Большое количество картерных газов

[Андрей59]

Момент затяжки болтов хомутов форсунок 28,4~33,3 H*m (2,9~3,4 кгс*м)

[stan]

Момент затяжки болтов хомутов форсунок 28,4~33,3 H*m (2,9~3,4 кгс*м)

ну значит 3,2 кгс*м, я в этом не разбираюсь просто )). У мастера спросил, сколько он тянет, он ответилд 3,2, а чего я сам уже догадался ))))

[Accent-58]

мне кажется болт заворачивается всетаки в сталь.

[Андрей59]

Болт заворачивается в станину распредвалов, а она из люминия.

[Accent-58]

уверен , что там нет стальной вставки?

[kosta10]

Привет всем владельцам дизелей.Вчера поменял медные прокладки под форсами и резиновые кольца на форсах. А капельки как летели при вытащенном щупе,так и летят. И из заливной горловины легкий дымок. На третьей форсе был прогар медного кольца,так что менял все равно не зря.Да и по болтам моя машина была в зоне риска, поменял до кучи. Четвертую форсу умудрился вытащить ничего не отгибая. Нагар счищал длинной деревянной палочкой.Это и заняло основное время. Так что наверное дым и капельки на заведенном дизеле-это норма.

[vanlipin]

а может надо ещё вентиляцию картера почистить? у меня тоже летит из отверстия под щуп, пробег 150 тык..

[stan]

Дак оно и должно лететь, двигатель то работает, распред крутится. Просто вопрос в том, насколько сильно давят газы. Можно открутить крышку маслозаливной горловины и положить ее на горловину, если она будет просто немного подпрыгивать, то это нормально, а если же отлетать в сторону, то значит либо колечки медные, либо поршневая.

[runner_Perm]

Можно открутить крышку маслозаливной горловины и положить ее на горловину

Только перед этим нужно вокруг постелить что то, потому что из под крышки капли масла полетят во все стороны.

[Barbare]

А если прогорело медное колечко, масло будет уходить ? На 3000км 2 литра..

[kosta10]

Я не великий спец,но думаю здесь или турба или колпачки.А можно начать с компрессии.Но что то многовато для машины 2003г.

[Zhilka_aleksandr]

Подкажите пожалуйста! открыв крышку для залива масла на работающем дв газы не наблюдаются! но при етом один раз выдавило шуп! и если его вытаскиваеш на пару сантиметров то из трубки щюпа идет сизый дымок! это нормально?

[Sorentovod_2004]

Про избыточное давление картерных газов сказали после того как сгонял машинку в сервис, от куда то подтекало масло, сказали зи-за большого давления выдавливает масло. Если достоть щуп при заведеном двигателе из отверстия идет дымок и брызги масла,

доброго дня, у меня похожая проблема. Достаю маслянный щуп на заведённом двигле - летит из отверстия маслянного щупа масло вместе с дымком. как бороться с этим проявлением? способ нашёл, как избавиться от этого? подскажи, может ссылку почитать где?

[Санчес]

Господа, та же проблема: при заведенном двигателе. при вытаскивании щупа, брызгает масло. Снимал вентиляционный патрубок - оттуда масло не брызгает, все в пределах нормы.
тут еще и сальник коленвала потек (все равно сцепу менять надо уже) заменю и его.
Вопрос такого плана: через какой канал происходит вентиляция картера, с выводом картерных газов под клапанную крышку?

По аналогии с другими двигателями: В классике жигулях - патрубок от поддона до воздухана, Лада 2108 - патрубок от поддона до клапанной крышки и патрубок от клапанной крышки в воздухан. А как у нас на дизеле? Как газы из поддона попадают под клапанную крышку? где этот патрубок, или это отверстие в блоке цилиндров?
кто знаток?

[ALEXandrEEVICH]

У меня гнало масло после замены цепей, точнее криворукий сервисмен поменял цепь, посадил поддон на герметик и видать не дал герметику застыть, вообщем залез после сервиса сам под машину и обнаружил что гонит через поддон, и проблема не только в герметике, мне даже болты крепления поддона некоторые не по резьбе закрутили и тем самым поддон не подтянули крепко. и патрубок с интеркуллера мал по малу слазит, в ближайщее время машину на прикол буду чистить радиатор (интеркуллер) снимать поддон потом посмотрю как будет вести себя машина(точнее масло под давлением газов) егр заглушен еще прежним хозяином. зачем глушил не могу узнать, говорит все глушат и он заглушил. масло всегда лилось мобил девлак 5-40w.