И снова ксенон-биксенон!

[lepsus]

Справедливости ради следует добавить, что также встречается инфа:

"Лампы с колбой Philips обеспечивают световое давление 3500 люменов (корейские 1800-2200 люменов). Яркость света в два раза больше корейских аналогов.

срок экспуатации этих ламп примерно 5-6 лет, против корейских 2-3 лет!!!

Поскольку компания Philips производит ксеноновые лампы только в цоколях D2R и D2S, в данных комплектах лампы имеют световую колбу Philips, а цоколь с разъемом корейского производства, таким образом достигается точное попадание светогого элемента в фокус фары, чего не могут обеспечить переходники с D2S на цоколя H1,H4,H7 и так далее.
Изменения светого элемента относительно фокуса фары хотя бы на 1 мм значительно ухудшают качество освещения, поэтому поставляемые нами лампы с колбами Philips и корейскими цоколями выгодно отличаются от более дешевых аналогов с переходниками. "

Источник http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=1243

[asy_10]

Тоже самое есть у ksenon.ru (http://ksenon.ru/?pageId=2&catId=17)
Я у них взял philips переделанный под H7.
Цитата с их сайта
Естественно сам Филипс таких ламп не делает. просто мы взяли обычную лампочку D2S(R),отделили колбу от цоколя и смонтировали на цоколь Н7. После этого вывели провода и припаяли их либо к "жопке" от D2S,либо к корейским штекерам(обычно D2).

[lepsus]

Но и вот такая инфа имеет место быть

"Теперь поговорим о лампах. Изначально ксеноновые лампы первыми начали выпускать немцы... И так было чуть ли не до 2000 года, когда кроме немецких концернов OSRAM & PHILIPS производством автомобильных источников света с использованием ксеноновых технологий занялись наши корейские братья. Первые попытки азиатских самодельщиков не увенчались устпехом, т.к. надежность блоков (и тем более ламп) не укладывалась ни в какие рамки. Но смекалистые корейцы вскоре сообразили, что можно ведь покупать те же стеклянные колбы на заводах Osram и Philips, и уже к этим колбам лепить свои цоколи и упаковывать в красивые коробочки. Практически все корейские производители сегодня используют за основу изделия двух немецких гигантов Philips и Osram."

Так что может и действительно они все с колбами филипс сейчас идут.

[asy_10]

Так что может и действительно они все с колбами филипс сейчас идут

и

Лампы с колбой Philips обеспечивают световое давление 3500 люменов (корейские 1800-2200 люменов). Яркость света в два раза больше корейских аналогов.срок экспуатации этих ламп примерно 5-6 лет, против корейских 2-3 лет!!!

[lepsus]

Ну это запросто может быть обычной уловкой. Стоят то они у них в 2-3 раза дороже, чем в других местах.

[Eugene15]

раньше на Авенсисе проводил эксперимент, ставил авто рядом с машиной знакомого с ксеноном с лампами Филипс
на Авенсисе корейский Протекс стоял
разницы по яркости света не ощутил ни я ни знакомый
на Соренто поставил ShoMe - тоже полностью устраивает
склоняюсь к мысли что разница в силе света Филипса и кореи, приведенная выше - как минимум сильно преувеличена ))))

[Creator]

Хочу поставить ксенон в ближний свет. Посоветуйте плиз где это лучше сделать? и попутно вопрос, как проходите ТО с ксеноном?

[ShineOn]

как проходите ТО с ксеноном?

Я сначала прошёл ТО (на три года), потом поставил ксенон. Если же надо пройти ТО после установки ксенона, то есть два варианта:

1. временно вернуть галогенки (разумеется, подключить их в обход блоков розжига), а после прохождения ТО вернуть ксенон на место. Блоки розжига демонтировать не надо, никто проверять их в моторном отсеке не будет.

2. купить ТО. Это не призыв к коррупции, это просто констатация продажности действующей системы.

[Грузовик]

купить ТО

В Самаре делаю легковую за 1000 р.
Газель 1500

[ShineOn]

Грузовик, а почему такой грустный смайлик " "? Вроде же недорого, в Москве "купить ТО" на автомобиль категории B стоит от 2500 и выше.

[Creator]

1. временно вернуть галогенки (разумеется, подключить их в обход блоков розжига), а после прохождения ТО вернуть ксенон на место. Блоки розжига демонтировать не надо, никто проверять их в моторном отсеке не будет.
2. купить ТО. Это не призыв к коррупции, это просто констатация продажности действующей системы.

Предпочитаю, по возможности, не доводить ситуацию до 2 пункта
Т.е. конструктивно остается возможность в любой момент воткнуть обычные галогенки подсоединив предварительно штатную проводку к блоку фар?

[Грузовик]

Грузовик, а почему такой грустный смайлик

А потому, что пьяные ДЯТЛЫ с куплеными правами и техосмотрами разбили мне 2 машины (грузовых) в хлам. В Самаре все вопросы легко решаются через кошелёк. Извини, наболело, флудить не буду. Спасибо, что выслушал!

[Евген81]

в Москве "купить ТО" на автомобиль категории B стоит от 2500 и выше.

слушай,Игорь,где такие цены? меньше 3000 (а последнее время 3500 не предлагают)

[ShineOn]

Женя, это была не совсем Москва, и не совсем сейчас, но в прошлом ноябре в Малаховке (Люберецкий МРЭО) мне именно эту цену называли. Правда, при условии получения талончика ТО через неделю. Но я ("как честный человек") по-быстрому прошёл ТО сам, причём раза в два (или три?) дешевле, с учётом стоимости "купленной" там же на месте медсправки.

[lepsus]

Вчера ехал ночью с дачи - мне периодически моргали , машины 4 точно. Выходит я слеплю? А как же недавно проверенная регулировка фар?