Иногда не крутит стартер

[Alexandr_1982]

Первый раз не сработал стартер летом, помогла перестановка релюх, перед новым годом ,как раз спешил сильно, не сработал опять. Перестановка реле не помогла, помог несильный удар по втягивающему. Ничего не делал, пока все в норме.

[batyapskov]

удар по втягивающему.

Как, вариант. То же, в начале попробовал местами релюхи переставить, не помогло. Думаю, основная причина или в реле, или в плохом контакте на "+" втягивающего. Аккум, осенний и напряжение за два дня при -11 гр. (В гараже) напряжение 12,7 в. и если начал крутить, то крутит бодро, если бы, сильная была просадка напряжения на акум. в момент пуска, то скорее всего надо щётки смотреть.

[batyapskov]

удар по втягивающему.

Как, вариант. То же, в начале попробовал местами релюхи переставить, не помогло. Думаю, основная причина или в реле, или в плохом контакте на "+" втягивающего. Аккум, осенний и напряжение за два дня при -11 гр. (В гараже) напряжение 12,7 в. и если начал крутить, то крутит бодро, если бы, сильная была просадка напряжения на акум. в момент пуска, то скорее всего надо щётки смотреть.
Да, забыл отметить, импортные реле на наши авто по коду OK53A67740 стоит в районе 600руб, а наши на 30А, всего 62руб.

[Alexandr_1982]

Просадки напряжения в момент пуска нет, я думаю щетки в порядке, просто что -то, где-то отошло.

[millturn]

у меня было тоже самое,первым делом поменял втягивающее,через время опять все началось заного,я выходил из машины брал тонкую палку и слегка ударял по проводам к втягивающему и машина заводилась,потом один раз завелся как обычно без всяких палок и стартер закнлинило.а я этого не понял и он сгорел,я купил новый стартер и через какое то время опять началась эта фигня,я приехал к электрикам,они там пошарились и оказалась контактная пара,купил ее рублей 700 что ли в кореане,поставил и больше ни каких проблем с этим не было

[OrEAN]

Мучаюсь с такой же проблемой.
В сервисе сделали ревизию стартера - сказали все ок.
Пока спасают следующие шаманские действия в обязательной поледовательности:
открываю капот, подую на плюс, подую на минус, подергаю провод идущий на стартер от АКБ - заводится сразу

[ArturKZ]

Сорентоводы, нужен совет!
Вчера пробую завести с пульта нет, только щелкает в районе блока предохранителей. Стартер не крутит. Аккумулятор хороший. Панель приборов горит. Но почему то стал темным дисплей климата и если нажимать на его кнопки по кругу бегают цифры, буквы. Предохранители стартера проверил, нормальные.
Ни ключом, ни пультом не заводится, только щелчки. По форумам не смог определить, а в поселке электрика нет. Самому лезть в стартер не хочу и не могу.
На пульт не нажимаю, но если соединить клеммы аккумулятора, электроника пробуждается, пытается заводиться как с пульта. Т.е. горит приборка, щелчки, но стартер не крутит. На улице -25, но ездила нормально.
Прошу подсказать, с чего начинать?

[batyapskov]

Стартер не крутит.

Артур,в другой теме тебе скинул ссылку Тема: Иногда не крутит стартер
Ещё раз повторю, после данных манипуляций глюк прошёл.

[Warpan]

Появилась проблема со стартером, при повороте ключа зажигания слышно как стартер крутит, но без зацепления маховика. Приходится несколько раз ключом крутить пока не схватит и не заведется, иногда долго ждать приходится.
Но автозапуском с сигналки заводится практически сразу.
Первый симптом - вроде как бендикс накрывается, а вот при запуске через автозапуск говорят меняй контактные пары в замке зажигания.
Правда и если так номер контакной пары замка зажигания подскажите.

[batyapskov]

номер контакной пары замка зажигания подскажите.

93110 2D000 - лови

[universal]

Доброго дня всем. Появилась проблема, периодически после продолжительной езды, остановки и выключения двигателя, если в течение от 0 до 1 часа попробовать завестись, то как правило не срабатывает стартер, при этом втягивающее реле не срабатывает, слышно лишь как срабатывает реле в блоке предохранителей под капотом. Иногда сей глюк лечится множественными переключениями рычага АКП во все положения, один раз вынул и вставил предохранитель на 10 А в салоне, крайний раз постукивание по блоку предохранителей под капотом, но самое верное средство это дать остыть машине от 1 часа и более, один раз даже оставил машину во дворе под окнами у тещи и на утро завелась. В общем сплошные танцы с бубном, пробовал поговорить с электриком, говорит как совсем замолчит тогда добро пожаловать в бокс на ремонт. Подскажите в какую сторону рыть, может у кого были похожие симптомы.

[YAN]

universal
Ну у тебя есть ещё не использованные средства,как- то ударить по колесам, протереть фары,хлопнуть капотом.
Сними стартер и произведи ревизионный осмотр его. Без снятия и осмотра помогут только советы выше.

[universal]

Ну такие вещи я держу на самый крайний случай А совета просил именно по причине что стартер работает очень даже бодро, вопрос в том что не всегда. Кстати не тыкнете ссылкой на снятие стартера V6? а то по форуму только дизель встречается или рядники бензинки.

[YAN]

universal
А заводишь в положении паркинг? Попробуй заводить в положении нейтраль. У меня бывает такое,как у тебя,если не реагирует в Р то перевожу в N и завожу.Попробуй поменять реле стартера,не знаю,как на бензинке ,а на дизеле есть одинаковые реле в блоке предохранителей. Или используй жука,просто перемкни контакты куском провода в блоке предохранителей,вынув реле стартера.Я заводил так,когда сломался замок зажигания. Какие контакты, нужно смотреть на корпусе реле.

[ansuome]

Я заводил так,когда сломался замок зажигания. Какие контакты, нужно смотреть на корпусе реле.

Перемыкать нужно контакты, которые перпендикулярно, т.е. образуют букву "Т"

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:
Если эффект будет такой же - то надо смотреть провод на втягивающем и сам стартер. Если все ок - то рыть уже в сторону блока предохранителей, контактной группы, датчика положения АКПП.