Беседка (обсуждаем региональные проблемы) Новосибирск

[Guver]

Ну по ходовке лучше доехать к ним все же. А то мне на одной насчитали блин. В итоге оказалось больше половины вообще менять не надо.

[Евген-Т]

Клубни, земляки, если есть желающие помочь, поучавствовать, Тема: Тема: Клуб, требуется помощь! Погибла семья!
Будем очень благодарны!

[Guver]

Евген-Т нет случаем яндекс кошелька или еще каких электронных кошельков или счет в альфа-банке ?

[Евген-Т]

нет случаем яндекс кошелька или еще каких электронных кошельков или счет в альфа-банке ?

Дмитрий, к сожалению нет...
А, в Сбербанке онлайн перечисления действуют, а в Альфе нет?

[Guver]

понял. переведу на сбер ща тогда. Но вообще лучше сделать. Многим удобнее будет переводить и без процентов. Девушке больше придет. Н-ск не жмемся. Поди по тыще-полторы то хотя бы всяко каждый сможет перевести. В Пт пива не попьем зато человеку поможем.

[Евген-Т]

Дима: , спасибо!

[Алексей NSK]

Сегодня иду платить квартиру,и заодно перевод обязательно сделаю. Был там вчера,загранпаспорт оплачивал. Знал бы,оплатил.

[Birden]

Поучаствовал

[ARouslan75]

Вот блин сбер долбанутый банк!!! Раньше через банк онлайн делал переводы, а сейчас пытаюсь сделать мне смс говорят отправить не могут, а чтоб его подключить нужно с паспортом к ним идти и платит наверное за эту еще услугу!!! У меня не подключен мобильный банк чтоб прислать мне смс подтверждения платежа!!! Ну на фиг тогда банк онлайн нужен если он без мобильного банка не работает!!!! Ур...!

[Birden]

Вот блин сбер долбанутый банк!!!

Да уж, я с ними повоевал в свое время. Сейчас более-менее норм.

[mcwolf]

Тоже внес свою лепту

[Сорик 2005]

Приветствую соратники!!!
Сегодня сделал таки диагностику в академе - сканером поработали и выдали следующее заключение: По движке - бензин оказывается надо заливать 98 причем с омского нпз???! входной коллектор косячит, поэтому надо залезть посмотреть чего да как - 5 т.р., заодно фарсунки промоют - 2 т.р. По коробке все в норме, только из-за нарушения в проводке...,вообщем страдает соленоид, вроде того. Вообщем толком не понял, а мастер как то объяснять стеснялся. Зато чек теперь не горит, но по дороге домой все повторилось - пропала тяга, как будто мосты или привод или передачи отключаются и все так же щелкает реле иммобилайзера. Вот я и думаю все же к электрикам направится... Что думаете по этому поводу?

[escudovod1972]

Смахивает на развод.
Какой 98-ой?
Все обладатели американских зажигалок на 92-м катают и в ус не дуют.
Если уж занялся двигателем, то мой по кругу: дроссель, клапан хх и форсунки.
Форсунки мой со снятием на стенде. И без свч. Если не найдёшь где - стукнись я наводку дам.
Если предложат мыть без снятия прям на двигателе - уезжай от туда....
До кучи советую поменять свечи, фильтр (воздушник и топливный) так же обрати внимание на состояние "сопуна"
- патрубок вентиляции картерных газов. - должен быть сухой, без следов масла.

НО тяга просто так от вышеперечисленного спонтанно не пропадает и не появляется!
С засранными форсунками машина тупит и хавает бенз нещадно - следствия можно наблюдать на состояние свечей
С засранным дросселем движка вяло, с задержкой реагирует на нажатие и отпускание педали газа.
С засрагным клапаном ХХ двиг. Не держит обороты ХХ. Они плавают, идёт неприятные вибрации на салон и руль.
Особенно при тормозе, АКПП на D. При включенном кондее тяга падает, а на холостых двиг может заглохнуть.
- это основные симптомы.

У тебя же само появляется и само проходит (нужно наблюдать и запоминать мелочи...) закончив Хогвартс с кубком огня, могу с уверенность сказать, что чудес не бывает!!!
Есть болячки, которые можно и нужно лечить.

Смотрерь нужно датчики, затем уже проводку.
По датчикам - начни с EGR. Обычно он душит...
Датчик расхода воздуха и т.д.
По электрике - начни с того что проверь, а лучне перебери все "прикручивания" земли под капотом.
Купи средство для чистки контактов - поищи здесь литов 50 назад я приводил что можно купить у нас в городе.
И обработай им все клемы, разъёмы и т.д.
Пока будешь всё это проделывать - обрити внимание на состояние проводов, изоляции и штатности (отсутствие следов постороннего вмешательства из вне). А так же наличие скруток и изоленты... - это зло!
Все эти процедуры не хитрые. Особых навыков не требуют. Рекомендую выполнить самостоятельно.
- сыкономишь и время и деньги и бензин на покатушки по "спецам".
Особое внимание обрати на клемники аккамулятора, проводку, звук и запох генератора (да и стартера тоже)
Машине 7 лет... Перебери и почисти блок предохранителей и реле. - лишним не будет.

На тягу так же сильно влияет бензонасос. Прислушайся как он работает....
Кстати, какой пробег у машинки? Больше 100-150 - EGR!

Удачных поисков!

P.S. 98% спецов на СТО - распи3дяи! - аксиома.
Выводы лежат на поверхности...

[mcwolf]

бензин оказывается надо заливать 98 причем с омского нпз???!

бред сивой кобылы, наш движек хавает спокойно от 80-ого (да да, я не опечатался, братья белорусы ездят на свой страх и риск уже несколько лет, но у них и качество бенза в разы выше) до 98 и даже ГАЗ (сам езжу на газу), движка у нас не простая, сама подстраивается под топливо, так что лесом таких умников.
На счет чистки форсунок, спроси у Guver адрес СТОшки, там я и он чинимся, мне вылечили очень нехорошую болячку, Дима (Guver) там недавно чистил форсунки, отдал 2 т.р. с заменой топливного фильтра, я тоже туда для этого дела собираюсь, вообще по сервису ребята там грамотные, к ним ездят с клубов Turier V, C-MX ну и как минимум 2-е из нас, движку нашу они знают отлично, сам когда ремонтировался разговаривал, да и видел на стендах еще 2 Паджеры с этими же движками (причем с моей же проблемой ))) )

[Guver]

Но я чистил форсунке на стенде а Дмитрий-эскудовод говорит что это очень нехорошо На самом деле ничего нехорошего в этом нет. У меня друх продавал как-то аппараты по чистке. Рассказал мне как и что там.
Я на всех авто чистил без снятия и ни разу не было никаких проблем. А вот со снятием частенько бывают проблемы, т.к. рукожопые мастера косячат форсунки.
На самом деле оба метода имеют как плюсы так и минусы.