Сизый дым на холодную

[Antonio]

и я б не заморачивался.масло не жрет.тяга в норме.прогреется - все хорошо.что еще надо? НЕ МЕШАЙ ЖЕЛЕЗЯКЕ РАБОТАТЬ!!!!!!!!!!!

[BlkDem]

+100

[andrey1966]

двигатель вскрыли на 3 цилиндре поршень не доходит 4мм видемо получил гидро удар по шатуну видно что гнутый поршня в идеальном состоянии на юбке даже потертости нет но кольца все равно поменяю и вкладыши машинка прошла 180000км брал 4года назад думаю с реальным пробегом 70000км а насчет того дым валил камазам отдыхать стыдно когда выезжая с горажей устраиваешь дымовую завесу

[YAN]

Ну и славненько,что причина выявлена! остается пожелать успехов в дальнейших мероприятиях.Как говорится здоровья ВАМ и вашей машине!

[Родион]

и я б не заморачивался.масло не жрет.тяга в норме.прогреется - все хорошо.что еще надо? НЕ МЕШАЙ ЖЕЛЕЗЯКЕ РАБОТАТЬ!!!!!!!!!!!

Не трогай технику и она не подведет.

[Accent-58]

19-21 24-26 24-26 26-28 кто менял поршневую на что уделить внимание помогите

Тут вы пишете что в 3м компрессия нормальная была, а теперь, поршень не доходил 4 мм. Это в 3м цилиндре наверно и было 19-21? И у меня вопрос, каким способом компрессию мериют? снимают все форсунки?

[Fisher]

что является датчиком измерения компрессии?

Присоединяюсь к вопросу. Очень интересно,как томагучи компрессию показывает?

[YAN]

Была на форуме инфа,по какой формуле тетрис считает компрессию.там,что-то с оборотами двигателя связано.

[Родион]

Комп, выдаёт определённые цифры, по которым тебе дядя и говорит, хорошо или плохо В него (в комп., а не в дядю) забиты определённые данные по многим машинам, в том числе и Соренто с мощность ДВС, год выпуска. Показывает еще и работу форсунок и давление в них.

[Ustas72]

У меня ситуация чуть другая.
Следующая ситуация сизый (наверное мяслянный) дым первые 5-15 секунд после того как машина постояла часов от 4 и более (т.е. холодная).
Если заглушить и снова завести - дыма нет. Если машина не остыла или простояла пару часов - дыма нет.
При этом если до этого ездил за городом и обороты были больше чем 2200-2500 то дыма нет вообще,
а если по городу неспеша и на малые расстояния (6-8 км и обороты 1500-2000) то дымит обильнее.

Масло за 3000 после замены уровень визуально не менялся (чуть выше середины если на горячий двигат, и почти до макс после длительной стояки).
После того как продымит несколько секунд - все хорошо, ни при ускорениях ни на холостом дыма нет и в помине.
Машинка 2006 года, рестайл, 109000 пробега.

От чего она дымит пару секунд на холодную?

[YAN]

От чего она дымит пару секунд на холодную?

Наверное потому,что свечи накаливания не рабочие.

[Ustas72]

Наверное потому,что свечи накаливания не рабочие.

А почему сизый дым с запашком масла (может правда это так саляра не полно сгорает)???
Солярная машинка первая в эксплуатации

[Володик]

У меня примерно такая же ситуация как у Ustasa72, только сизый дым не 5-15сек., а минуты 2. И свечи накала я менял, эффекта ноль!!! Уже привык и особо не напрягает.....

[Ustas72]

Всем привет.

Как ни странно - стал ездить чуть больше притапливая газ (2000-2200 об/мин) - сизый дым при заводке пропал.
Хотя может это совпало с похолоданием до +15 Буду смотреть - но ооочень это все странно.

Тоже думал на свечи - но теперь видя что я не один с такой проблемой и замена свечей не помогла - пока буду наблюдать и ждать мнения коллег с подобными проблемами

[Antik78]

Привет всем!!!
Машине 7 месяцев пробег 18500 из них 7000 по европе, пару недель назад начала дымить (дым сизый запах не сгоревшей соляры) и троить по утрам 30сек, лью только евро соляру. Где что искать кто знает собираюсь ехать к официалам но не доверяю им. Перерасхода нет охлаждающая жидкость и масло на месте.