Садится аккумулятор

[andro410]

обычный !

[VictorMan]

У меня подобная проблема решилась заменой ВЫПРЯМИТЕЛЬ в генераторе (PN 37370-38400). С нагрузкой зимой генератор не заряжал акб. Без нагрузки ок.

[марат]

Добрыи вечер форумчани!Прошу совета ,начну все сначала аккумулятор ВЕСТА -100 купил 10. 01. 2010 году.Первую зиму отработал на ура, а вот вторую не сколько раз был посажен в 0 (иза морозов)Но за акб слежу постоянно тоесть 1 раз в 3 месяца под зарежаю! Первыи случаи!- Так вот стояла машина 2 дня(в сентебре под дождем)вышел нужно было ехать за 100км,а машин на сигнализация не реагирует! открыл ключом,ключ в замок зажигание опа!табло тускло горит,ключ на старт все потухло!Прикурил,завел,так как не когда, в путь -дорожку 100км и я на месте.Машин простояла 3 дня на улице(дождя не было)завелась без проблем,ладно думаю домои приеду сниму подзаряжу,так и сделал!и забыл. Второи случаи!-на этои неделе был перепад температуры с-15 до 0с шел (дождь с со снегом жуть такая) всю ночь,утром машина вся вледеннои корочке!опа и опять утром на пульт сигналки не реагирует! открыл ключом,ключ в замок зажигание опа!табло тускло горит,ключ на старт все потухло.(снял 2 часа заряда, и с пол тычка завелась)Хотя вечером приехал как всегда,закрыл на сигналку и пошел домои.Вот такая беда! Пробег в день,иногда через день около 20 км.(Погода,сигналка, не до заряд акб,и тд)-что же может быть А!до этого все было окей,да и сеичас пока все нормально!Лоторея прям блин!Может у кого-то было такое!

Добавлено через 18 часов 6 минут 39 секунд:
Блин сегодня опять почти сел не крутит(погода 0) жто за хрень!

Добавлено через 7 минут 38 секунд:

до этого все было окей,да и сеичас пока все нормально

Сглазил! но за точно уже, погода влияет на это -разряд акб где то что- то.......... Да, приборка сегодня горела -но акб лапочка почему то горит во все тухло, а другие почему то хорошо!!!!!!!!Когда ключ на старт во все лампочка акб тухнет, а другие( масло,подушки ремень...и тд)горят хорошо!!!!!

[Hrom]

Прошу совета...

Прочитай тему с первой страницы...

[Полнопривод]

Реанимирую тему, дабы не плодить новых.У меня сегодня непонятка с аккумулятором произошла. Все было хорошо, вчера поставил на ночь в гараж, с утра стал заводить- стартер еле стартанул, но завел. Отьехал пару км., вышел на 5 минут, прихожу- аккумулятор уже не крутит. Почистил клеммы от окислов, результат 0. Потеребил все предохранители, релюшки, снял клеммы- генератор пашет, все ОК. Кое-как завел с толкача, снял клеммы- генератор пашет, все ОК, поехал по городу. Через часик встал под горку, заглушил, потом завел, как ни в чем ни бывало. Грешу на окислы на клеммах, НО! Лампочка аккумулятора ( исправная) ни разу не загорелась, даже на снятый аккумулятор . Я весь в сомнениях и непонятках, боюсь завтра идти заводить...

[w28888]

Полнопривод
Какой возраст батареи? Вполне возможно она просто умирает.
По своему опыту, у меня батарея живет в среднем три года.
На Прадике, тоже попал с аккумулятором, там их два, в один прекрасный момент летом не смог завести авто. Все оказалось просто - в жару начали немного кипеть батареи и как результат - разрушение пластин (см. цвет электролита, если это возможно).

[Полнопривод]

Акк необслуживаемый, родной, наверное, т.е. с 2006. Меня другое напрягает- скинул клеммы на работающей, потыкал- искр ваще нет, и лампа молчит. Если зарядка идет, полюбому искрить хотя-бы должно? Или на Сориках какой-то хитрый способ зарядки? Ведь зарядился как-то потом. Или просто "отдохнул"?

[avst]

скинул клеммы на работающей, потыкал

Странный способ проверки.......

[Полнопривод]

А как надо было, на язык пробовать, чтобы понять, идет зарядка или нет? На остальных машинах пустой акк при зарядке хорошо искрил.

[VictorMan]

Меняйте АКБ, выбирайте АКБ с пометкой ASIA.

[avst]

на язык пробовать

В гестапо и не тому научат
А вообще существует множество приборов для этого, как то - мультиметр, нагрузочная вилка, лампочка в конце концов.

[VictorMan]

[quote="avst"][quote="VictorMan"]на язык пробовать[/quote]
В гестапо и не тому научат :D
А вообще существует множество приборов для этого, как то - мультиметр, нагрузочная вилка, лампочка в конце концов.[/quote]

Все это существует в гараже или дома, в дороге этого не существует.

[avst]

Я ж не настаиваю... Машина не моя

[Полнопривод]

Все это существует в гараже или дома, в дороге этого не существует

Ну хоть кто-то меня понял А что касается лампочки зарядки, она походу показывает исправность гены, на аккумулятор не реагирует. Поправьте меня если неправ.

[Atrofat]

Суть проблемы вот в чем. Купил себе сорика 2002 год сборка лимитед 2,5 турбо дизель. Все было хорошо пока однажды не вышел утром с работы. Кнопочку клац а АКБ как и не было. Достал про водочку открыл, прикурили. Поехал к дилеру сделал диагностику коробки двигателя и электрики, дали бумагу говорят все хорошо потеря тока 20 микроампер мол на часы да стрелку топлива, думаю хорошо, рисковать не стал купил новый АКБ. Ездил без турботаймера все было хорошо. Вчера включил таймер приехал на работу. Вечером выхожу а АКБ сдох может ли быть причина в таймере или что то не то?