Предлагаю открыть ремонтно-моторный завод

[grom]

если реализовать по

по конкретным заказам

весь интерес пропадет,время теряешь раза в два больше, А поставкой можно организавать прямо до места , да и заберут тоже с места .

[val.elc]

Это фото интересующих гильз, но они есть в продаже не трудно найти закинув в поисковике " гильзы D4CB

[vasco]

время теряешь раза в два больше

ты меня наверно неправильно понял! В моем варианте время как-раз в два раза меньше уходит! Нужен мотор, Валера его отправляет из своего фонда (уже отремонтированный), клиент его получает в Москве (Самаре, Питере и т.д.), устанавливает, а если хочет"отбится" свой мертвый движок отправляет Валере в Улан-Удэ. Там Валера его восстанавливает и хранит у себя для следующего клиента. А отправитель (клиент) получает от Валеры некую компенсацию за "годные остатки". И времени уйдет минимум в два раза меньше! Не надо ждать доставки в Улан-Удэ "потерпевшего" и его возврата в точку отправления после ремонта! Такой вариант должен по идее сработать.

[val.elc]

Да, это правильное решение, просто у моих партнёров будет мой мотор лежать, или вдруг у кого есть свой, на запас сделает. А уж те, кто хотят свой обратно получить, подождут ЖДЭ 4 дня 3 дня ремонт ЖДЭ 4дня отправка 2 дня (13 дней), я думаю в СТО точно 10 дней тянут кота за Я..Й..А а четыре, шесть дней свыше, ради гарантии есть смысл подождать. Я своим клиентам всегда говорю " машина ремонтируется столько, сколько богу угодно ". нет деталей, мотора контрактного, и т д. Я просто видел как людям реально не везло, (сломано то, что не ломается и не было никогда, вот уже нашли б\у, но оно заржавело, кем то на металл сдано).

[grom]

val.elc
Валер ты готов держать пару двигателей в обороте, у партнеров ?

[val.elc]

Сейчас я готовлю, пару моторов. Пока только 140. Разрабатываю возвратный контейнер для перевозки.
Для желающих съездить в командировку в Улан - Удэ: http://diesel03.ru/index/sto_diesel_ulan_ude/0-2

Добавлено через 8 часов 19 минут 27 секунд:
Есть проверенный человек в Питере, Москве, Новосибирске. Сценарий ремонта я вижу так:
1. Клиент торопливый, привозит машину моему партнёру ему ставят мой мотор в этот же день, он платит как за контрактный по приемлемой цене (95000 для ориентира) оставляет свой. Мотор не должен при этом иметь следов вскрытия, " кулак наружу ", наличие снятых агрегатов, отсутствие ОЖ.
2. Клиент экономный, пригоняет мотор, отправляет мне, 4-8 дней узнаёт сумму ремонта,(65000 для ориентира), ставит мой мотор и уезжает в день оплаты.
3. Клиент жадный, не торопливый, не доверчивый, пригоняет мотор, ждёт 20 дней и забирает свой мотор (60000 для ориентира).
В Питере человек сам может осуществлять отгрузку, отправку. В Новосибирске не исключает такой возможности, Есть вариант в Харькове и Минске.

[Lugavik]

Есть вариант в Харькове

Нуу загнул, у нас эта мелочёвка делается на коленке.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд:
По крайней мере, в 200-ах км от Харькова.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд:
К нам возят на эвакуаторах, патамушо дяшевле в разы, нежели в Харькове, и наши технари лепят задарма... - на выходе, двиг новьё.

[w28888]

Ну не знаю, как в Харькове, а из Белоруссии, то что связанно с серьезным ремонтом (партнеры компании в которой я работаю,) гоняют на ремонт (естественно в попутном направлении) Ф.Транзиты в Питер.

и наши технари лепят задарма.

Вот как раз по этой причине - по тому,что лепят, как получится.

[val.elc]

Добрый день, всем обитателям форума. Сообщаю всем заинтересованым в даной теме, что уже готов стенд для испытания мотров, успешно испытано два мотора один собран, второй в процессе сборки. В Питере моторист уже отзвонился готов ставить моторы. Если есть предложения от потенциальных партнёров пишите на форуме или в личку.