Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

[Дед Форсуныч]

Наличие стружки плохо , смотрите в остальных местах сколько её !

[Sashok978]

Посоветуйте с чего начать.До меня предыдущий хозяин поменял тнвд перед продажей, это я знаю точно.Заводится авто нормально,я бы сказал шустро.От чего эта стружка появилась и как с ней бороться?Клапан на торце рампы промыл,фильтр топливный сменил,в бак заглядывал ,визуально чистая сетка.Возможно ли что стружка попала в клапан тнвд и может ли это являться причиной низкого давления в рампе?

Добавлено через 12 часов 46 минут 54 секунды:
Промыл датчик на тннд ,результат 0,вскрыл бак промыл отстойник все чисто,результат 0,еще раз промыл датчик на торце рампы.По прежнему входит в аварийный режим,низкое давление в рампе.Вопрос:при снятии шланга обратки на холостом ходу на рампе топливо идет и из рампы и из шланга,должно ли быть так?

[Stas32]

Вот я снова в аварийном режиме. То боролся с падение давления (Р1186) теперь, после всех замен и моек надо начинать бороться с высоким(Р1185) давлением. И так, с чего начать? Насос новый(соответственно и регулятор), форсунки проверены. Что дальше?

[Дед Форсуныч]

Вопрос:при снятии шланга обратки на холостом ходу на рампе топливо идет и из рампы и из шланга,должно ли быть так?

На 170 сильном с обратки рейки топливо идти должно !

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:

Что дальше?

Может датчик на рейке глюкает ? Выкрути погляди на него хотябы , мож кака попала под него какая !

[Stas32]

Может датчик на рейке глюкает ?

За давление этот датчик отвечает? Или который на насосе стоит? Я рампу мыл, вроде все чисто было.

[Дед Форсуныч]

Да именно на рампе , на насосе регулятор ! Они редко глюкают , но бывает !

[Stas32]

Да именно на рампе

Понял, спасибо. Проверю.

[Lugavik]

Stas32
Если датчик на постояне выдаёт максимальный выходной сигнал по давлению (Р1185), то возможно это проблемы с сенсором датчика (чувствительным элементом) или же произошла деформация разделительной мембраны датчика (возможно от гидроудара). При данных дефектах, в рукопашную ситуацию не забороть никак, нужна только замена датчика.

[Stas32]

Lugavik
Проявилось только один раз при максимальном ускорении, невольно подумал, что опять низкое давление, но ошибка сказала о другом. Завтра проверю контакты и возможно закажу другой датчик, на всякий случай.

[Lugavik]

Проявилось только один раз при максимальном ускорении

Тогда это не в датчике дело.
Вероятно, не своевременно, с задержкой отработал на перепуск регулятор давления, значение давления топлива вышло за максимальное пороговое значение и ЭБУ естественно чеканул.

[Stas32]

Lugavik
У меня дорестайл. Там аварийный клапан на перепуск стоит. Сегодня посмотрел визуально, почистил и обработал разъем датчика. В общем, пока покатаюсь.

[олег д]

Проявилось только один раз при максимальном ускорении

А сколько по тахометру оборотов было???
Че спрашиваю,потому что у себя я аварийный вообще заглушил навечно и проверил по компу давление,крутанул в красную зону и давление всего лишь было(точно не припомню) 1100bar. или до 1100.

[Stas32]

А сколько по тахометру оборотов было???

3000-3200 примерно, в этот момент я вдавил педальку газа и она сразу заглохла.

[qein1]

Проверь форсы на всякий случай.У меня ошибка была такая же,а третья форса сбрасывала в обратку.

[Stas32]

Ошибка Р1185, превышение максимального давления в топливной магистрали. То есть наоборот, вовремя не произошел сброс высокого давления и двигатель ушел в аварийный режим.