупать редуктор. Вот теперь думаю что со старым редуктором делать, восстанавливать или забить. Кстати по вину редуктор был 530003E310, но в наличии нету взял 530003E351

новый редуктор

, отличие только в отсутствии противовеса. Продавец сказал что на ижевские такие ставили с 2008 года. Передаточное 3,33.
Попробую описать процесс снятия/установки:
1.Снимаем задние колеса и сливаем масло с редуктора.
2.Откручиваем тормозной суппорт(тормозные шланги не трогаем), снимаем колодки и рамку где они стоят.
3.Снимаем тормозной диск(вкручиваем два длинных винта в специальные отверстия)
4.Снимаем колодки ручника немного гемороя и они снимутся. Вытаскиваем трос ручника из привода.

ступица

5.Откручиваем 4 болта ступицы со стороны моста от вала. И вытаскиваем полуось.

полуось

6. Откручиваем стабилизатор от моста, где косточки можно не трогать.
7.Откручиваем карданный вал от редуктора 4 болта.

снятый кардан

8.Откручиваем 16 болтов которые держат редуктор и с такой то матерью вытаскиваем его. Лучше делать это вдвоем. Зачищаем от старого герметика. Герметик брал от поддона двигателя 21451-33A02
9.Промываем внутренности чулка где стоял редуктор.

чулок

10.Собираем все в обратной последовательности.
Масло заливаем в последнюю очередь.
Запчасти которые не понадобилось.

(+/-)

Втулка дифференциала

Подшипник хвостовика редуктора заднего моста внутренний

сальник

[shumer]

Подскажите, возможна ли замена наружного подшипника хвостовика Заднего моста вез снятия редуктора ?

Из з\ч приобрел подшипник наружный, сальник, распорную втулку ...

Воет зараза, сначала грешил на подшипник левой полуоси, заменили, но гул остался (( правда обойма внутрення было поизношена, так что привинтивная замена так сказать )

В соседней теме нашел упоминание о переднем редукторе, что с задним ?

[РЕГИОН38]

shumer
Предыдущее сообщении прочитай, при замене подшипника хвостовика необходима регулировка редуктора, которая выполняется на снятом
редукторе, да и может там уже и не только подшипник надо менять

По сообщению kost пункты 3 и 4 можно исключить, достаточно разъединить трос ручного тормоза и открутить его крепления
на мосту. Пункт 6 желательно снять полностью, уж очень он мешает особенно при установке (заодно поменять втулки)

[kost]

возможна ли замена наружного подшипника хвостовика Заднего моста вез снятия редуктора ?

Привет, без специального съемника сделать не реально, подшипник сидит на валу а обойма в плотную к хвостовику редуктора.Сам хвостовик выступает сантиметров на 5. Я тоже думал поменять подшипник и усе, но увы такого съемника не нашел да и его в природе не существует. Только снять редуктор и снять главную пару и после этого менять подшипники. Вот видео от Ховера ну чтобы понимать что там внутри

[Андрей59]

да и его в природе не существует

При многообразии разнообразных съёмников в это трудно поверить, я пользовался универсальными и могу заверить, что наружный подшипник хвостовика возможно снять без разбора редуктора, всё зависит от имеющегося инструмента или умении его изготовления, бывало некоторые хитрые съёмники при необходимости изготовлял "на коленке", ну и в крайнем случае есть сварка.

[shumer]

Сварка, полагаю имеете ввиду привариться непосредственно к обойме подшипника ? съемник действительно не понимаю какой поможет, если подшипник вплотную к распорной втулке

[РЕГИОН38]

ну и в крайнем случае есть сварка.

сварка есть, а дальше????

[Андрей59]

Сварка не для приварки к подшипнику, хотя и этот вариант можно рассмотреть, а для доработки съёмника, внутренняя обойма подшипника, которая с роликами, снимается зацепом за буртик перед роликами, на фото на нём надписи, и выжимом об хвостовик, для получения большего зазора между роликами и буртом следует ударить по хвостовику, после снятия с хвостовика внутренней обоймы откроется доступ к наружной обойме, в корпусе редуктора есть специальные выемки для зацепа и извлечения обоймы, отжимать можно и от хвостовика, проваливаться ему некуда, и от корпуса редуктора, что предпочтительнее.

Добавлено через 15 минут 45 секунд:
Посмотрел предложенное видео, оно не раскрывает тему подшипников хвостовика, если найду на ютубе на эту тему - выложу.

Добавлено через 13 минут 37 секунд:
Примерно вот, только он наружную обойму не менял и внутренняя снялась легко.

[Andreikin]

530003E351

Это редуктор точно с передаточным 3.33??