Плохо заводится при -10 и ниже

[kilaton]

Добрый день. Решили проблему с пуском в холод?

Не до конца, стало лучше, но не совсем отлично. Сейчас до -20 заводиться без проблем. При более низких температурах нужно выжидать прогрев примерно 20 секунд, тогда более менее нормально заведется. Сейчас хочу снять форсунки и отдать на стенд для проверки.

[hokkeist]

Я наконец-то добрался до проводов массы(91860-2P020 и 91865-2P010 по каталогу). Первый провод вообще был крайне слабо затянут на кузов. Открутили, зачистили, закрутили. По моим личным ощущениям стартер стал гораздо активнее крутить при запуске. Проверьте, вдруг и у Вас что-то изменится в лучшую сторону.

[авто-любитель]

Я наконец-то добрался до проводов массы(91860-2P020 и 91865-2P010 по каталогу). Первый провод вообще был крайне слабо затянут на кузов. Открутили, зачистили, закрутили. По моим личным ощущениям стартер стал гораздо активнее крутить при запуске. Проверьте, вдруг и у Вас что-то изменится в лучшую сторону.

Вот тоже большое подозрение на этот узел. Стартер крутит как то неуверенно и стартует как бы с трудом. Менял на машине двигатель на контрактный, а запуск как был проблемный, так и остался. Так что при случае залезу туда и обслужу.

[Timd4hb1321]

Прочитал всю ветку. Может не внимательно. Но ощущение что решение так и не было найдено, причина не понятна. Это получается, что зря писали мы все? Последнее сообщение в апреле. Сам поменяв упорную пластину, которая питает свечи накала, и поменяв их, так и не проверил в чем проблема. На сегодняшний день с двиглом что то непонятное, хотя ни хрена в нем не разбираюсь. Зимой при аналогичных описываемых ситуациях еще скакал уровень антифриза, может это и не ключевая инфа. Ждем холодов?

[авто-любитель]

Прочитал всю ветку. Может не внимательно. Но ощущение что решение так и не было найдено, причина не понятна. Это получается, что зря писали мы все? Последнее сообщение в апреле. Сам поменяв упорную пластину, которая питает свечи накала, и поменяв их, так и не проверил в чем проблема. На сегодняшний день с двиглом что то непонятное, хотя ни хрена в нем не разбираюсь. Зимой при аналогичных описываемых ситуациях еще скакал уровень антифриза, может это и не ключевая инфа. Ждем холодов?

Пока нет холодов проблема спряталась. Волшебной кнопки не нашли. Пока только локальные успехи.

[kilaton]

Я готовлюсь к самостоятельной установке предпускового подогревателя типа "БИНАР 5S", т.к. замена свечей и шины дала эффект, но не до конца ушла проблема. Все равно подогреватель для дизеля нужен, т.к. сильные морозы для него это проблема.

[авто-любитель]

Я готовлюсь к самостоятельной установке предпускового подогревателя типа "БИНАР 5S", т.к. замена свечей и шины дала эффект, но не до конца ушла проблема. Все равно подогреватель для дизеля нужен, т.к. сильные морозы для него это проблема.

Себе поставил Вебасту. Но полностью вопрос холодного пуска это не решило. Ниже 22 градусов мороза даже с Вебастой начинаются проблемы запуска."

[Pishta]

Ребят, в связи с предстоящей зимой и тем, что моя Сорента, начиная от минус 15 заводится уже с вопросами и, как я понимаю, есть тенденция к ухудшению, потому как раньше всё таки при минус 15 вопросов Сорента не задавала, попытаюсь вернуться к разговору.
1. А кто как заводит машину в мороз? Как всё таки наиболее верно?
1.1. Здесь прочитал, что кто-то при заводе нажимает на тормоз, кто-то нет.
1.2. Заводить сразу как спираль на приборке погасла или подождать 3-4-5-7 (сколько) секунд? Где-то здесь прочитал, что кто-то заводит чуть ли не через 20 секунд после того как спираль погасла.
1.3. Имеет ли смысл проворачивать ключ, ждать пока спираль погаснет, после этого возвращать ключ в начальное положение и заново его проворачивать? То есть, чтобы спираль перед запуском замороженного двигателя дважды, а то и трижды на табло погорела?
1.4. У кого и сколько горит спираль на табло? У себя ни в какие морозы не видел, чтобы она горела хотя бы больше секунды, может быть двух?
2. А дело не в свечах? В интернетах пишут, что вообще-то целесообразно менять свечи раз в 100 000, а при плохом топливе и раз в 25 000. Одна свеча неработающая или где-то там в агонии уже якобы существенно затрудняет пуск. При этом две свечи "на подходе" уже однозначно не позволят запустить двигатель зимой.
2.1. У меня как раз вроде и похоже на свечи. Летом машина заводится легко. Как наступает температура при которой начинают работать свечи (пишут, что уже с +4) авто уже начинает заводится как-то не так.... но конечно уверенно и сразу. Конечно можно взять и поменять свечи, но здесь писали, что кому-то не очень-то и помогло. При этом, т.к. в морозы в районе -20 я уже выхожу ночью 1 раз прогреть машину, то с таким подходом, машина заводится как летом. То есть, перерыв в работе машины при любом морозе (от -20 до -28) около 5-6 часов не является проблемой при запуске двигателя. Перерыв в 7 часов (от -20 до -28) тоже практически 100% гарантии запуска, но уже не как летом. Более того, один раз ночью прогреть машину при минус 25 обеспечивает более лучший (практически летний) запуск, чем оставить машину ночью при минус 15.

[paaltel]

кто-то при заводе нажимает на тормоз, кто-то нет

Наверно у тех, кто не нажимает, она и не заводится?

[...Михалыч!]

1.4. У кого и сколько горит спираль на табло? У себя ни в какие морозы не видел, чтобы она горела хотя бы больше секунды, может быть двух?

летом- секунда,полторы...
зимой- 3-4 секунды( в хороший мороз)
пока не холодно,ищите проблему(сами свечи,шина на свечи,реле свечей,температурный датчик),чем потом на морозе устраивать "танцы с бубном"...

[авто-любитель]

1.4. У кого и сколько горит спираль на табло? У себя ни в какие морозы не видел, чтобы она горела хотя бы больше секунды, может быть двух?

летом- секунда,полторы...
зимой- 3-4 секунды( в хороший мороз)
пока не холодно,ищите проблему(сами свечи,шина на свечи,реле свечей,температурный датчик),чем потом на морозе устраивать "танцы с бубном"...

Свечи менял и шину тоже. Всё одно проблема не ушла.
Про реле и температурный датчик поделитесь инфой.
У меня еще и стартер как то неуверенно стартует, хотя и стартер обслужил у спецов и акум новый поставил. Но уверенности в машине с приходом холодов нет.

[Pishta]

кто-то при заводе нажимает на тормоз, кто-то нет

Наверно у тех, кто не нажимает, она и не заводится?

Честно говоря, никогда на тормоз не нажимаю при запуске двигателя. Утром сегодня специально проверил.

[авто-любитель]

Честно говоря, никогда на тормоз не нажимаю при запуске двигателя. Утром сегодня специально проверил.

А машина то явно с ключом зажигания, а не с кнопкой пуска.
Попробуйте машину с кнопкой завести не нажав на тормоз.

[...Михалыч!]

[quote="

Про реле и температурный датчик поделитесь инфой.
.

[/
1.Что показывает утром сканер? соответствует ли t ож и реальной t воздуха?
2.проверьте запитку блока предохранителей и реле ( на правом брызговике) от акб, внутренностей самого блока и от блока до реле свечей...
3. проверяйте "-" ( на левом брызговике) ,если у вас вяло стартер ведет себя...

[авто-любитель]

1.Что показывает утром сканер? соответствует ли t ож и реальной t воздуха?
2.проверьте запитку блока предохранителей и реле ( на правом брызговике) от акб, внутренностей самого блока и от блока до реле свечей...
3. проверяйте "-" ( на левом брызговике) ,если у вас вяло стартер ведет себя...

Благодарю за вопросы. Постараюсь поискать на них ответы.
Хочу уточнить про блок предохранителей. У меня есть блоки под капотом, но стоят на левом крыле. Справа под капотом блоков нет. Или надо искать что то в салоне справа?