Разновидность двигателей 2.5 TDI

[alex24.73]

Подскажите.
В чем разница в двигателях 2.5 TDI 2002- 2006г выпуска.

Смыл в том что стоял двигатель 2002г 140лс.
Поменяли двигатель в сборе, если я правильно понял поставили 145лс. Теперь проблема, с трубы валит черный дым, и в масло льёт соляра.

Особенно интересует идентификатор ЭБУ от 145лс двигателя.

[USACH]

Особенно интересует идентификатор ЭБУ от 145лс двигателя.

Номера деталей подбираются по ВИН-коду а/м .Спроси ЗДЕСЬ

[alex24.73]

В том то и дело, от контрактного двигателя нет ВИНа.

[USACH]

У меня D4CB 145 л.с. № ЭБУ 391104A160. Если надо,могу найти № по любому ВИНу

[GeCube]

Черный дым бывает когда много солярки и мало воздуха. По эбу скорее всего его менять прийдеться, желательно нати тот который стоял с двигателем, если есть такая возможность.

[alex24.73]

Дело в том, открою Вам большую тайну, на всех 2.5 14*лс, стоит один общий блок, но с разными прошивками.
Для меня изменить прошивку, является самой простой штукой. Мне важнее разобраться какой блок(part number) должен стоять.

[Nikolay0812]

Теперь проблема, с трубы валит черный дым, и в масло льёт соляра

В форсунках косяк 99,9% ИМХО
Только не пойму:зачем индентифицировать ЭБУ?( через мозг соляра в масло не пойдет,а через форсунки-запросто )Или задача не в устранении трабла в работе двс?

[alex24.73]

Вы немного не поймете, ЭБУ от боле слабого двигателя.
Получается нестыковка программы и двигателя в целом, различны не только форсунки, но и если не ошибаюсь ТНВД тоже немного отличается.
Просто зачем подгонять двигатель под ЭБУ, можно ЭБУ подогнать под двигатель.

[USACH]

Ты же сам можешь перепрошить ЭБУ?В чём тогда проблема?

[alex24.73]

Всех имеющихся софтов, нет в наличии.
Сейчас по твоим идентификатором, ищу прошивку.