Забыл выключить пониженную?

[val_grig]

я довольно молодой водитель

C годами этот недостаток проходит

[Керамик]

Многие пробуют разгонять машину до максимальной скорости не важно на пониженной или прямой передаче и что,после этого масло менять?Можно также написать "Я разогнался до 210км/ч и проехал 20км.Что делать?Менять масло?".Не забивай себе голову и не забывай проверять уровень масла после езды на максимальных оборотах.Если любишь пески меняй масло в два раза чаще и машинка не подведет.

[Maddik]

не путай жопу с пальцем. ехать на скорости непродолжительное время и ехать 5км на 80км\ч в красной зоне 5-6 тыс оборотв

[I-man]

Андрей, а была ли красная зона. Вообще-то в машине есть ограничитель оборотов. Думаю вообще ничего страшного не произошло. Ну поработал движок 3 мин. на повышенных оборотах. Ну и что? За это время износ дрыгателя составил 0,3 - 0,5% или еще меньше. Что ж теперь, на машине не ездить?

[Астра0103]

...Думаю вообще ничего страшного не произошло. Ну поработал движок 3 мин. на повышенных оборотах. Ну и что? За это время износ дрыгателя составил 0,3 - 0,5% или еще меньше. Что ж теперь, на машине не ездить?

Движку возможно от "3мин" ничего не будет, но, если вы не заметили, разговор как раз не о "дрыгателе", а о трансмиссии, которая работала в нештатном режиме. Даже не вдаваясь в дебри руководства по эксплуатации (которое в россии читать очевидно не принято), любой дилетант скажет, что пониженный ряд не предназначен для движения на высокой скорости. Система смазки той же раздатки расчитана на штатные режимы, система охлаждения АКПП тоже, в связи с чем, у топикстартера, совершенно справедливо и возник вопрос о возможных последствиях работы агрегатов в нештатном размере.
И "запах горелого" говорит как раз о том, что работа в таком режиме машине не понравилась, в связи с чем, даже если и не произошло ничего страшного, отнюдь не будет лишним проверить, а лучше - поменять рабочие жидкости.
А ездить на машине конечно надо, но если хочется это делать долго и счастливо - лучше все же подходить к ее эксплуатации с умом и разумением.
Сугубо ИМХО естественно.

[регион 63]

Система смазки той же раздатки расчитана на штатные режимы, система охлаждения АКПП тоже

А что особо нештатного было в работе системы охлаждения АКПП? Что страшного случится с ней, если ты проедешь в обычном режиме (не на Low), скажем, на скорости 80 км/ч на второй передаче? То же и с понижайкой - автомату вообще пофигу, едешь ты на 180 км/ч в обычном режиме, или на 80 км/ч на пониженной - во втором случае ему даже полегче будет. Другое дело фрикционы. Да, они были заблокированы, но я не думаю что топикстартер гонял на таких скоростях по буеракам, наверняка дорога ровная была, а значит и разница в угловых скоростях вращения карданов незначительной была. А запах мог появиться еще до того, зачем-то же он включал понижайку? По грязи (пескам) лазил?

[I-man]

если вы не заметили, разговор как раз не о "дрыгателе", а о трансмиссии, которая работала в нештатном режиме.

А что особо нештатного было в работе системы охлаждения АКПП? Что страшного случится с ней, если ты проедешь в обычном режиме (не на Low), скажем, на скорости 80 км/ч на второй передаче? То же и с понижайкой - автомату вообще пофигу, едешь ты на 180 км/ч в обычном режиме, или на 80 км/ч на пониженной - во втором случае ему даже полегче будет.

Дим, собственно,мой ответ такой же. А запах скорее от движка пойдет, чем от трансмиссии. Разве, что ТС эти 5 км проехал по горному серпантину или по извилистым дворовым проездам... тогда согласен, это нештатный режим для фрикционов. А при движении по прямой в сухую погоду фрикционы все-равно не работают. Заблокированы они или нет.

[LEO]

Странно все это
У меня была такая бензинка, она на пониженной и скорость около 50 уже была на высоких оборотах, 80 она точно не поедет, рев будет стоять как от реактивного самолета. Запах мог быть только от катализатора, других быть не может Просто что-то где-то нагрелось. И в профиле у топикстартера стоит несуществующий автомобиль, не было их с парт-таймом

[Lugavik]

По запарке забыл выключить пониженную на 80-100 км/ч проехал примерно 5 километров.

Пройденный путь в пять км, делим на скорость в сто км и получаем, - нахождение в пути ... аж три минуты.
За три минуты... не, ниЧо не станется

[регион 63]

80 она точно не поедет

Легко. Сам пробовал.

[Lugavik]

Можно делать ставки, кто и сколько проскребётся на понижайке за три минутки.

[Gubkin]

рев будет стоять как от реактивного самолета

у афтора проблемы видимо со слухом... так что эту версию опускаем

[Астра0103]

...Что страшного случится с ней, если ты проедешь в обычном режиме (не на Low), скажем, на скорости 80 км/ч на второй передаче?

Спорить не буду ибо не проверял, но вроде как автомат не даст себя изнасиловать и переключится
на высшую передачу сам, по достижении максимально допустимых оборотов.
А вот если ему выше уже некуда переключаться - тогда беда...

[регион 63]

вроде как автомат не даст себя изнасиловать и переключится

В ручном режиме под стольник на второй разгоняется и только потом переключается. 80 легко держать будет. А дизель, как говорят, так вообще не переключается.

если ему выше уже некуда переключаться - тогда беда...

Да какая беда? Зависнет на ограничителе и все.

[Астра0103]

...Да какая беда? Зависнет на ограничителе и все.

Ограничитель-то по числу оборотов у двигателя, а я про трансмиссию...
Впрочем как уже и говорил - спорить не буду, возможно я неправ.
Просто возможно несколько излишней осмотрительности (ну типа не оставлять без внимания ни одной нештатной ситуации и принимать все меры для минимизации возможных последствий) до сих пор позволяло избегать проблем с техникой, коих пока не имел ни на флоте, ни на дорогах (тьфу-тьфу-тьфу конечно).