Указатель давления турбонаддува

[Simpson]

Rabbitkiller
как подключается? к OBD ?

[Rabbitkiller]

Нет, это механический датчик. Подключается трубкой.

[Simpson]

почитав по подробнее - понял, что это обычный манометр + 2 проводка (+ и -) на освещение табло. Так вот вопрос - в какую именно возд. трубку вы врезались?? Если можно фотографию

[Rabbitkiller]

К сожалению в дорестайле нет никаких отводов от впускного коллектора и приходится либо врезать тройник из комплекта в шланг на турбине либо иглой втыкаться между резиновым патрубком от интеркулера и впускным коллектором под хомут (в интернете дофига фоток), как я и сделал. При случае сфоткаю.

[kapger]

Достаточно было бы БК (бортовой компьютер), который стоит тут же рядом, перевести в режим отображения одной величины и в качестве этой величины выбрать показатель давления во впускном коллекторе...

[kovtmik710]

Поставил то что в названии темы. Взял на ибэе, набери boost gauge и выбирай на вкус, единицы измерения и кошелёк

Привет!
А куда нужно врезаться, мой датчик показыват постоянно минус 2два

[bolt050]

При случае сфоткаю.[/quote]
Случай не наступил?

[Simpson]

выбрать показатель давления во впускном коллекторе

на дорестайлах нет датчика в интеркуллере, такой фокус не прокатит. Я склоняюсь к тому, что наиболее правдоподобный значения будут, если врезать датчик в магистраль после интеркуллера, или в сам впускной коллектор. Ибо турбина может дуть сколько угодно, а вот давление во впускном коллекторе может сильно отличаться из за учечек в патрубках, интеркуллере и.т.д.
А вообще идеальный вариант - поставить два датчика. Один можно врезать в металлический патрубок, исходящий от турбины, а второй где нибудь ближе к коллектору (ну это уже из области фантастики )

п.с. ещё есть варианты с установкой датчика на вакуум управления турбиной. Я считаю, что это не верно. Ибо показания наддува турбины должны быть давлением\нагнетанием, а не вакуумом (который непонятно как соотносится с давлением воздуха на выходе ...)

[GeCube]

Давление не будет отличаться не где. Если будет дырка, даже самая маленькая, то давление при нажатии на газ будет такое что через эту дырку будет все улетать сильно, а сзади будет валить черный дым при разгоне, на холостых обычно дыма нет. Ещё бы совмещённый с датчиком температуры масла...

[DiCh]

Через маленькую дырку, улетает не очень много. Но этого достаточно. чтоб потерять "десяток коней и момента". Переодически рекомендуется делать опресовку системы впуска, наглядно все видно.

[akb2011]

Вот как я сделал,наши турбины 0,6 дуют https://www.drive2.ru/l/10280751/

[after]

Вот как я сделал

Сначала насторожило, при чём здесь геркон. Потом понял, что это концевой выключатель. Геркон нечто совсем иное.

Геркон

[beaver51]

Стоит подобный датчик (механический) на террано очень удобно при обгоне-видно когда турбина в тонусе. Если нет датчика давления турбы как мозг понимает когда добавить топлива-расход воздуха и положение педали?

[MaxWalker]

Если нет датчика давления турбы как мозг понимает когда добавить топлива-расход воздуха и положение педали?

именно так, расход воздуха и положение педали.
На турбобензинках не всегда даже прописывать надо карты, можно так бустап сделать и маф вместе с лямбдой сами поправят смесь при бусте. Карты переписывают когда более производительные форсы ставят.