Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

olfednov » 07 авг 2012, 18:37

а чтой то???

Добавлено через 20 минут 47 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
все понял))

BlkDem » 07 авг 2012, 19:02

olfednov писал(а):все понял))

olfednov » 07 авг 2012, 19:03

А на счет маслянной пленки кто подскажет как ее убрать или можно ездить??

BlkDem » 07 авг 2012, 19:17

Есть приличная вероятность, что после профилактических мероприятий, у тебя исчезнут все непонятки.

olfednov » 07 авг 2012, 19:17

BlkDem писал(а):Есть приличная вероятность, что после профилактических мероприятий, у тебя исчезнут все непонятки.

поменять колечки и резиночки у форс???

BlkDem » 07 авг 2012, 19:34

Тебе надо форсы снять и посмотреть, что там творится. Колодцы почистить. А любое извлечение форс - это автоматом замена колечек.
"Медяхи" можно обжечь, канеш, но я бы новые поставил - стоят копейки. Резинки точно менять.

olfednov » 07 авг 2012, 19:37

Последний раз когда проверяли форсы на стенде(пол года назад) на одной из форс, болт крепления еле завернули. Боюсь что обломится(((

alexleon » 10 авг 2012, 12:56

Volgar писал(а): 0401 - ЕГР у меня заглушен и Р 1186 - слишком низкое давление топлива

А эти ошибки Мультитроникс определяет ? http://www.multitronics.ru

sem » 10 авг 2012, 14:58

alexleon писал(а):А эти ошибки Мультитроникс определяет ?

1186 у меня определял

alexleon » 10 авг 2012, 15:05

Позавчера протер движок вечером и все восстановилось

. Покатался вчера как человек. Сегодня с утра опять тупит. Хрень какая-то.

nikmen » 11 авг 2012, 21:19

Блин достала тоже уже.поменял все форсы. промыл всю топливную. поменял клапан на рейке. промыл датчики. заводится с ключа. с автозапуска маслает но не схватывает. на холостых работает ровно. но только поездишь с 10-15 минут. глохнет. иногда вылезает джеки чан. сканером звонили-ошибки нет. посадил диагноста в машину . проехали на всех режимах. насиловал по полному. ноль. не глохнет. только уехали. сажусь в нее. опять таже песня. загадка корейского автопрома.

Н092МТ » 11 авг 2012, 22:30

Датчик я так понял на рампе. А ключом как положено, со снятием впускного коллектора тянули?

nikmen » 12 авг 2012, 10:56

Ключем заягивал сильно. также как и клапан

jeny48 » 13 авг 2012, 20:54

блин-блинский, помогите одноклубники!!! БЕДА: Ехал и резко пропала тяга, раньше никогда такого не было. Жму на газ или играю педалью туда сюда - машине хоть бы хны! Чек не загорелся. Дыма черного нет. Такое ощущение, что топливо в том колличестве которое я хочу, НЕ поступает в камеру сгорания. ЕГР не заглушен, ДМРВ только что промыл реакции ноль. Разъем от ДМРВ снимал и заводил, разница есть - без ДМРВ обороты больше 2000 не поднимаются, с ДМРВ поднимаются выше3000 но очень-очень медленно. Грешу на педаль газа, кто что думает?

alexleon » 13 авг 2012, 21:12

Как я выяснил, у меня неисправность плавающая. То она есть, то ее нет. Причем пропадать и возникать может прямо на ходу. :shock:

Теперь есть мысль купить Мультитроник и отслеживать прямо в движении.

Кто сейчас на конференции