Эфективность тормозов на Соренто

[Lefan]

А кто-нить ставил не родные колодки/диски? изменения есть?
В корее если не ошибаюсь гонки на сориках устраивают....может что-нить там подсмотреть?

[YAN]

В корее если не ошибаюсь гонки на сориках устраивают....может что-нить там подсмотреть?

Как приедешь,не забудь отписаться,что да как?

[RomanS]

Причем сильно хуже.
2,7 тонны, однако.

[Фарид]

система "Brake Assist", срабатывает не от усилия на педаль а от скорости нажатия,считается,что в случаях неожиданного появления на дороге препядствия водитель резко давит на тормоз но надавить сильно неможет и в этом случае система додавливает.
В моей водительской практике эта система срабатывалана рено лагуне 2 . По дороге в Киров ехал со скоростью порядка 150 км.по отремонтированному участку и вдруг хорохая дорога резко заканчивается и там яма глубиной порядка 15см и объехать возможности нет после ямы стоит жигуль толи с шаровая вылетела толи колесо пробила У лагуны тормоза очень неплохие и вот было ощущение что порвался тормозной шланг педаль провалилась но машина остановилась как вкопанная и автоматически вкличилась аварийка. в яму я невлетел

[ВЕЛ]

... у лагуны тормоза очень неплохие и вот было ощущение что порвался тормозной шланг педаль провалилась но машина остановилась как вкопанная и автоматически вкличилась аварийка. в яму я невлетел

Я на Форде Фьюжен точно так же ознакомился с работой этой системы.
Кстати, автоматическое включение аварийки при при резком торможении
ОООЧЕНЬ клёвая вещь. Меня несколько раз на Фьюжене выручала, ибо
останавливается он, как вкопанный.

[AVINCE]

Тормоза превосходные для машины такого типа.

Что то мне подсказывает что истина где то тут...
Ключевое слово - ТАКОГО ТИПА
Мои субъективные сравнения идут с шоссейным универсалом Тойота с низким центром тяжести ...

Хотите понять разницу - попробуйте затормозить Тойоту Кукурузер.

Любопытно, любопытно ....
Надо исследовать вопрос с этой точки зрения.
А какой из Кукурузников надо для сравнения тормозить - Прадо, 100 ??

[Dosey]

Братцы!!!!
Назовём вещи своими именами.
Тормоза на Сорике - г...о.

комрад, ты не прав. тормоза нормальные.

[AVINCE]

Возможно я погорячился (см. сообщение выше твоего).

[YAN]

Господа! Наши мнения СУБЪЕКТИВНЫ и основаны на личных ощущениях,поэтому,сколько людей,столько и мнений!!!. Мой авто на оригинальных колодках тормозит ОРИГИНАЛЬНЕЙ,чем на колодках стороннего производителя!

[pbiv]

[, в стоке всё нормально.

не уверен,что так.сегодня пикачу забрал из салона,проехал 100км,но тормозить так и не научился,чуть даванул-встала как вкопанная,очень чуствительные тормоза...

[nic_777]

Я тормозить стараюсь качками,как на большегрузниках с пневмосистемой.Во первых,меньше происходит нагрев тормозных дисков,а во вторых происходит эффект АБС.т.е. противозанос.Но этот способ удобен только в обычных случаях.в экстренных.вряд ли будешь" дрыгать" ногой для остановки,а будешь жать до максимума единократно.

За время владения сориком пару раз при резком и продолжительном нажатии на педаль тормоза явственно ощущал вибрацию педали, как будто включилось прерывистое торможение. Я подумал. что это автоматика (ABS), но прочитав сообщение YANа и последующие сообщения остаюсь в недоумении. нужно ли прерывистое торможение (на предыдущих машинах ABS не было)

[YAN]

777 ! АБС,если смотреть правде в глаза,удлиняет тормозной путь,а не укорачивает,не давая колёсам пойти юзом.А качками ты разгружаешь тормозные диски и не даешь им перегреваться.А пробовал тормозить в пол зимой ? Машина на юзе не предсказуема,куда понесло,там и лови ,а при отпускании тормоза машина стабилизируется в движении т.е.прекращает боковое смещение ,как при торможении юзом. При торможении юзом,передние колёса начинают тормозить раньше,чем задние,отсюда и происходит снос т.е.зад пытается догнать перед.

[Nikoz]

.А качками ты разгружаешь тормозные диски и не даешь им перегреваться.

+100. А тебе к волейболу пора готовится....

[YAN]

Николай! Не подбивай на флуд!

[Sergik]

АБС,если смотреть правде в глаза,удлиняет тормозной путь,а не укорачивает,не давая колёсам пойти юзом

Утверждение очень спорное! Пару лет назад "За Рулем" испытывал "Фокуса" с АБС и без. И результаты машины без АБС "не фонтан". Причем, если на пустой разница не столь существенна, то на груженом без АБС тормозной путь увеличивался чуть ли не в 1.5 раза. В качестве объяснения было сказано, что тормозные системы всех современных авто изначатьно проектируются под АБС. А на бюджетных версиях (без АБС) производитель вынужден ставить на задний контур спец. клапаны, ограничивающие давление (аналоги вазовского "колдуна") с целью избежать блокировки задних колес при торможении. Но если "колдун" менняет тормозное усилие в зависимости от нагруженности авто, то эти клапаны настраиваются раз и навсегда на "пустой" авто. Поэтому на загруженном тормозит фактически только перед. И еще: особенностью торможения при наличие АБС - " чем сильнее нажал, тем лучше". "Прерывистое" торможение в этом случае действительно значительно увеличивает тормозной путь.

ЗЫ: по поводу "тугой" педали на Соренто. Согласно результатам испытаний того же "За рулем" (по моему, ноябрь прошлого года) наличие воды в тормозной жидкости на тормозной путь практически не влияет, но значительно увеличивает усилие на педали. Повод задуматься владельцам "пожилых" Сориков, а также тем, кто проходит ТО самостоятельно ( официалы меняют тормозуху через 30тыс пробега)