Солярка в масло,итог капиталка

[андрей2011]

А почему валит сизый дым из сапуна?

[BlkDem]

Все связано. Делай, чего говорят

[андрей2011]

Так я ж не против)

Добавлено через 6 минут 13 секунд:
до гаража хоть доехать можно?

[Nikolay0812]

Если не далеко-можно,550 км ты же уже проехал .
Протяни болты крепления форс динамометрич.ключем(без фанатизма и не более 3,3 кг) перед поездкой в гараж.Может даже изменения увидишь.

[BlkDem]

Я бы не стал рисковать.

[андрей2011]

Если не далеко-можно,550 км ты же уже проехал .

2 км. Форсы подтяну, а без ключа этого никак?

Добавлено через 14 часов 7 минут 32 секунды:
Был ослаблен болт на третьей форсунке, другие по сравнению с ней, после извлечения были просто новыми.

[Санчес]

То же поднялся 2 года назад уровень масла. Это была соляра.
Причина: когда то давно делали форсы, скрутили корпус криво, и на стенде. при высоком давлении форса начинала теч по корпусу.
А так как тело форсунки омывается маслом, то соляра текла прямиком в масло. Замена форсунки - и все в порядке

[kapger]

валит сизый дым

Гадство! У меня первая форсунка начала потеть (сырость вокруг неё) и цвет дыма из выхлопной стал ощутимого цвета. Был прозрачный, а стал сизо-белый... Это у меня соляра в масле или что?
Форсунку буду вынимать сегодня и смотреть.

[deka]

У большинства побегавших машин сизый дым при запуске в холодную погоду .
И причин может быть куча без "солярки в масло" .
От низкой компрессии до перелива форсунки .
Не сгорает до конца топливо на не прогретом движке .
Я последние года три - четыре дымлю сизым первые секунды (от пяти до 30).
Зависит от температуры окружающей среды.
И от времени прогрева свечей - стоит секунд 30 подождать до запуска и дымит меньше.
Ты не паникуй раньше времени

[BlkDem]

цвет дыма из выхлопной стал ощутимого цвета

Определенно, это случается каждый год с понижением температуры окружающей среды.

Это у меня соляра в масле или что?

Если уровень масла стабильный, то маловероятно.

У меня первая форсунка начала потеть

У меня третья. Думаю, проблема в резиновом колечке.

Добавлено через 26 секунд:

Ты не паникуй раньше времени

+100500

[deka]

меня первая форсунка начала потеть (сырость вокруг неё)

У меня она тоже потела, когда декор.кожух просел и начал тереть электр.провод к этой форсунке.
Движок подтраивал тогда периодически, после ремонта кронштейна кожуха и фишки форсунки потливость ушла.

[BlkDem]

после ремонта кронштейна кожуха

100% не наш случай.

[kapger]

Ты не паникуй раньше времени

Спасибо, друзья! Посмотрю после работы уровень масла, если нормальный, то спешить с демонтажом форсунки до выходных не буду..

[sorento111]

скажите.вот у меня уровень масла намного выше уровня .я так понимаю что это соляра туда как то попала.я снял форсунку и не пойму все таки кудой соляра попадает в масло.но скорее вариант один - это резьба на форсунке пускает.ведь через медное кольцо столько литров врядли может попасть.
что скажите?

[андрей2011]

через медное кольцо столько литров

вот от туда она и попадает, сам прошёл через это