Вода в моторе включения переднего моста

[BlkDem]

как уговорить ЭБУ

Зачем уговаривать? Этот режим всегда включается при включении зажигания.

[Lugavik]

bag_grish
-Проверь уровень зарядки АКБ.
-Попробовать производить регулировку контактного устройства реверсивного двигателя, может по контактной группе, изначально неверно складывается алгоритм.

Добавлено через 8 минут 35 секунд:
BlkDem
Максим, а у нашего (Part-Time) блока управления, есть режим самодиагностики?

[bag_grish]

BlkDem
Lugavik

В руководстве по ремонту написано что в режиме диагностики ЭБУ раздатки , лампочка на щитке на чинает мигать и выдавать код , светится 0.6 секунд , потом 0.5 означает ноль, а 1 сек осзначает единичку , потом горит 3 секунды . вот этим бинарным кодом выдает ошибку (стр 348 в риуководстве). теперь у меня при открывании ключа лампочка загорает потом затуьает , потом снова загорает и так остается. поетому я спрашиваю как войти в режим диагностики , чтобы он выдал мне код ?

[BlkDem]

есть режим самодиагностики?

Ты имеешь в виду индикацию, по которой можно судить о коде неисправности? Не знаю.
Коллега bag_grish нашел что-то в мануале.
Вот как принудительно вызвать режим, я не знаю.

зызы: я не сразу понял, о какой самодиагностике идет речь. TCM всегда себя самодиагностирует при пуске, но как заставить его выдать код ошибки - я ХЗ.

[Lugavik]

TCM всегда себя самодиагностирует

Ясненько

bag_grish
Глубоко копаешь посмотри здесь.

(+/-)

У меня горели две сигнальные лампы 4Н и 4L одновременно. Блок управления раздаточной коробки определил неисправность. Я соеденил штыри 2 и 6 служебного разьема (находящегося в отсеке двигателя возле каробки предохранителей) и зафиксировав вспышки сигнальной лампы "4WD проверка" опрелелил код неисправности.
1с 0,5с 0,5секунд миганий - датчик скорости.
(к сведению 0,5 1 0,5 - электродвигатель переключения.)
Нашел датчик скорости на раздатке и обнаружил один перебитый провод к нему.
Стер код неисправности соеденив штыри 1 и 6 служебного разьема (находящегося в отсеке двигателя возле каробки предохранителей) и повернув ключ зажигания в "включено" на 5 сек.
Сигнальные лампы 4Н и 4L потухли и раздатка включилась.

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=1681

[bag_grish]

Lugavik
спасибо за линк , но тут какой вопрос :

Для отключаемого привода.
2 и 6
Для Постоянного полного привода
1 и 9

у меня EST , значит прикоротить 2 и 6 ? и ничего если перепутать и включить 1 и 9 ?

Добавлено через 5 минут 59 секунд:
Lugavik
понял кажется , это для другой машины 2 и6 , а на соренто другие нужно прикоротить, а я то по схеме смотрю , совсем не совпадает , у нас ножка номер 8. а вот с кем прикоротить , щас подумаю.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд:
Lugavik
Кажется нужно прикоротить 3 и 8 ножки , можете проверить пожалуйста , есть схема диагностического разема под рукой ?>

[Lugavik]

bag_grish
Наверное сможет ответить BlkDem, как более утончённый спец в потрошках блоков управления.

[bag_grish]

Lugavik
BlkDem

Прикоротил ножки 3 и 8 но ничего , ЭБУ не впало в диагностику. Помогите пожалуйста .

[Lugavik]

Да фиг его знает, как дальше быть...

[BlkDem]

Честно говоря, я от вас впервые слышу о "хуман"-самодиагностике TCM.
Сервисный режим должен быть где-то документирован, иначе можно "дозамыкаться"...
Гуглим дружно.

[Lugavik]

при открывании ключа лампочка загорает потом затуьает , потом снова загорает и так остается.

Может блок уже в режиме считывания кода ошибки?

Добавлено через 8 минут 11 секунд:
Без сто гр., не разобраться.

(+/-)

Фиксация кода неисправности
1)установить выключатель зажигания в положение "Выключено"
2)пользуясь служебным разьемом, соеденить штырь №2(зажигание) и №6(блок управления раздаткой)
3)установить выключатель зажигания в положение "Включено"
4)зафиксировать вспышки сигнальной лампы "4WD проверка"
на 0,6 секунды лампа загариться затем три секунды потухла затем КОД 0,5 сек горит
0,5 негорит
0,5 горит
0,5 негорит
1 сек горит
3 сек негорит а затем еще два раза покажет тот же КОД с интервалом 3 секунды

"4WD проверка"
Включена 0,6 0,5 0,5 1
Выключена 3 0,5 0,5 3

Если неисправность не одна то покажет 3 раза первую неисправность затем 3 раза вторую и т.д. до семи неисправностей.

таблица кодов неисправностей для подключаемого переднего привода.
0,5 0,5 1 секунд миганий - эта неисправность блока управления раздаточной коробки.
0,5 1 0,5 - электродвигатель переключения
0,5 1 1 - синхронизирующая муфта
1 0,5 0,5 - датчик скорости
1 0,5 1 - соленоид ступицы
1 1 0,5 - селекторный переключатель
1 1 1 - датчик положения электродвигателя


Как стереть КОД неисправности.
1)установить выключатель зажигания в положение "Выключено"
2)пользуясь служебным разьемом, соеденить штырь №1(заземление) и №6(блок управления раздаткой)
3)установить выключатель зажигания в положение "Включено" на период времени более 5 секунд
4)повтор Фиксация кода неисправности для контроля.
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТОТО МЕНЯТЬ ПРОВЕРЬ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И РАЗЬЕМОВ!!!

Добавлено через 4 минуты 58 секунд:

иначе можно "дозамыкаться"...

В блоке, по входам-выходам, на случай КЗ, разве защит не предусмотрено ?
Он же эти ошибки распознаёт (диагностирует) и в тоже время остаётся в рабочем состоянии.

[bag_grish]

Lugavik
Нет не думаю , Я бы заметил что мне код выдает.

должен быть так:
-индикатор загорается на 0.6 сек
-индикатор гаснет на 3 сек
-вывод кодов неиправностей
0- индикатор горит 0.5 сек
1-индикатор горит 1 сек
-индикатор гаснет на 3 сек

А у меня тупо горит гаснет и горит , без задержек

[Lugavik]

Не сталкивался с такой ситуацией, если лампы положений привода светились по неисправности, то обе дружненько и в одной поре.

[bag_grish]

Lugavik
Тестером проверил соленоид в раздатке , КЗ . проверил на другом - 2.8 ом .
накрылся мой соленоид.
подскажи пожалуйста ремонтопригоден ли этот соленоид , имею ввиду , разобрать , намотатаь катушку и положить обратно . и если нет то где взять , какие цены в России ?спасибо

[Lugavik]

Ремонтопригоден, только не в данной ситуции.
Покупай новый http://www.exist.ru/
Разница в ценах будет, только по доставке.
Я с Украины.
Удачи.