Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

[Blind Sniper]

Сообщение топик-стартера Blind Sniper

(+/-)

Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

P.S. Трансмиссия с TOD.

Замечание от модератора: BlkDem Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы.

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы - это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

[Dmi3y]

Вчера поменяли датчики - рывки пропали.

[BlkDem]

Моё глубочайшее имхо (пишу, наверное, в пятый раз ) : диагностику рывков надо начинать с электрики. Ехать в автосервис, специалистов которого не пугает слово осциллограф, смотреть "гребенки" показаний датчиков карданов. И только потом уже ковырять механику, менять масла и т.д.

[PAROXOD78]

подскажите что может быть при минусе не включается раздатка при плюсе работает раздатка тод

[Комендант]

Поменял жижу. Что было залито не знаю, но слилось с раздатки что-то ужасное, чёрное и вонючее консистенцией близкой к солидолу. Залил Eneos АTF Dexron-III. Влетело около 2-х литров. После замены рывки при больших углах поворотов на полном приводе не пропали. Наверное дело было не в этом.

[anton_gl]

Dexron-III

А может в этом? Попробуй все же LS и отпишись по результатамю

[gordey37]

вчерась, поднял на домкрат, заднее (вывешенное) колесо не крутиться дергается только, и при этом в стороне раздатки слышны некие звуки. Будем разбирать у ОД 9 января, потом посмотрим. Тольяко с шариками не знаю как, они ж разберут и не скажут где эти шарики были, в рем зону если и пустят, то стоять там как столб тоже не охота.

[Azyrynga]

Появилась и у меня така лабуда - толчки и рывки при медленном движении. Особенно сильно это проявлялось при движении задним ходом с вывернутым до упора рулем.
Залез в эту тему, покурил все страницы. Моск закипел... и решил поменять масло в раздатке и обоих мостах. В наличии у знакомого продавца был Кастрол 75W140 LS. Его и влил, в раздатку и мосты.
На старых маслах прошел 21000км. В мостах масло было в идеале. В раздатке с виду ОК, но присутствовал запах гари. Не сказать, что сильный, но он был. Мастер, что менял масла, смотрел на меня, как на чокнутого - на кой менять такое хорошее масло?
Отъездил день. Специально выезжал на площадку и вертелся, и в зад, и в перед, с вывернутым рулем. Толчков нет! И! У меня присутствовала некоторая вибрация на холостых оборотах. Думал, что при регулировке клапанов мастер что-то сделал "не так" - весь моск ему выпил. Так вот - она пропала! Как сейчас представляется, несколько тыщ тому масло в раздатке стало терять свои свойства, что выразилось в вибрации, а затем и в толчках с рывками. Не зря на форуме вывели срок 15 000 км. для АТФ. Так и есть!
Зы, в мостах, судя по всему, масло раза в три дольше ходит, чем в раздатке.

[YAN]

Azyrynga
LS тоже не вечное масло.Менять его рекомендую через 30 тыков.Масло,как любой продукт имеет свойство утрачивать свои свойства,через определенный временной промежуток.Даже при внешне чистом его состоянии,оно лишено определенных присадок.

[Azyrynga]

Azyrynga
LS тоже не вечное масло.Менять его рекомендую через 30 тыков.

Ну, 30 не 15. Но дело даже не в этом - производитель вводит потребителя в заблуждение! Замену масла в раздатке нужно включать в ТО однозначно! Сколько Сорентоводов мозги себе вывихнуло, столкнувшись проблемой, которой не должно быть в принципе?

[YAN]

Сколько Сорентоводов мозги себе вывихнуло, столкнувшись проблемой, которой не должно быть в принципе?

Не нужно читать мануал.Многие считают мануал чуть ли не библией.Практика,практика и ещё раз практика помогает предупредить и избежать многих неприятностей при эксплуатации.

[gordey37]

вчера весь день ОД разбирали мою раздатку так и не позвонили, сегодня звоню, говорят что муфта однозначно умерла и еще смотрят что с насосом.
еще сегодня весь день будут думать.

[Лёва]

вчера весь день ОД разбирали мою раздатку так и не позвонили, сегодня звоню, говорят что муфта однозначно умерла и еще смотрят что с насосом.
еще сегодня весь день будут думать.

Наверное у мастеров до сих пор праздничное настроение. Через час- полтора раздатка уже обычно располовиненная на столе должна лежать.
Насос проверял так, шланг в канисту с маслом и в руках за вал покрутить, смотреть, чтоб давление шло. На многодисковой муфте при сборке, обязательно совместить все отверстия для прохода масла.

[gordey37]

предложили адекватные цены на запчасти, все беру у ОД.
насос под замену.
после прихода всех запчастей (10 д) и сборки РК, авто не отдадут, будут тестить ее еще сколько-то и как-то.
Как я предположил, а мастер кивнул - Электроннику.
где были шарики не узнал, разбирали вчера, а сегодня уже этого мастера не было.

Добавлено через 15 дней 3 часа 19 минут 29 секунд:
мне все сделали, все работает нормально.
заменили муфту, насос, мелочевки еще всякой, попросил звездочки еще поменять. Я цепь менял в сент 11, а их нет,
надо обязательно вместе.
В муфте... из-за подгорания дисков, не знаю, или от того что они сжались как то не так. шарики!!! )))
они там есть, вылетили из канавок и все заблокировалось. Если их поправить, то явно вскоре они опять слетят. Поэтому ремонт и никаких ... масел))) Насос вроде рабочий, но заверили, что типа он может плохо гнать масло, а это может стать причиной еще одной замены муфты. Насос 5 рублей стоит. Итого с работой в 30 руб почти обошлось.
железо сломаное еще лежит, кто то спрашивал что то надо посмотреть? могу сфотать.
по электороннике, прозвонили они что то, говорят все ОК. Я просил проверить работу датчиков вращений, которые передают инф в раздатку. такой возможности нет, на комп эта инф-я не выводиться.

[sergii10]

КИА не рекомендует включать полный привод на хорошей дороге. Все эти не исправности похоже результат езды по дорогам с твердым сухим покрытием, с вывернутыми до упора колесами. Действительно зачем включать блокировки на хорошей дороге.

✽ ВНИМАНИЕ
• Не включайте привод на четыре
колеса на ровных нормальных
дорогах.
• Движение с приводом на четыре
колеса на ровных дорогах в
течение длительного времени
ухудшает топливную
экономичность, увеличивает
шум, а также ускоряет износ
шин.
• Движение с приводом на четыре
колеса на ровных и
нормальных дорогах может
вызвать сильные затруднения и
дребезжание при повороте
рулевого колеса.
• Движение с приводом на четыре
колеса на ровных дорогах в
течение длительного времени
может также увеличить разницу
температур, что может вызвать
поломку деталей двигателя и
трансмиссии

[gordey37]

а кто Включает полный привод??