Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

[Blind Sniper]

Сообщение топик-стартера Blind Sniper

(+/-)

Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

P.S. Трансмиссия с TOD.

Замечание от модератора: BlkDem Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы.

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы - это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

[BlkDem]

КСИ
Ответ тут: Тема: Не включается 4LOW точно есть.

[Texas]

Саш, ты слушай чего тебе говорят, спорить не надо, это простая физика. Ненагруженный моментом передний мост никогда не проявит неисправность ШРУСов. Ты хоть поперек колеса поставь.
Еще раз:

Это метод для переднеприводных автомобилей.

Колеса должны быть ведущими. Только тогда можно проверить, насколько хорошо работает и имеет ли износ шарнир равных угловых скоростей.

Да где-ж вы взяли что я проверял шрусы с выключенным передком??? В том- то и дело, что пропал хруст как при включённом LOU, так и при подключении (благодаря Лёве) 4х4 при трогании с полностью вывернутыми колёсами.

[YAN]

Да где-ж вы взяли что я проверял шрусы с выключенным передком???

Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #840133, Автор: Texas

[Texas]

Ну ведь там-же написано что я так проверял с летней резиной, т.е. в разных режимах. На зимней-то хруст пропал, причём так-же на всех режимах.

[BlkDem]

Еще раз перечитывай что тебе писали. Диаметр колеса уменьшился, нагрузка на привод снизилась, и этого оказалось достаточно, чтобы не хрустеть.
Но! Пройдет еще немного времени, и захрустит и на этой резине. Чудес не бывает.

[Texas]

Так да не так. Сейчас диаметр больше. Летняя резина была уже изношена, а вот зимняя шиповка которая сейчас стоит, почти новая. Когда менял и колёса стояли рядом, то было видно что зимняя чуть выше.

[BlkDem]

Ну, тогда это была галлюцинация, и на нее можно забить

[Texas]

Ну если тебе так легче, то ладно.

[BlkDem]

А мне то чего? Если бы у меня хрустело, я бы беспокоился.

[ilgam2005]

а это случаем не цепь в раздатке перепрыгивает? у меня такое было.

[Svarshik]

Столкнулся с такой же проблемой, при повороте руля, блокируются колеса, вынул предохранитель №13, проблема исчезла. Сегодня поменял датчик заднего кардана, но проблема осталась. Подскажите, есть смысл менять датчик переднего кардана или он отвечает за что то другое?

[YAN]

Svarshik
Поставь задний датчик на место переднего(не помню у какого датчика длиннее провода,чтобы не попадать на лишние деньги) и посмотри на поведение.Если изменится,то виной был именно передний датчик.

[Nikolay0812]

YAN
+1.У заднего датчика,как раз провода и длиннее,других различий нет.Т.ч в замен переднего пойдёт.

[Владимирр]

Тоже была проблема с рывками при поворотах, при вынутом предохранителе №14 рывки пропадали и машина ехала нормальною. Причина была в датчике скорости, тот что за моторчиком, вчера заменил и рывки пропали. Заодно поменял масло в раздатке было грязное.

[anton_gl]

Владимирр
Причина как раз в масле и была