Sds писал(а):Присматриваю себе Соренто из Кореи с пробегом
Так как машина часто будет использоваться для отдыха за городом,
в местах с приличным бездорожьем, то решил остановиться на варианте для максимальной проходимости с TOD и обязательно с LSD(эта комплектация, по-моему мнению для этой машины будет самой проходимой)
Продавцы точно не знают как определить стоит ли LSD или нет(советуют 4WD LIMITED-вроде как там должно быть), но в в некоторых описаниях машин присутствуют такие вот дополнения к комплектации
TLX
TCS
4WD LIMITED
Трэкшн контроль
Система стабилизации
например
http://www.asiaauto.ru/catalog/KIA/SORENTO/index.htmlкак разобраться в каком случае есть LSD и TOD ?
Раз с Кореи то:
1) трекшена (TCS) там нет до 2004 года
2) если месить и ползать - какой трекшен? он на скорости только работает.
3) опять, если месить и ползать, то ТОД не катит, только ЕСТ.
4) опять и снова, если месить и ползать:
а) самое простое мост с ЛСД
б) без ЛСД - но дома поставить АРБ, т.к. если с ЛСД, то - замена дифа.
5) и самое правильное, если месить и ползать, бери сюрфа, например, и не заморачивайся...дешевле и злее
Про БТР я не говорил ни слова...
