Менять шаровые целиком или только пыльники?

Diletant » 01 мар 2007, 16:43

Обнаружил, что на шаровых опорах потрескались резиновые пыльники, на СТО говорят, что шаровые еще хорошие можно поменять только резинки. Други подскажите, можно ли прикупить отдельно пыльники на шаровые или лучше поменять целиком?

Сергей Киев » 01 мар 2007, 17:02

Можно, тебе правильно говорят.

Diletant » 01 мар 2007, 17:21

Тогда подскажи каталожный номер, а то на экзисте только шаровая целиком

Сергей Киев » 01 мар 2007, 17:37

А вот этого я не знаю. На предъдущую машину покупал просто на базаре.

Diletant » 01 мар 2007, 18:23

На девятку ятоже все на базаре покупал, А тут КИА и на базаре теперь запчастей подходящих нет,хоть бери и

Сергей Киев » 01 мар 2007, 18:40

Ездить (долго) с трещинами (сквозными) не есть хорошо, и в данном случае, я бы закал все в сборе, хотя это совсем не самый экономичный вариант.
Кстати посмотри трещины сквозные или нет может они у тебя еще побегают огого.
Сколько машинка пробегала, у меня пока все ок. Правда и Т ниже -30 она не видела.

Владимир Ростов » 01 мар 2007, 19:54

Ни в коем случае нельзя ездить с порваными чехлами. Шаровым сразу пипец. Если проездил хотябы неделю - смело заказывай шаровые.
По номерам чехлов спроси у ФИШа, должен знать.

Сергей Киев » 01 мар 2007, 20:05

Владимир Ростов
Маленькая поправка. Все зависит от погоды.
Если сухо, т.е. вода с песком не залетает то, да, сорри, Новый Уренгой.

FISHBONE » 01 мар 2007, 20:17

Владимир Ростов писал(а):Ни в коем случае нельзя ездить с порваными чехлами. Шаровым сразу пипец. Если проездил хотябы неделю - смело заказывай шаровые.
По номерам чехлов спроси у ФИШа, должен знать.

Менять отдельно пыльник :shock:

, отдает ГАЗовскими темками,
Шарик в оригинале тока в сборе,№ 545703Е001, прайс в районе 1000р.
А скупой платит трижды :evil:

Владимир Ростов » 01 мар 2007, 21:47

Все верно. Замена пыльника (работа) будет стоить как замена всей шаровой.
Мыть ее никто не будет, грязь, если попала - останется, короче, я бы менял целиком.
Cергей
И по Киеву, даже в ясную погоду, ездить без пыльника не советую.
По опыту достаточно км 30 и шаровой конец.

Diletant » 01 мар 2007, 22:52

Пыльники пока целы, просто все в трещинах(сказываются морозы), но лучше подстраховаться и думаю прикупить комплектик зарание.

Zyak » 02 мар 2007, 13:33

меняй шаровые.
я бы понял, если б ты пыльники сам поменял и ездил
а так, за работу два раза платить зачем?
поменял и забыл!!!

Сергей Киев » 02 мар 2007, 13:37

Ок. Поддержую

Marsek » 26 мар 2007, 10:51

А я бы поменял, и если старые шаровые и сайлентблоки хорошие, подыскал бы "морозоустойчивые"

пыльники. Оставил бы до след. замены. ИМХО

DrFOX » 23 июн 2009, 23:02

Ну как всегда, ПОИСКОМ лень воспользоваться...
Замена пыльника верхней шаровой опоры

Менять шаровые целиком или только пыльники?

Менять шаровые целиком или только пыльники?

Re: Шаровые

Кто сейчас на конференции