"Глушение" ЕГР

[lexa275]

Чек горел или по сканеру?

по Мультику

[Akela]

Чек не горит, все на сканере.

[Stas32]

все на сканере.

Интересно, а что на сканере видно? Ошибка? У нас нет обратной связи с ЕГР. Только параметры не правильные. Корректировка.

[Denis_Vladivostok]

Stas32
Да ну. Я когда ездил на сканер, у меня в памяти была ошибка EGR.

[Stas32]

Я когда ездил на сканер, у меня в памяти была ошибка EGR

У нас ЕГР без обратной связи. Есть момент.

P0401 выскакивает когда достигнут предел учета ДМРВ. То есть, ЕГР открыт в максимальном положении максимальный промежуток времени и ДМРВ не в состоянии просчитать поступающий воздух.

Но эта ошибка не сохраняется, через несколько запусков двигателя( если ЕГР работает) - удаляется сама.

[Denis_Vladivostok]

У нас ЕГР без обратной связи. Есть момент.
цитирование:

У нас это у кого? У дорестайлов?

[Stas32]

У дорестайлов?

ДА

[SD Alone]

Я решил повесть элетрическую часть клапана под капот, чтобы ошибок не было. Хоть чек и не горит, пусть болтается. Хуже не будет.
Вечером может прилеплю

[Nickkola]

Из-за большого расход двигателя, решил заменить клапан егр, нагара в нем очень много было. После замены двигатель на оборотах больше 1500 задымил очень сильно. Бошевский сканер показывает открытие клапана на 6% независимо от оборотов. Скинув фишку с клапана от дыма почти избавился, теперь только вначале резкого разгона. Еще на оборотах около 2500 пищит э\м клапан управления мягкой глушилкой и насколько понимаю егр, скинул трубку от вакуумника к нему, писк пропал. Стоит ли ставить новый э\м клапан или есть смысл проверить что-то еще?

[Nikolay0812]

Стоит ли ставить новый э\м клапан

Можно попробовать его реанимировать,путём разборки и очистки
Тема: Разобрал электромагнитный клапан, Сообщение #208770, Автор: Marsek

или есть смысл проверить что-то еще?

ИМХО-имеет смысл-заглушить эту систему и забыть о ней ,а не тратить время, деньги и нервы.

[Nickkola]

Расход 16-18 литров в городе не дает об этом забыть. Хотя по трассе наверное даже чуть меньше 9. Я так понимаю где-то есть еще второй такой же клапан? я у себя видел только под расширительным бачком.

[Vl@dK]

Получил из китая ELM327, торк и хобдрайв считывают ошибку 0401, ЕГР естественно заглушен.
После стирания, ошибка проявляется снова.

[Zauber]

И все таки откуда ошибка? (а был ли мальчик ) Я в смысле, есть ли зависимость глушения и ошибки. Вот что то меня это не убеждает. ИМХО ошибка не от заглушки, а от самой неправильной работы клапана этого гадского ЕГР, а все ее связывают именно с заглушкой. Должна же быть логика какая то. На впуске и на самом клапане нет же датчика контроля объема выхлопных газов и тем более соотношения кислод/гарь? Нету. А что меняется с глушением? Только количество гари во впуске. Получается, что ошибку может давать на рестайлах только сам датчик. А он тупой же - открыл/закрыл и пофиг ему в какой среде открываться/закрываться. По ходу просто засрался, вот и сигналит - нет у него сил! Все писец, импотенция
А на дорестайлах точно нет обратной связи? Хотя у меня машина какая то странная (2005 г) - одно от рестайла, другой от дорестайла. Будем надеяться, что импотенция нам не грозит

[Stas32]

P0401 выскакивает когда достигнут предел учета ДМРВ. То есть, ЕГР открыт в максимальном положении максимальный промежуток времени и ДМРВ не в состоянии просчитать поступающий воздух. По крайней мере у меня выскакивает эта ошибка если завести двигатель со снятым ЕГР и через какое то время неустойчивой работы загорится "ЧЕК"

[Litvin]

Прав мой моторист со своим "не лезь ты туда".

Но хочется. Правда не знаю зачем это мне если проблем пока нет,а при заглушен как понял будут