УАЗики рулят

КОРЕЕЦЪ » 21 окт 2012, 17:19

Изо всех эрэфских машинкофф предпочёл бы только Патриота.Хоть он и абсолютно "сырой".

Irkin писал(а):УАЗ Patriot - рестайл

Язык не поворачивается назвать это рестайлом.Новый интерьер - да.

Дмитрий01 писал(а):они еще радовались, что хорошо, что не сработали аэрбеги

Агам.Я то же когда прочитал был немного ошарашен.Дураки,да?
:shock:

Патрику бы мотор мощный дизельный,кобыл на 200 и коробку-автомат...
Ну хоть салон сделали.
Ползи улитка по склону Фудзи.Вверх,до самых высот.

Астра0103 » 21 окт 2012, 19:04

Н понимаю.
УАЗ 469 - понимаю. Простота и кондовость конструкции, неплохая неубиваемость при достоточно высокой надежности.
Исключительная проходимость и хорошая ремонтопригодность нивелировали металлическую торпеду, эбонитовый руль и сдвижные форточки.
Патриот - тоже понятно. Хочется сделать нечто по-комфортабельнее, без особого вложения денег (иначе пилить нечего будет). Сделали приемлимый дизайнчик (непонятно, правда зачем светленький тканевый салончик для гряземеса), веселенькую торпедочку (плевать, что из странного пластика странного цвета), даже раздатку поставили импортную (неважно что корейская раздатка странно выглядит в связке у УЗАМовским двигателем).
А вот приведенного в данной теме изделия - не понимаю.
Не, ну то, что охота причислить себя к адекватным автопроизводителям - понятно.
И желание сделать современную вещь - тоже понятно и даже похвально.
Но то, что присходит с УАЗом сегодня - это прямое следование удручающему примеру NOKIA...
Пока делали Телефоны (именно так - с большой буквы), простые и надежные как автомат Калашникова, без всяких прибамбасов с приблудами, конкурентов им не было!
Вспомните, NOKIA 5110, 6150, 6230, 6250, 3110, 6310i, 6300 - до сих пор в цене, до сих пор уважаемы и популярны.
Потому как - ломовой прием, реальная мощность, высокая надежность, длительная батарея и - никаких финтифлюшек.
Но как только повелись финики на поводу у Гнусмусов с Лыжами с их гламурностями и количеством моделей равным количеству дней в году - тут им кирдык и настал.
Сначала поимели проблемы с софтом, потом - с надежностью железа, потом, как следствие, стал падать спрос ну и в результате имеют то, что имеют.
Зачем?
Ради тупой погони за баблом? И все?
Лучше бы доводили до ума то, на чем собаку съели и не одну.
Вон Деф - сколько лет делают? И ведь по сути своей - 469-й ничем не хуже, а местами - даже лучше!
Или очень хочется ML или Range делать?
Ну-ну...
Сначала на уровень Китая вышли бы, там хоть подушки ставить уже умеют... :lol:

А то - люксовый салон на раме УАЗика и с движком, родом из 70-х... Жесть.

ANVITOS » 21 окт 2012, 20:55

КОРЕЕЦЪ писал(а):Ползи улитка по склону Фудзи.Вверх,до самых высот.

А нам еще по 700.., но так, что бы в каждой руке...

А вот мой вариант недоделанного Патрика (3162 "Симбир")

Мотор от военного Гелена, 3.0 турбодизель, раздатка от ГАЗ-63, 33-я Тойя, лебедка 6т., пружины Влада, амы Кони Рейд, лопата 1940 года...

И моща, и комфорт, и управляемость, и проходимость, и чувство удовлетворенности и т.д.
Один минус - дамам, если они не в брюках неудобно залезать...

лонжерон23 » 21 окт 2012, 20:58

ANVITOS
Андрей, а что УАЗик без номеров :?:

Кенгурин-убийца мешает поставить на учёт :?:

ANVITOS » 21 окт 2012, 21:05

Номер есть, но тот который на нем стоял в тот момент, пришлось заштриховать....

Добавлено через 17 минут 54 секунды:
Это некое подобие шведской стенки в передней части автомобиля, не кенгурин-убийца, а устройство предназначенное для крепления тисков и умывальника типа "рукомойник". Подробнее об этом здесь http://mmcpajero.ru/auto-humor-f23/topic-t4650.html

korzhik » 21 окт 2012, 22:55

лонжерон23 писал(а):Вова, это спорт.

Как по мне дак это всё таки больше извращение для тех у кого есть бабки. :lol:

ANVITOS » 21 окт 2012, 23:18

Для первого поста подходит больше вот этот ролик http://www.youtube.com/watch?v=twV7J46-Oa4

В песне пропущен один фрагмент:
"... По самой немыслимой грязи
Ведет он военный Мобиль
Ведь если влюбился в УАЗик,
То это как жизненный стиль..."

Это к размышлениям на тему, что это? Извращение за бабки, или недешевый спорт, или что еще...

Колпакoff » 21 окт 2012, 23:43

ANVITOS писал(а):Извращение за бабки, или недешевый спорт, или что еще...

УАЗ это самый дорогой способ получить дешевый внедорожник.

ANVITOS » 21 окт 2012, 23:46

Колпакoff
Мудро!
:good:

Колпакoff » 21 окт 2012, 23:48

ANVITOS писал(а):Мудро!

У меня уклон несколько в другую сторону, но я это прочувствовал. :lol:

Volody » 22 окт 2012, 00:38

Колпакoff писал(а):УАЗ это самый дорогой способ получить дешевый внедорожник.

У меня знакомый(с нашего 4х4 клуба) в УАЗ , уже рубеж в 2 ляма перевалил

В итоге взял TLK 40 и будет строить "котлету",а это ещё большие вложения

Колпакoff » 22 окт 2012, 00:55

Volody писал(а):TLK 40

Ну это не является дешевым внедорожники. Собака тут порылась

ANVITOS » 22 окт 2012, 23:37

Ну вот как-то так недавно было...

И ничего, для дешевого внедорожника неплохо...

Вся "гуана" была пройдена, только в конце пришлось цепляться, в то время как иномарочники упражнялись с хай-джеками и пихали траки под "тапочки" :crazy: