"Глушение" ЕГР

[morbid]

avst
вполне достаточно думаю чтобы сравнить. Понравится жечь резину на асфальте, можно и потолще поставить.

[Nikolay0812]

avst
Хочешь смейся,хочешь нет,но опыт-не пропьёшь Заглушка из пепсикольной банки служит минимум-месяц,из банки от моторного масла-больше(уже месяц продержалась )
ИМХО-для проверки-самое то.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды:

Понравится жечь резину на асфальте, можно и потолще поставить.

+1

[avst]

из пепсикольной банки служит минимум-месяц

А, извините, про хобби по установке заглушек не подумал.

[Nikolay0812]

avst
Саша,да не хобби это(хотя со стороны и может так показаться )Это быстрый(потому,что из подручных материалов) и надёжный способ проверки зависшего клапана ЕГР.Особенно будет интересен коллегам,у которых машин дымит и тупит,но они ищут причину везде,кроме ЕГР.А так-выпил колу,сунул заглушку,проехал-диагностика состоялась.
Хотя,согласен:временное очень часто становится постоянным.

[Zauber]

из банки от моторного масла-больше(уже месяц продержалась

От епрст, а я именно из нее и хотел сделать
Придется все таки искать что то более толстое. Коль, а не уж то там такая температура? тем более уже после самовара, да еще если нет постоянного сквозняка? Что то я не пойму никак, как туда температура поступает, если дырку мы затыкаем?

[о 544 су]

После глушения на фланце 3 (позиция "здесь") прошло полгода. Начало давить из под прокладки масляную жижу - такое впечатление, что охладитель забило срачем под завязку и срань таки пролетает во впускной по какой-то из красных стрелочек на схеме Сани.
Потому присоединюсь к вопросу Алексея morbid - может надо перекрыть все фланцы в местах "а тут?"

[morbid]

может надо перекрыть все фланцы в местах "а тут?"

дааа... и куда потом самовар приспособить выгодно?

[о 544 су]

да черт его знает. пусть стоит, зимой греет подкапотное
напрягает что гамно в нем продолжает собираться при "облегченном" варианте глушения

[Nikolay0812]

Планирую заглушку установить ещё и здесь

И вся сажа будет лететь в трубу,минуя закоулки
На дорестайле так и глушил:и на впуске и на выпуске.

[Litvin]

Gubkin » Вчера, 22:32

kapger писал(а): если отключить разъем управления от ЕГР, то это будет почти то же, что и глушение ЕГР?


нет конечно, в этом то и проблема, что когда ЕГР должен быть закрыт он не закрывается из-за нагара на деталях клапана....
Снятие электрического разъема ну ни как клапан герметично не закроет

А если клапан рабочий,без нагара.Или на новом отключить разъем.

[kapger]

Nikolay0812Спасибо! Буду пробовать...

То есть нужно поставить прокладку из нержавейки толщиной 1 мм "по стрелке" на фотографии из этой темы (фото не моё):


А зачем тогда вот эта прокладка из этой же темы (рисунок не мой):


Добавлено через 1 минуту 27 секунд:
Хотя сейчас нашел еще совет, что нужно под этот фланец:


Добавлено через 3 минуты 57 секунд:
А еще есть рекомендации под фланец с тремя отверстиями (поз.1).

[Nikolay0812]

kapger
Игорь,тебе же нужно сравнить динамику и поведение машины-до и с заглушкой?
Тогда достаточно там,где жёлтая стрелка(первое фото).Глушишь,катаешься,а потом уж-глуши где хочешь и чем хочешь,варианты-есть,вплоть до демонтажа всего самовара .

[kapger]

сравнить динамику и поведение машины-до и с заглушкой

Если бы для этого было бы достаточно скинуть разъем, то я бы так и сделал - сравнил бы...
А если уж лезть и глушить, то чего уж полумерами-то обходиться? Лист нержавейки я уже нашел

[Nikolay0812]

По красной стрелке-это вход газов в "самовар",а по желтой-выход газов из "самовара"-во впуск.

Добавлено через 56 секунд:

Если бы для этого было бы достаточно скинуть разъем

Банка Пепси-не сложнее

[kapger]

вплоть до демонтажа всего самовара

А демонтаж всего самовара на рестайле где-то описан??? В картинках?