Электронные корректоры дроссельной заслонки.

[sandr]

да вот как то не получается ТАК давить...

[Echelon]

Ребята с пришпоренными бензинками, вы прям-таки искушаете.
Задумался, на дизельный 2,2 имеет смысл Шпору ставить? Он вроде и так хорошо едет

[Azyrynga]

sandr
А шпора сразу "рвет", или пауза есть, таки?

[sandr]

не...сразу рвет...из-за этого с непривычки в пробках дергаюсь...и заметил что при резком разгоне,вверх передачи с задержкой переключаются...во всяком случае до сотни выстреливает на 3 передаче...я спецом в ручной режим переключался,посмотреть...

[Azyrynga]

Т.е. - пауза была, а после установки шпоры пропала?
Допустим, едешь км. 40ч, топишь тапку - выстрел сразу? Или ямка есть?

[sandr]

Олег на днях проверю...но то что едет заметно веселей...это факт...

[Azyrynga]

Олег на днях проверю...но то что едет заметно веселей...это факт...

Отпишись, как проверишь, плииз!
Меня, когда с места "рву", все устраивает, более, чем. А вот, когда на скорости идешь и резко тапкой - ямка-пауза раздрожает. Хоцца, шоб:

[sandr]

Олег затык есть...но совсем небольшой...автомат все же тугодумный...

[Azyrynga]

sandr
со стоком сравнивал? Чувствуется разница? Или только с места резче, а на скорости особо не заметно?

[sandr]

разница со стоком огромная...на стоке просто не едет...

[andrey27a]

Странно но ни "педальбустер", ни "шпора" не указывают дизель после 2009г.а только бенз. хотя Санта фе полный аналог и имеет на бенз и дизель один девайс.
Чип-боксы и чиповка вещи хорошие, но советую сначала воспользоваться "Sprint Booster" (ускорителем заслонки), а если уже и этого будет мало, то тогда мощу можно увеличить.
http://www.sprintbooster.ru/about/
http://www.sprintbooster.ru/catalog/autos/autos_261.html?cur_brand=16&cur_model=SORENTO&year_s=2009&year_f=emp&year_par=
http://www.sprintbooster.com.ua/catalogue.html?category=cat_aa-0200-:0021
Штука афигительная, три режима:
1. Стоковый
2. Спортивный
3. Гоночный
Разница со стоком земля и небо, в городе почти всегда на спортивном режиме, когда тороплюсь, обгоны или по трассе, то на гоночном, иногда думаю, а нужна ли была чиповка, правда уже не помню как было без чиповки, привычка, а когда уставший, то в спринт-бустере ставлю сток+ActivEco="пенсионер"(он же режим "зима"), но частенько спринт-бустер выручает при перестроениях в спортивном режиме и гоночном. Пользуюсь почти год, ни разу не разочаровался. Узнайте в конторе по продаже, для сомневающихся наверняка должны дать по тестить, если не понравится то можно вернуть. Устанавливал сам, ставить надо аккуратно, в одном положении разъема.
SBDK604 — для механики ХМ (ALL ENGINES)
SBDK604A — для Акпп ХМ (ALL ENGINES)
Кстати на Сантафе ф\л такие же номера девайса.
Цена правда в 2 раза дороже педальбустера, но за то есть на дизель ХМ и что не маловажно сертификация TUV, но для Сорика до 2009года не делают ускоритель.
Вот выдержка:
"С 2005 года модуль SPRINT BOOSTER разрабатывает и производит греческая компания BOULEKOS DYNAMIC, и его воздействие на педаль газа направлено на преодоление задержки, обеспечивая более четкое и быстрое ускорение, имеющегося в распоряжении водителя
Новое поколение SPRINT BOOSTER дебютировало на международной выставке в США "SEMA SHOW 2009", где модуль выиграл одну из самых престижных наград "SEMA STREET ПРОДУКТ 2010" среди 1400 новых продуктов, и с тех пор было установлено уже более 100 000 единиц по всему миру
В новой версии наш продукт с выносным пультом также был удостоен еще одной награды "SEMA Global Media Awards" (по результатам голосования среди группы международных журналистов из автомобильных СМИ по всему миру (28 судей из 16 ключевых на автомобильных рынках)). Это второе поколение SPRINT BOOSTER является прямым результатом сотрудничества с нашими партнерами и покупателями по всему миру
SPRINT BOOSTER производится в Греции, и экспортируется в более чем 30 стран по всему миру за последние семь лет. Это запатентованный продукт (РСТ WO2007066155), успешно прошел испытания TUV и имеет сертификат соответствия европейского образца (NO e24031712)"

[diman82]

Хотел бы узнать народ собрался на покупку PedalBooster? А то брат своей жене на Сорьку 2.4 хочет поставить

А есть у кого фото педали и тип разъема на дорестайл?

[Echelon]

Всякие педаль-бустеры, как понял, просто меняют характеристику педали, делают ее более крутой и нелинейной в начальной зоне. Сам авто едет так же, как и если просто сильнее давить педаль. Отзывы "машина наконец-то поехала!" связаны с появившейся резкой реакцией на педаль в начале ее хода. Это как провисший тросик газа подтянуть на карбюраторных бензинках Но спору нет, если это все придает положительных ощущений от вождения, то вещь не бестолковая.

[andrey27a]

Echelon, так никто и не говорит, что она мощности придает, с ней просто легче управлять авто, причем на много легче, когда педаль отзывчивей, то и маневрирование безопасней, скажем так- ну о-о-о-чень близко к тросиковой педали, но все же еще не тросик, тот кто ездил на тросиковой меня поймет.

[мсм]

Она работает на отзыв электронной педали газа. Ощущение, что машина не тупит, но не забывайте что она работает на 2/3 педали, а далее получается просто холостой ход, так как дросельная заслонка уже открыта на полную!