Крепление заднего номерного знака на Новом Sorento

[Just-a-Car]

Ну вот именно на 11 г.в. есть

[Микетыч]

Крепление под "американский " номер, или под "европу"?

[well1]

У меня рамки уже были прикручены. Незнаю штатные или нет, но только когда закрываешь заднюю (пятую) дверь уж очень сильно вибрирует эта рамка. Тоесть по середине надо что подложить

[Микетыч]

Я спросил, потому что у нас в КЗ крепления идут давно, но сделаны под "америкосовский" номер, т.е дырки распололжены близко друг от друга и под самым верхом. И хоть на рамках есть туева хуча разных дырок под разные варианты, я всё равно сверлил дырки по месту (под номер). Теперь не гремит.

[well1]

Теперь не гремит

Вот у меня эта и проблема. Когда закрываю багажник, то другой рукой держу номер. Такой грохот стоит.

[Warwick]

Когда закрываю багажник, то другой рукой держу номер. Такой грохот стоит.

Лечится проклейкой рамки в точках касания номера, например, самоклеющимся оконным уплотнителем или другим подобным материалом.

[Just-a-Car]

Микетыч
Ну судя по вашему описанию оно сходится с тем, что я видел, крепления под верхом, но не близко и внизу два квадрата паралоновых.

[WoG]

Крепление под "американский " номер, или под "европу"?

Этого не скажу.. но дырки под номер расположены в верху с растоянием друг от друга около 20-25 см.

А внизу номера 2 мягких проствавки (на резину пористую похоже), что бы номер не бил по двери..

[Микетыч]

А внизу номера 2 мягких проствавки (на резину пористую похоже), что бы номер не бил по двери..[/quote]
Если так , то советую крепить через отверстия номера, я когда забирал машину, номер был прикручен именно на заводские крепления и болтался как флаг.

[WoG]

У меня не болтается, нормально его прикрутил и все гуд.

[Микетыч]

У меня не болтается, нормально его прикрутил и все гуд.

Зависит от жёсткости подномерника, мне отдавли машину с какими то китайскими - жиденькими, поставил вюртовские- вещь!

[IvanDraga]

машина 10 года.

[Микетыч]

Подтверждаю, у меня такие же крепления, уж больно высоко они гайки задрали, не по центру номера. Отсюда и дребезжание.

[Олегыч]

Сделал так: взял титановую пластинку, вырезал под размер рамки, совместил. Само по себе это уменьшило дребезжание. Далее сделал прорезиненные прокладки, наклеив их на пластину, чтобы свести к минимуму звуки и возможные повреждения ЛКП. Проблем нет (ну, кроме того, что машина 3-тью неделю в сервисе, но это отдельная история).

[Микетыч]

Я сделал так:

Процесс надфилинга и напилинга описывать не буду, подкрашиваем открытые участки. Получаем вот:
, вставляем "пистоны" :

и вуаля. Финиш:

всё отменно держится , без риска потерять номер,не ржавеет и не "брынчит".