Заказываем пружины подвески "от Николая"

[nicky]

Предистория темы:
nicky писал:
Провел предварительные переговоры с производителем пружин подвески, по выпуску пружин на Соренто ( Россия ). Есть возможность разработать и выпускать высококачественные пружины по НАШЕМУ заказу. Предприятие имеет большой опыт по выпуску серийных пружин. Цена зависит от веса пружины и качества исходного сырья. Минимальный заказ от 50шт. Финансирование подготовки пр-ва беру на себя , техн. и фин. помощь не нужна.
ФОРМУЛИРУЕМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ к пружинам подвески Соренто рестайл
1. передние и задние под стандартные по ходам и размеру амортизаторы.
Интересуют пожелания по высоте и любые другие.
ПРОШУ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ для сбора статистики. Материалы(высоко легированные пружинные стали) будут использованы лучшие, для максимального ресурса(минимального проседания со временем).

Стоимость спец. пружин: 11'500 на круг.

Пружины передние +30мм, пружины задние +35мм от "0". За "0" принято завышение нового автомобиля без пробега. Соренто рестайл дизель. Соренто дорестайл дизель.
[
b]Список желающих на сегодняшний день[/b] (периодически пополняется):

1. ClaudeMonet (перед+зад) Москва
2. IGGI (перед) Москва
3. Maksimus (зад 35 мм.) Москва
4. Zzz ( зад +35мм) Вологда
5. Регион63 (зад) Самара
6. ВЕЛ (перед + зад) Саров Нижегородская обл.
7. Lexa275 (перед+зад) Ставрополь
8. YAN (зад) Питер
9. Багряша (перед+зад) Питер
10. Deka (перед+зад) Питер
11. BR@BUS (перед+зад) Москва
12. Filin (перед+зад 3 комплекта) Красноярск
13. Алекс 13 (перед+зад 2 комплекта) Питер
14. acustik (перед+зад) Кемерово
15. ravvi (перед+зад) Москва (Зеленоград)
16. –николай- (перед+зад) Нижневартовск
17. eekr (перед+зад) Севастополь
18. Patrick Puydebat (перед+зад) Москва
19. tata (перед+зад) МО Железнодорожный
20. GogVan (перед+зад) Иркутск
21. DGK54 (перед+зад) Новосибирск
22. Андрей_80 (перед+зад) Москва-Питер
23. nic_777 (перед+зад) МО Юбилейный
24. mahigun_13 (перед+зад) В Устюг
25.Andrey86 (перед+зад) Сургут
26. YuryM (перед+зад) Москва
27. serlang (перед+зад) ХМАО-ЮГРА Нижневартовск
28. pilot2907 (перед+зад) Воркута
29. EGOR562 (перед+зад) (под вопросом) Тольятти
30. Nikmont (перед+зад) Рязань-Москва
31. Apach (перед+зад) Мурманская обл., г. Апатиты
32. CRacer (перед+зад) Москва
33. Vitamin (перед+зад) Питер
34. S&V (перед+зад) Подмосковье
35. Genakh (перед+зад) Москва
36. Slymen (зад) Киров
37. spbkaa (перед+зад) Санкт-Петербург
38. axel (перед) Саратов
39. Тролль (перед+зад) Москва
40. ShineOn (перед+зад) Москва
41. gordey37 (перед+зад) Нижний Новгород
42. riderr (не ясен комплект) Красноярск
43. норин (перед+зад) Москва
44. сема (перед+зад) Москва
45. Dert80 (перед+зад) Питер
46. KISOR (перед+зад) Питер
47. Авиниус (перед+зад) Якутск
48. SIR Antony (перед+зад) МО Мытищи
49. tagil (перед+зад) МО Подольск
50. Sergik (перед+зад) Москва
51. Karapuz (перед+зад) Москва
52. ЕНОТ (перед+зад) Москва
53. eugen1960 (перед+зад) Питер
54. Le-Go (перед+зад) Москва
55. Chistov (перед+зад) Питер
56. MAK (перед+зад) Москва
57. lex0370 (перед+зад) Пермь
58. asy_10 (перед_зад) Москва
59. Lifter (перед+зад) Москва
60. scorp (перед+зад) Архангельск
61. Mexovoi (перед+зад) Питер

ИТОГО:
Москва и область: 27 заказов
Питер: 11 заказов
Прочие: 23 заказа

Все форумчане, указанные в списке уже получили пружины, продолжать дальше нет смысла, теперь список намного шире.
====================================================

[Genakh]

Проездил на николаевских пружинах 15 тык, все Ок. У меня, правда, одновременно поставлены и кони фсд. В паре работают замечательно, ставил в апреле.

[zzz]

Когда же я дождусь возобновления производства? Может есть какие вести с полей?

[nicky]

Тему конечно можно закрыть, но лучше не надо , т.к. остались долги.
В связи с жарой производство практически не работало. Перегрев печей, отказы электроники, перегрев масла для закалки и т.д. в итоге все встало на ремонт. Про персонал говорить не буду, в цехах температура доходила до 70гр.
В настоящее время занимаюсь возобновлением производства наших пружин. Отработан вариант задних на прутке 14мм, взамен 13,5мм (оригинал на рестайле 13,0мм).
Выпуск будет возобновлен.
Пожалуйста, уточним список ожидающих, пишите в почту sorentopro@yandex.ru
В первую очередь пишите все, кто вносил предоплату. Начинайте со слов " Оплатил такого то числа..." легче будет выудить эти письма.

Добавил через 2 часа
Начал получать письма в почту и уточнять список.
Еще раз обращаю внимание:
ПОЖАЛУЙСТА, начинайте письмо со слов "Оплатил.......
Мне будет легче выделить Ваши письма из общего потока писем!!!

[Dimonich]

Николай, а если сейчас заказать оплатить то можете сказать в какой срок можете сделать и отправить в Екатеринбург

[zzz]

Николай! Есть ли надежда на возобновление производства пружин?

[Rusl@n]

Оплатил не проблема, но судя по тексту ветки не всё оплаченное приходило в срок или допустимый срок.
Николай опять отписался про оплаты и пропал.... Не хватает ясности и прозрачности, хотя я тоже намерен купить комплект прогрессивных пружин.
Если это возможно проясните ситуацию, Николай: за какие деньги, в какой срок (реально) и что можно получить?

[Сибиряк]

Народ, что там у нас по пружинам то на сегодняшний момент?! Делают их или нет? А то я хотел преобрести.

[geka]

значит тема с пружинами всё же умерла,очень жаль

[T1GRA]

значит тема с пружинами всё же умерла,очень жаль

Думаю, что да.
На форуме Кайрон-клана Николай проявляет активность и распространяет пружины полным ходом.
IMHO, либо заявок Сорентоводов не достаточно для окупаемости "прогрессивных" пружин, либо на Кайроне пружины садятся быстрее Сориковых и пользуются спросом.
Для себя я уже вопрос с установкой "прогрессивных" пружин решил установив капролоновые проставки с билштайнами.

[Smit]

Мне кажется у проставок больше преимуществ: спереди стойка не работает на отбой (проставка над стойкой крепится) и со временем, когда пружины просядут нет необходимости опять искать дорогие "лифтованные" пружины.. Для справки, ход родных стоек: сзади 17см, спереди 11см

[nicky]

Пружин на Соренто не было в связи с отсутствием необходимого сырья. На Kайрон и др. SSY используются другие диаметры прутка.
Не писал, т.к. боялся сглазить, было слишком много проблем и переживаний.. Заказ снова возможен. Задние пружины теперь усиленные, уже прошли обкатку(испытания). Так же доступны к заказу.
Передние и задние пружины ЕСТЬ.

[Nikoz]

Передние и задние пружины ЕСТЬ.

Николай,ты хоть надолго то не пропадай....Хоть изредка заглядывай,а то народ волнуется...

[grdi07]

Задние пружины теперь усиленные,

В чем суть. Стали более жосткие,увеличился лифтинг.......?

[zzz]

Как заказать?

[nicky]

Задние пружины теперь усиленные,

В чем суть. Стали более жосткие,увеличился лифтинг.......?

Если взглянуть чуть глубже на вопрос качества (надежность) пружин, то могу сказать, что качество конечного продукта зависит от многих составляющих:
1 Состав руды (месторождение)
2 Качество плавки (однородность химсостава от плавки к плавке)
3 Качество проката (соблюдение технологии, температурный режим, химобработка и т.д.)

4 Технология навивки (горячая, холодная)
5 Качество используемого оборудования и соблюдения технологий
6 ИНЖЕНЕРНАЯ ПРОРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ПРУЖИНЫ

В нашем случае конструкция проработана с учетом всех пунктов, результатов испытаний, накопленной статистики эксплуатации в разнообразных условиях и режимах, с учетом всех известных мне замечаний и пожеланий.
Т.к. влиять на первые три пункта сложно, только придирчивой селекцией поступившего сырья(прутка), а надежность является одним из важнейших параметров, осуществлен переход на пруток бОльшего диаметра для ЗАДНИХ пружин, с максимальным сохранением параметров по комфорту и увеличением надежности, т.е. с заведомо большим запасом; обратная сторона, это увеличение веса и соответственно себестоимости. По моему мнению главное - качество, по этому было принято и осуществлено такое решение.