Беседка (обсуждаем региональные проблемы) Новосибирск

[Алексей NSK]

Guver
Спасибо Дима.Да,скорее всего одинаковые.Ох и покатался я вчера по снежку. Сначало к тёще поехали,потом к себе в Репьёво (снег почистить в ограде)через поля. Прёт танк,главное не останавливаться.В деревню приехали,а там намело мама не горюй.Три часа откапывали около дома.Зато потом самое приятное Шашлыкинг Ну и как же мокрый снег без снеговиков

Добавлено через 4 минуты 35 секунд:
Это мадам,рыцарь не попал в объектив

[sowasalex]

Это мадам,рыцарь не попал в объектив

На боярыню похожа

[Guver]

Алексей NSK хорошо выхи провели
Ну что никому не надо в мост что ли супер жижу с темпой замерзания аж -63 градуса ?

[Алексей NSK]

Блин блинский,опять подшипник на гене засвистел.Благо у меня с того движка уже гена есть переделаный. Теперь надо до морозов успеть поменять. Делов то на час с перекурами.

[escudovod1972]

sowasalex
Скинь ссылку на чудо фильтр.
У меня сложилось впечатление что мы о разных вещах говорим.
А фильтра всё таки лучше 2 иметь. Один в машине, другой в промывке и ТО (без спешки и нервов, и всегда на готове).
Кстати, если фильтр с масляной пропиткой, то какой же он нулевой?

[sowasalex]

sowasalex
Скинь ссылку на чудо фильтр.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=K%26N%20Chevrolet%20Captiva&_sop=15
Кстати, у тебя Либерти чистый американец, или европеец? Просто я у Алексея спросил, американцы без проблем- любые прошивки. А если европеец, то ближайший сканер на него аж в Тюмени. Особенно если Либерти-дизель - это вообще засада..

[escudovod1972]

sowasalex
У меня liberty произведённый в США для европейского рынка. Liberty все для европы. Для внутреннего рынка они идут под названием patriot.
Кстати, по твоей ссылке открываются маслынные фильтры и воздушные - обычные. А где нулевики? Ты на конкретный лот кинь ссылку.

[sowasalex]

Я заказал вот этот:
http://www.ebay.com/itm/CHEVROLET-Captiva-2-0L-L4-DSL-06-10-K-N-AIR-FILTER-33-2956-/300753876010?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item460653f42a
Фильтры K&N все обладают повышенной пропускной способностью.

[Guver]

sowasalex Василий, а мои шуружки по суппорту отправили уже да ?

[sowasalex]

sowasalex Василий, а мои шуружки по суппорту отправили уже да ?

Дим, твои резинки завтра приедут, а поршеньки числа 24 должны.

[Guver]

Ну отлично А то ссыкотно с убитый поршеньком ездить Еще даванет тормозуху.

[Алексей NSK]

Ну вот,наконец то можно мафын помыть. А то чумазая капец. Ещё надо техосмотр пройти в декабре. А то как раз в середине страховку делать. Попробую сам заехать.

[escudovod1972]

sowasalex
почитал описание фильтра и его конструкцию (насколько владею англйским) это действительно не фильтр нулевого сопротивления о котором шла речь выше, а слегка улучшенный фильтр обычного принципа действия для обеспечения более высокого воздушного потока. Шестислойное хлопчатобумажное полотно с алюминевой проволочной сеткой.
Масло используется для улучшения фильтрации мелкодисперсной пыли.
Единственное в чём его особенность - он многоразовый.
А вот 10 тык пробега в наших российских реалиях на одном фильтре для меня под большим сомнением.
У них, если везде асфальт и нет пыли, то да конечно. Это вполне реально.
А у нас:
Летом пылища такая, что за 4 месяца воздухан забивается. (раз в месяц выстукиваю) Возможно вы не выезжаете за город, но у меня много просёлков, гравиек и т.д. И обычное дело весной и осенью заменить фильтр.
Зимой холод и влажный воздух (что тоже не хорошо для двигателя) здесь обычный фильтр, обладающий гигроскопичными свойствами осушает всасываемый воздух что очень даже хорошо.
В морозы положит воздушник на батарею - посушить, это бычное дело...
Нулевики в чистом виде этого сделать просто не могут. Фактически это твёрдая микро сетка (губка) из синтетического материала с маслом. Масло выполняет функции грязеуловителя.
Кстати, сегодня пообщался с реальным пользователем нулевика на чайзере.
Он доказательно объяснил что нулевик не для повседневной эксплуатации в наших сибирских условиях, только понтануться перед дефками и дрегнуть по случаю. И рассказал каковы были последствия 1года использования фильтра нулевого сопротивления в условиях гНовосибирск.
Это и засранный двигатель, забитые маслянные каналы, убитые кольца, и в цилиндрах не осталось и следа от былого зеркала.
И ещё один момент. Нулевики на дизеля (турбодизеля) не ставят. Т.к. Смысла нет. Турбина больше чем может не прокачает. Да и зачем тихиходному двигателю много воздуха?
Только на бензинки. Больше воздуха - выше обороты - выше мощность.

Добавлено через 10 минут 45 секунд:
Алексей NSK
Угу. Я эскуду пару недель назад помыл, переобул (диски сам перекрутил) и в гораже стоит - в ожидании нового хозяина. (чёт продаваться не хочет)
А Дхон пипец какой грязный....
У меня тоже в декабре на Эскуде страховка кончается. Если не продасться буду оформлять страховку и проходить техосмотр.
Блин, какой гемор иметь 2 машины и заниматься их техобслуживанием...

[ARouslan75]

Блин, какой гемор иметь 2 машины и заниматься их техобслуживанием...

Да уж. Жена сдала на права и мы сейчас 2 машинку ищем, уже представил... Мне все обслуживание достанется. Сейчас делема новую или подержанную брать...

[escudovod1972]

Если первая машина, то зачем навая?
Подержанная будет дешевле во всех смыслах...