Подсос воздуха во впускном коллекторе в 3.5л.

[Бубайло]

vesp
А каты просто выбил, или заменил на пламегасители и поставил обманки?(еще лучше прошиться на евро2). Вот если после этого трях останется - точно нужно с бубном плясать каким-нибудь шаманам=)

[Sasha2902]

на холостом на бензине, так как инжектор не может детонацию убрать

Можно попробовать форсунки помыть.

Мыл на машине. Промывку в пустой бак залил и погонял чуть. Это делал, думал клапана подвисают , чтобы размыть посоветовали. А оказалось форсунка льет непрерывно. Мощи хватает, жрет 10л на 100 при скорости 80 90 , 12,5 л при 110 125 значит в норме распыл.

Добавлено через 11 минут 16 секунд:
По автоматам айсин читал при нормальных пробегах подшипник масляного насоса или бублика на валу имеет люфт и вибрацию. Может эти потряхивания после переборки акпп с заменой подшипников у кого нибудь прошли?

[Бубайло]

Sasha2902
Едва ли ты тут найдешь тех, кто перебирал АКПП, особенно 4х ступки.

А оказалось форсунка льет непрерывно

А как это выявили? Я всё собираюсь промыть форсы, поменять первые лямды...быть может, поменять катализатор на пламягаситель и поставить евро2... Но всё время что-то терзает... Пробег по одометру 130 000( и он скручен, как оказалось... Думаю, 40 000 скрутили) пора и лямды менять, и форсы(менять/мыть), если мыть на двигатели, то точно менять катализаторы(новые дюже дорого стоят...)

[vesp]

[quote="Bubaylo"]vesp
А каты просто выбил, или заменил на пламегасители и поставил обманки?(еще лучше прошиться на евро2). Вот если после этого трях останется - точно нужно с бубном плясать каким-нибудь шаманам=)
Катализаторы выбил и заменил на пламегасители и универсалиный кат, под лямбды проставки. Ошибок нет!!!
Остается шамана искать!!!!

Добавлено через 3 минуты 46 секунд:
При чем заметил то меньше трясет то пропадает. А то аж по рулю вибрация!!! Причем обороты стоят ровно.!!!!

[paxa111]

Добавлено через 3 минуты 46 секунд:
При чем заметил то меньше трясет то пропадает. А то аж по рулю вибрация!!! Причем обороты стоят ровно.!!!! [/quote]
таже фигня

[Sasha2902]

Sasha2902
Едва ли ты тут найдешь тех, кто перебирал АКПП, особенно 4х ступки.

А оказалось форсунка льет непрерывно

А как это выявили? Я всё собираюсь промыть форсы, поменять первые лямды...быть может, поменять катализатор на пламягаситель и поставить евро2... Но всё время что-то терзает... Пробег по одометру 130 000( и он скручен, как оказалось... Думаю, 40 000 скрутили) пора и лямды менять, и форсы(менять/мыть), если мыть на двигатели, то точно менять катализаторы(новые дюже дорого стоят...)

Выявил льющую форсунку? Двс троил, облако бензина из глушителя. Проехал так до дачи 10 км. Дело было в проводах гбо коротнувших.

Добавлено через 26 минут 4 секунды:
Зачем их менять? Если они не оплавились или не забили трубу пусть стоят. Если втулки на второй кислородник поставить может ошибок не будет. У меня ошибки после замены большой гофры на приемной трубы больше не появлялись . когда до соренты доберусь, сниму может на видео показатели с датчиков при работе на бензе и потом переключу на газ, показатели другие. Разброс кривых на графиках при работе на бензине больше. Как на газу как часики ровно работает можно сказать.

[fisenko]

Замена коллектора, удаление катов и прошивка E2 от трясски на ХХ так же ничего не дали. Обороты не плавают.
А в подушках дело может быть? Или тогда вибрации в движении тоже были бы?

[vesp]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!!!
Решил отписаться чем закончилась битва с ветряными мельницами Ошибка Р1121, 1122, Побеждена!!!!!!
Стоило это выбитых катализаторов, замены ДПДЗ четыре раза покупал новый.!!! Меняли блок ЭБУ, меняли блок управления АКПП, саму дросслельную заслонку. Посещение сервисов без счетное кол-во два из которых официалы!!!!!!!
Заехал случайно мимоходом в сервис гаражного типа на дигностику. Две недели разбирались думал все, бестолку а нет нашли.
Предположили что двигатель до меня меняли и косу в от двигателя до ЭБУ сращивали просто скруткой в двух местах. Вот и все глючило.
Теперь осталось только догадываться сколько пробег.
А с потряхиванием на холостых еще разбираться придется. Вот как то так.

[misha7575]

Была серьёзная вибрация на холостых когда болт крепления шкива ослаб (после вскрытия оказалось ещё и датчик положения КВ бился о крыльчатку) у меня походу из за датчика была вибрация хотя и болтающийся шкив тоже мог дать болтанку

[VITcool]

Уууууу, как темка то давно не поднималась...

А после замены средней части у кого-нить снова начинался подсос?

Заменил я среднюю часть в 13 году не из-за подсоса, а потому как лепестки упали внутрь.
Прошло 3 года. Недавно подскочил расход внезапно. Был 16-18, стал 22-26. Замеры на одной и той же дистанции. Перечитав всю тему про повышенный расход снова вернулся к вопросу о подсосе. Ну так средняя то часть уже поменяна...

Отсюда вопрос. Что могло послужить такому явному изменению в расходе топлива? Теоретически ведь может сосать и не из втулки? Диагностировать брызганьем ВДшки куда? Как должно измениться поведение авто?

[VNIKOLAI]

Добрый день.
По проблемке.
Подсос такой расход не даст.
Скорее всего льють форсы.
Снимай и на стенд.

Вэдешкой лить не надо- полей водичкой узел привода заслонок на ХХ- если есть то хрюкать будет толь так.

[Бубайло]

VITcool
В принципе, если подсос только в этой средней части, то он есть только при холостых(закрытой ДЗ). При открытой ДЗ все сразу прекращается, если конечно фильтр не капец какой заезженный.
У меня тоже ща форсы лью, судя по всему. Надо просто поменять всё и забыть как страшный сон. Ну и уж если лезть, то сразу и кольца на поршнях поменять, и все прокладочки и маслосъемники. Такая очень легка капиталка

[VITcool]

Скорее всего льють форсы. Снимай и на стенд.

Сначала свечи с фильтром поменяю, а потом уж видно будет... Зима скоро, холодно на улице ковыряться.

А программно это не увидеть? Сканером там каким...

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:

У меня тоже ща форсы лью, судя по всему.

С чего такие мысли?

Ну и уж если лезть, то сразу и кольца на поршнях поменять, и все прокладочки и маслосъемники.

Это да. Делать, так все сразу...

[VNIKOLAI]

Скорее всего льють форсы. Снимай и на стенд.

Сначала свечи с фильтром поменяю, а потом уж видно будет... Зима скоро, холодно на улице ковыряться.

А программно это не увидеть? Сканером там каким...

Сканер не берет по форсам.
Он показывает только остаточный кислород по лямдам Банка 1 и Банка 2.
Если в плюс - то подсос, если в минус то льють форсы по такой банке.
Там ранее выложен график показания по лямдам от опорного напряжения.
Посмотри в этом разделе
Re: Проблема в двигатель 3.5 w6 бензин ошибки.
Сообщение VNIKOLAI » 13 фев 2016, 09:41

По предложению товарища - да относися к этому с юмором, у него машина такая юморная.

[Бубайло]

С чего такие мысли?

если в минус то льють форсы по такой банке.

Собственно, вот=)