ГАЗ-69 и все о нем.

[Евген81]

ГАЗ 69 это самый дорогой способ получить дешевый внедорожник.

я уже это понял...Но реально нужно любить видимо антиквариат,чтобы покупать такие дрова и из них лепить конфетку,преодолевая трудности дефицита запчастей.

А ТПК, - не?

убог
Либо УАЗ,либо Вранглер (второе дороже)...
Блин,я даже вчера у Лешки I-man дуги на Газик практически заказал

[val_grig]

Покупка автохлама за такие деньги - это диагноз

Миш, мопед не мой. Но я видел этот авто на параде победы. Более того-ехал за ним чуть не целый квартал. Состояние-реально очень хорошее. ГАЗ 67-Б. 1948 г.в. Едет не дымит, ровно и достойно. Хозяин пишет, что 100% оригинальные запчасти. На АВИТО он есть, можно все фотки рассмотреть.
http://www.avito.ru/items/samara_avtomo ... 0_91295403
Лям сто, ИМХО, дорого. Но вдруг реальные коллекционеры так не считают?


Добавлено через 53 секунды:

Блин,я даже вчера у Лешки I-man дуги на Газик практически заказал

Трезвый был, колись?

[Колпакoff]

val_grig вполне ремонтопригодный ГАЗ 67 стоит до 100 тысяч.
На вскидку привести его в оригинал - еще 300.

Это для ленивых и очень богатых. Да и весь кайф, честно говоря, в процессе поднятия машины, а не во факте владения.

Резина не родная. Я-248. Диски тоже.

За лямсто - непростительно.

[val_grig]

ремонтопригодный ГАЗ 67 стоит до 100 тысяч. На вскидку привести его в оригинал - еще 300.

Данное ценообразование лично мне не очень понятно, точнее, совсем не понятно Это я про то, что в Самаре это единственный ГАЗ 67.

Резина не родная. Я-248. Диски тоже.

Соглашусь. На другой ссылке по этому же авто продавец пишет, что машина собрана "максимально приближенно к оригиналу"

За лямсто - непростительно.

Да я б удавился нах

[Колпакoff]

что в Самаре это единственный ГАЗ 67.

Не думаю. Я даже уверен что больше. У нас области даже штук 4-5 есть.

[val_grig]

Я даже уверен что больше.

Я езжу много. Других не видел.

[Gads]

На таких машинах не ездят, ими тихо владеют! Хранят в гаражах, пылинки сдувают, любуются и хвалятся ими!

[Колпакoff]

Я езжу много. Других не видел.

А ты думаешь на них ездят? Я за 3 года 900 км наездил.

[val_grig]

А ты думаешь на них ездят?

Наверное, я далек от темы ретро. Но я бы на таком ездил. Немного и нечасто, но ездил. А просто млеть и ждать, когда он совсем в утиль превратится зачем? Не совсем же он древний и мегаценный...

[Колпакoff]

val_grig я нашел эту машину на форуме клуба козловодов.

Из поста хозяина.

"Хоть и привез своего ветерана на эвакуаторе, и домой отвозил на нем-же.
Чтобы не давать перетруждаться на оригинальных составляющих."

Это он про Парад.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/114396/pa ... 1%80%D0%B0

[val_grig]

Этот газончик после парада Победы ехал впереди меня целый квартал. За рулем был, видать, сам хозяин в военной форме времен войны, а в экипаже было ещё пара мужиков такого же вида. Один был нетрезв и стрелял в воздух из макета нагана шумовыми патронами. Пукали они негромко, но антуражно Но автомобиль ехал сам, сто процентов. Жаль не мог тогда их телефончиком заснять, ржачно выглядело, особо когда им все бибикали

[лонжерон23]

автомобиль ехал сам

Подтверждаю. Периодически его достают из гаража для желающих с ним сфотографироваться



и для катания детей по посёлку

Добавлено через 7 минут 53 секунды:
Вобще то в Самаре 67-х немало, но все они в той или иной степени обезображены колхозным тюнингом и имплантацией деталей и узлов от других автомобилей.

[Колпакoff]

лонжерон23 у вас там даже есть умельцы которые делаю новые кузова для них. Только пока не решен вопрос с регистрацией кузовов.

[лонжерон23]

у вас там

Ну да, шаманство над старыми "козликами" и совкоциклами -- удел провинциалов. Для Жени же , и здесь я согласен с Мишей Гадсом, лучше присмотреть свежий "Рэнглер".

[Колпакoff]

удел провинциалов

Ты не прав, мАсквичей очень много.