Навипрограмма СитиГИД от "МИТ Геоматика" (СПб)

[LEO]

navi_cg
можно ли изменить лицензию с андроида на iOs, при условии что ранее была смена лицензии с winCE на андроида?

[navi_cg]

Т.е. они считают нормальным, что "Следующая улица" совпадает с текущей, если далее на этой же улице маршрут проходит через виадук. На мой взгляд, довольно странная позиция.

Поясните, пожалуйста, что такое виадук.

можно ли изменить лицензию с андроида на iOs, при условии что ранее была смена лицензии с winCE на андроида?

К сожалению, нет. Лицензию, приобретенную для других платформ, нельзя перенести на iOS. Равно как и лицензию, приобретенную для iOS, нельзя перенести ни на одну другую платформу.

[LEO]

navi_cg
Хорошо, какие есть текущие предложения по покупке программы? Интересует версия, где можно получить карты Москвы и Питера, а также возможность скачать карты Эстонии и Финляндии. Также вопрос: на эппловских устройствах можно одну платную программу установить на пять устройств, как с этим у вас? Смогу ли я поставить одну и ту же лицензию на Айфон и айпад?

[navi_cg]

Хорошо, какие есть текущие предложения по покупке программы? Интересует версия, где можно получить карты Москвы и Питера, а также возможность скачать карты Эстонии и Финляндии.

Для iOS возможно приобрести только один тип лицензии: две столицы.
Все остальное докупается отдельно, также через аппстор.
Например если нужна лицензия на РФ, нужно сначала купить две столицы, а потом докупить полную коллекцию карт РФ.
Также и остальные страны докупаются отдельно.

Также вопрос: на эппловских устройствах можно одну платную программу установить на пять устройств, как с этим у вас? Смогу ли я поставить одну и ту же лицензию на Айфон и айпад?

Да, согласно политике эппла, вы можете одну купленную лицензию зарегистрировать на 5 устройств, при условии, что они зарегистрированы на один аккаунт.

[woozex]

Поясните, пожалуйста, что такое виадук.

Виаду́к (фр. viaduc, происходит от лат. via — дорога, путь, duco — веду) — сооружение мостового типа, возводимое на пересечении дороги с глубоким оврагом, лощиной, горным ущельем[1] Как правило, виадуки строятся там, где отсыпать насыпь экономически нецелесообразно, так же как в случае с эстакадой, с той лишь разницей, что эстакада проходит, как правило, над равниной, поймой реки (достаточно ровной поверхностью).

В случае на Планерной ул. под виадуком понимается мост (путепровод) над железной и автомобильными дорогами

[ANVITOS]

navi_cg
Евгений, поясните по возможности, в чем смысл получения лицензий карт? Карты грузил из программы, все работало, нажал "лицензии карт", ничего не произошло, потом выскочило окно "Успешно получена 121 лицензия". Все как работало, так и работает. С файлами карт вроде ничего не произошло...
В чем секрет?

[navi_cg]

ANVITOS
Великий секрет присутствия на устройстве лицензий на карты заключается в том, что без них программа откроет все карты, но вы на фоне карты будете видеть написанное яркими красными буквами MAPS LICENSED VIOLATION. Что означает отсутствие лицензий на карты. При этом на карте не будет работать ни маршрутизация, ни поиск. Это не относится к картам Москвы и Питера с областями, а также обзорной карте России и карте Дороги Евразии. Эти карты будут работать без получения лицензий.

Если бы в получении лицензий на карты не было смысла, тогда вам и не было бы смысла покупать лицензию на содружество. Вам достаточно было бы купить лицензию на две столицы и просто загрузить себе карты всех стран, входящих в содружество.

[ANVITOS]

navi_cg
Евгений, а есть у СитиГид понятие погрешности измерения километража? Или это на совести издателей карт, которые используются в программе?
Поясню, при прокладке маршрута Мурманск-Одесса, это около 3000 км. СитиГид дает расстояние на 235 км. больше, чем IGO-8 с картами TomTom.
Почти 8 проц. разницы - многовато...
TomTom очень любит трубить по свету о своей поразительной точности.
СитиГид в свою очередь тоже много чем подкупает, лучшая навигация на мой взгляд.
Это не камень в ни в чей огород, просто интересно почему так получается...

[navi_cg]

Евгений, а есть у СитиГид понятие погрешности измерения километража?

Нет, такого понятия в ситигиде нет. Ваш вопрос равноценен вопросу, который я слышу едва ли не каждый день: почему ситигид построил лишнюю 10-километровую петлю? На такие вопросы у меня нет ответа.
Ну как я могу вам однозначно ответить, почему ситигид дал вам маршрут на 235 км. длиннее?
На прокладку маршрута влияет огромное количество факторов. Те же пробки, дорожная обстановка, приоритеты дорог, настройки в конце концов (тип маршрута, игнорирование тех или иных типов дорог).
Может в картах ИГО заложена какая-то дорога, которая помогает сократить маршрут на эти самые 235 км., но которая совершенно убитая и проехать по ней можно разве что на танке. Ну ИГО взял, да и пустил вас по ней. А ситигид решил не пускать, чтобы вы не убили машину и дал лишний крюк в 235 км., но только по хорошим дорогам. Тем более, если у вас в настройки стоит игнорирование грунтовок.
Проложите маршрут в ситигиде и ИГО, выведите у обеих программ его на экран полностью (опция "показать маршрут") и сравните в чем разница в прокладке.

[ANVITOS]

В том то и есть вся интрига, что кладут они маршрут по одной и той же дороге, (Е-105 и Е-95) только в одной программе она длиннее, в другой короче...

[navi_cg]

В том то и есть вся интрига, что кладут они маршрут по одной и той же дороге, (Е-105 и Е-95) только в одной программе она длиннее, в другой короче...

А еще интрига заключается в том, что вы говорите только про федеральные трассы, соединяющие два населенных пункта.
Но прокладка маршрута идет не только по ним. Вы задаете маршрут из города. Начинается прокладка в городе, затем переходит в область и только потом переходит на федеральную трассу. А в городе и области какие то дороги перекрыты, где то ситигид пробочку вам объехать предлагает.
Тоже самое происходит на конечно пункте. Обе программы сначала входят в область, потом в город и тут тоже может быть разница.
А то, что по федеральным трассам обе одинаково - тут ничего удивительного нет.

[korzhik]

В том то и есть вся интрига, что кладут они маршрут по одной и той же дороге, (Е-105 и Е-95) только в одной программе она длиннее, в другой короче...

А еще интрига заключается в том, что вы говорите только про федеральные трассы, соединяющие два населенных пункта.
Но прокладка маршрута идет не только по ним. Вы задаете маршрут из города. Начинается прокладка в городе, затем переходит в область и только потом переходит на федеральную трассу. А в городе и области какие то дороги перекрыты, где то ситигид пробочку вам объехать предлагает.
Тоже самое происходит на конечно пункте. Обе программы сначала входят в область, потом в город и тут тоже может быть разница.
А то, что по федеральным трассам обе одинаково - тут ничего удивительного нет.

Но это же ни как не может быть аж 235 лишних километров. Зачем вы чушь то пишите?
Я же уже писал об этой проблеме. Интрига тут в границах областей как я понял тогда. Ведь каждая область загружается отдельно, а не вся Россия целиком и тут начинаются проблемы. Я так из Питера в Вологду ехал, я знал точно сколько мне надо проехать но Ситигид упорно убеждал меня в том что мне надо проехать на 50 км больше до тех пор пока я не въехал в Вологодскую область. Как только пересёк границу областей загрузилась карта Вологодской области и Ситигид тут же передумал ровно на те 50 лишних км. и стал показывать верное расстояние. И вы об этом знаете но всё равно пишите какую то ересь про погрешность в 235 км из за разницы проеда по городам, да там разница в 50 км ещё как то допустима но больше это уже фантастика. Для наглядности можете проложить маршрут через центр Питера и по кольцу и посмотрите на разницу при том что таких крупных городов кроме Москвы больше нет. Разница 235 км в 3000 км при таких раскладах это фантастика. Не стоит умалчивать о явных недоработках\косяках программы.
Именно по этой причине для поездок по России пользуюсь Навителом у него таких проблем нет и у Йго тоже, другие не пробовал.

[navi_cg]

Но это же ни как не может быть аж 235 лишних километров. Зачем вы чушь то пишите?

Говорю еще раз, что я не могу знать по какой причине ситигид прокладывает на 235 км. больше. Это зависит от многих факторов. Однако то, что от города до границы области может быть такое расстояние - это факт. Например от Самары до границы Самарской области как минимум километров 200. А тут речь идет о двух областях.

Я же уже писал об этой проблеме. Интрига тут в границах областей как я понял тогда. Ведь каждая область загружается отдельно, а не вся Россия целиком и тут начинаются проблемы. Я так из Питера в Вологду ехал, я знал точно сколько мне надо проехать но Ситигид упорно убеждал меня в том что мне надо проехать на 50 км больше до тех пор пока я не въехал в Вологодскую область. Как только пересёк границу областей загрузилась карта Вологодской области и Ситигид тут же передумал ровно на те 50 лишних км. и стал показывать верное расстояние. И вы об этом знаете но всё равно пишите какую то ересь про погрешность в 235 км из за разницы проеда по городам, да там разница в 50 км ещё как то допустима но больше это уже фантастика.

Все верно, только вы не учли одного: такая проблема существовала в версии 7.2. Потому что 7.2 и все более ранние версии начинали маршрут из области, откуда стартуешь, потом линия маршрута переходила на обзорную карту России и на ней же заканчивала маршрут, не переключаясь на карту региона, где финиш маршрута. И только когда вы сами въезжали в область, где заканчивается маршрут, тогда да, маршрут перестраивался уже по карте области. Потому и получалась погрешность.
В 7.7 эту проблему удалось решить. 7.7 при построении маршрута между регионами сразу подключает карту региона, в котором заканчивается маршрут. Таким образом описанная ранее проблема решается.

[ANVITOS]

korzhik
Ну почему чушь-то?
Прокладка по городам здесь не учитывается. От южной окраины Мурманска, по Е-105/М18, она все города обходит, далее Питерский КАД, сход на Е-95/М-20, далее трасса обходит все города и в РФ и в Белоруссии и Украине, кроме Киева (где объездной нет), но по Киеву обе программы строят одинаковый маршрут, (улицы перечислять не буду, там один простой транзитный маршрут с севера на юг), далее опять Е-95 обходит все города, финиш на развязке объездной Одессы.
Обе программы его прокладывают в точности так, как я описал, но расстояние до финиша в СитиГид на 235 км. больше.
Второй пример. От той же самой точки на южной окраине Мурманска, старт по М-18/Е-105 в сторону Питера, сегодня там притормозил специально и пробил маршрут по обоим системам до въезда на Питерский КАД. Дорога одна, других вариантов прокладки нет в природе. Обе программы прокладывают одинаково. ИГО по ТомТом дает 1421км. СитиГид - 1555 км. На 134 км. "длинее"...

Ситигид тут же передумал ровно на те 50 лишних км. и стал показывать верное расстояние.

Но то что СитиГид набрасывает на границах какой-то километраж, я об этом не знал, видимо в этом и проблема. До Питера две областных границы, а до Одессы целых девять областных и три государственных

Добавлено через 8 минут 23 секунды:

такая проблема существовала в версии 7.2.

В 7.7 эту проблему удалось решить.

Видимо не до конца, или обновляться надо было не в лоб, а через удаление 7.2., ранее стоял 7.2., обновил до 7.7, по ней и пробивал маршруты...

[navi_cg]

Видимо не до конца, или обновляться надо было не в лоб, а через удаление 7.2., ранее стоял 7.2., обновил до 7.7, по ней и пробивал маршруты...

Уточнение: учитываются не все промежуточные регионы, а только регионы старта и финиша. Т.е. если проложить маршрут, например, от Самары до Москвы, то маршрут начнется на карте Самарской области, а закончится на карте Москвы (потому что Москва и МО - это разные карты). Все регионы, лежащие на пути от Самарской области до Москвы будут игнорироваться. Да собственно их и не нужно учитывать. Вряд ли вы захотите по пути заезжать в промежуточные города, вы захотите поехать по объездным дорогам, а для этого используется обзорная карта РФ.

Что касается перехода с 7.2 на 7.7, то на андройде можно поставить и поверх (только на iOS настоятельно рекомендуется сначала удалить 7.2). Но в случае возникновения каких-либо проблем после обновления, нужно полностью переустановить программу.