Запуск дизеля при сильном морозе

олег53 » 22 фев 2007, 15:53

Хотелось проверить как машина ведет себя в мороз в -33 эксперементировать без вебасты не буду уже ясно что не заведется.На счет износа то это все зависит от масла.

Страусь » 22 фев 2007, 16:15

Pelikan
Белый
Але. Флеймеры!

FRUKT » 22 фев 2007, 16:33

Pelikan писал(а):Атигель в багажнике замерз -на улице -20

Где-то слышал, что антигель, если он не вылит в соляру, может замёрзнуть, т.е. сам флакончик может и прихватить морозцем.

Сергей Киев » 22 фев 2007, 16:47

На другой ветке

ak » 22 фев 2007, 22:37

FRUKT писал(а):антигель, если он не вылит в соляру, может замёрзнуть

МУЖИКИИИ!!!!!!
Да не может НОРМАЛЬНЫЙ антигнль ЗАМЕРЗНУТЬ :evil:

Ксли он замерзает, то скорее всего - ФУФЕЛ

Лет 5 /естественно зимой/,пользуюсь финской присадкой к дизелю --- НИ РАЗУ НЕ ЗАМЕРЗАЛА

Kylo » 23 фев 2007, 01:54

ak писал(а):МУЖИКИИИ!!!!!!
Да не может НОРМАЛЬНЫЙ антигнль ЗАМЕРЗНУТЬ
Ксли он замерзает, то скорее всего - ФУФЕЛ
Лет 5 /естественно зимой/,пользуюсь финской присадкой к дизелю --- НИ РАЗУ НЕ ЗАМЕРЗАЛА

А какая присадка эта финская? А то получается "выпей зеленую таблетку"...
Заводил в -29 по Гидрометцентру без антигеля, потом в -32 - с Liqui Moly. В мороз он замерзает, на сайте немецком говорят что это нормально и советуют лить в бак непосредственно перед заправкой.

Сергей Киев » 23 фев 2007, 13:17

ak
Антигель может замерзнуть в зависимости от основы, однозначно.

олег53 » 23 фев 2007, 15:18

точно у меня эльф замерзал.Становился как желе.

Эстом » 23 фев 2007, 17:08

2FRUKT

У меня бензин 2,4 масло родное, с завода, всю ночь машинка стояла на морозе (-31 с утра). Завелась с сигналки с четвертого запуска стартера.Мне кажется, что это не предел, кстати, бензин 92-ой...

Сергей Киев » 23 фев 2007, 18:00

Ну ессно не предел, блин!!
Если все в норме (топливная, свечи, антифриз и т.д.), соляра незамерзшая, масло для соответствующей температуры, акб в норм. состоянии, заведешь без проблем, без вебаст и другой фигни.!!!

Сергей Киев » 23 фев 2007, 18:03

Для бензина "соляра незамершая" не читать

Страусь » 23 фев 2007, 19:12

ak писал(а):Да не может НОРМАЛЬНЫЙ антигнль ЗАМЕРЗНУТЬ Evil or Very Mad

Cергей писал(а):Антигель может замерзнуть в зависимости от основы, однозначно. Mad Very Happy

+1.

В одном случае это керосин. Он плохо замерзает.
Но никто не говорит, что он единственная основа. Достижением современной химией является соединение, не дающее образоваться кристалам парафина. Этот процесс не есть синоним слова "замерзать".
И никто не говорит, что это соединение должно быть в концентрированном виде устойчиво к замерзанию.
Ярким примером первого типа антигеля является хайгеар. Плещется и пахнет керосином. Вторым примеров - кастрол. Он в теплом состоянии больше напоминает масло. Не говоря уже о поведении при отрицательных температурах.

Страусь » 23 фев 2007, 19:20

Итак.
Третья серия.
На улице по прежнему -22.
Утро.
Дал погаснуть индикатору свечей накала.
Как обычно с полтычка схватила. И как обычно очень быстро все закончилось.
Тапка в пол.
Только вот пришлось с двух попыток заводиться.
Выхлоп был черным.
Пол-дня думал.
1. Масло хорошее. Видно что не мерзнет.
2. Акко неплохой. По крайней мере маслает нормально.
3. Свечи накаливания тоже вроде ничего. Ну раз схватывает так быстро.
Остается соляра.
Решил временно бросить Лукойл. Перейти обратно на ТНК + антигель (иначе замерзнет сразу).
Утром посмотрю.

Сергей Киев » 23 фев 2007, 19:26

Смысле, заглохла после полтычка?

Страусь » 23 фев 2007, 20:01

Cергей писал(а):Смысле, заглохла после полтычка?

Ну да.
Запускается хорошо. Делает несколько оборотов и глохнет (в смысле повисает на стартере).
Очень похоже, что в фильтре сколько соляры было, она и работала ...

Запуск дизеля при сильном морозе

Кто сейчас на конференции