Амортизаторы KONI FSD

[svg]

Мож Teapot что разъяснит.....он вроде в теме....

Добавил через 16 минут

Не ссы-прорвёшься!

Спасибо за поддержку ,но тогда другой вопрос - с завода в какой жесткости они идут и что лучше для Сорика,чтоб носом не клевал и не скакал ка козлик...? Мож не регулировать их вообще ?

[Teapot]

Комплект KONI FSD на рестаил выглядит так:

Каталожный номер комплекта 2100-4072
В комплекте лежат:
Передние амортизаторы: 1 x 8245-1195L 1 x 8245-1195R
Задние амортизаторы 2 x 8245-1178

Комплект KONI Heavy Track на рестаил вот так:

Передние амортизаторы: 1 x 8240-1253L 1 x 8240-1253R
Задние амортизаторы: 2 x 8240-1249
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Комплект KONI FSD на дорестаил выглядит так:

Каталожный номер комплекта 2100-4023
В комплекте лежат:
Передние амортизаторы: 1 x 8245-1042L 1 x 8245-1042R
Задние амортизаторы 2 x 8245-1043

Комплект KONI Heavy Track на дорестаил вот так:

Передние амортизаторы: 1 x 8240-1214L 1 x 8240-1214R
Задние амортизаторы: 2 x 8240-1215

Почитал,они что,типа регулируемые? но чем ? у меня они гладкие,никаких регулировок нет....

По поводу регулировки :
открываем коробку,находим бумажку,текст отсутствует,ни на голландском,ни на китайском,одни картинки.
Формат комиксов практически.

Теперь о смысле регулировки.Регулируется усилие хода отбоя,т.к. оно существенно выше усилия на сжатие.Основной смысл регулировки - восстановление характеристики по мере износа амортизатора.
Делать на внедорожнике, да еще с внедорожной резиной амортизатор жестче,бред извините,не подкрепленный никакими цифрами.Еще ни одному человеку не удалось на закрученных амо быстрее исполнить "лосиный тест" А субъективные ощущения "жестко/мягко" ,они для разных возрастов сильно разнятся

Рекомендуем также обратить внимание на еще одну бумажку из коробки:

по поводу сварки:
Завод у Коней один, а не тридцать как у Монро,при этом каталог продукции ничуть не тоньше чем у Монро(это без учета грузовиков и ж.д.).Делать четыре тысячи разных моделей на одном заводе - это немного другое,чем на тридцати заводах. По сути это опытно- конструкторское пр-во.

[svg]

Амортизаторы воткнули....
Хочу сказать спасибо ООО "Виста" VRC за скидку и оперативность в доставке .
Но ! При поиске в их магазине,не знаю случайно или так задумано ,делаешь вывод,что для Сорика речь идет о комплекте FSD - стоит картинка с полного комплекта FSD,цена,и рядом - комплекты на зад и перед отдельно,и 99% даже и не заподозришь,что отдельно перед или зад - это другие аммо......http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci= ... c_no=76822

Маркетинговый ход ? Логичнее и честнее было бы подписать,что раздельные комплекты-это не FSD,а ХЕВИ ТРЭК !
Я бы ,зная это, взял бы полный комплект FSD !!!!!
Ну ладно,будем смотреть по эксплуатации,пока результат нравицца ,прыжки прекратились,деньги потрачены не зря,сколько вот только они проходят......- "..По сути это опытно- конструкторское пр-во.."

Добавил через 4 минут

Читай здесь http://www.koni-rus.ru/14_support/05_adjust/ Не ссы-прорвёшься!

И тебе огромное СПАСИБО,разжевал,без тебя мы бы не врубились !

[Багряша]

сколько вот только они проходят

Серёга, передние 50 т, задние менял по гарантии через 12,5 тыс. Всё ходит далее.

[svg]

Рекомендуем также обратить внимание на еще одну бумажку из коробки:

.JPG

По моему к Сорику это отношения не имеет...

Добавил через 2 минут

... передние 50 т, Всё ходит далее.

Успокоил,буду надеятся,что я вытащил счастливый лотерейный билет...
Мы затянули перед на полную - а ты?

[Багряша]

Серёга, у меня ФСД! Спроси Меха или Яна

[svg]

Спроси Меха или Яна

Спрашиваю !

передние 50 т, задние менял...

На скока я читал тему,тогда надо скоро готовится менять резинки(салентблоки) на них на девяточные....раз это ОПП ....

Добавил через 3 минут

Проехал шесть тысяч, сайлентблокам уже плохо...

Я снова очкую.....

[Багряша]

надо скоро готовится менять резинки(салентблоки

Если только затянут на вывешеной машине, а не как положено.

[регион 63]

По сайлентблокам передних Коней - подтверждаю, не очень качественные. "Плющить" и выдавливать их стало тысяч через 10-15, сейчас, после 25 тыс. пробега, появился стук в нижнем креплении левой стойки, придется резинки менять. Все равно с пружинами ещё раз колдовать придется. На штатных стойках после 15 тыс пробега сайлентблоки целые.

ЗЫ. После установки Коней в сервисе, на всякий случай отпускал и протягивал заново нижнее крепление, так что причина не в этом.

[svg]

У нас на 40 000 пробега на штатных аммо салентблоки как новые,и НАМЕКА нет на износ,а вот с Конями нехорошие предчувствия....а мож у меня попадутся качественные резинки (я о салентблоках ...) !

[регион 63]

Пока девяточные втулки живут...

А что за втулки от девятки запрессовал? Живы ещё?

[Евгени]

У меня на дорейстале ФСД приходили серебристого цвета как на картинке выше, но только с бейсболкой с надписями фсд, кони итд. Проехал около сорока тыс/км. Начали вылезать в передних амо нижние резинки через30 тыс/км. На что менять буду пока не знаю, наверное из старых выпресовывать буду. Но по моим наблюдениям вылезать перестали. Сервисмены говорят пока фигня и не критично.

[Giz]

У меня пробег на Конях ХТ около 38т., вроде ничего не стучит, завтра буду менять кат, посмотрю втулки, заинтриговало

[Евгени]

У меня на конях пробег 44тыс/км. Тож ничего не стучит но резинки вылезли чуть. У моего знакомого, рестал, пробег на конях ФСД около 80тыс. Один из первых. Вылезли резинки после 50тыс на конях и застучало на переднем нижнее ухо о болт. Не стал парится с поиском резинок и заказал новый комплект ФСД во как.

[Teapot]

Рекомендуем также обратить внимание на еще одну бумажку из коробки:

.JPG

По моему к Сорику это отношения не имеет...

Рекомендуем также обратить внимание на еще одну бумажку из коробки:

.JPG

Данная картинка имеет очень важное отношение к установке амортизаторов!
Запрещается затягивать амортизаторы гайковертом!!!

Уже 2й случай когда грамотные установщики разобрали амортизаторы при установке.