Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

[olfednov]

А по верхнему патрубку (около аккумулятора) ни как нельзя, просто ямы нет у меня чтоб под низ залезть))

[rashidhai2009]

под низ залезть

Не надо! ты от впускного рукой пройдись и нащюпаеш шланг сантимов 15-20 вот его и проверяй.

[olfednov]

rashidhai2009"


А когда у тебя прогорела заглушка тяга не потерялась???

[rashidhai2009]

тяга не потерялась???

Тяга не потерялась, но чёрный дымок появился. Я от ЕГР не чего не отцеплял ,просто заглушки воткнул. Что то я прогнал, у тебя дествительно наверное или интеркулер дрявый, или патрубки, капай здесь, но и за одним заглушки на ЕГР посмотри.

[olfednov]

Спс. завтра посмотрю отпишусь.

[rashidhai2009]

отпишусь.

Не забудь.

[alexleon]

Та же песня.
Проехавшись по КАД около 80 км (110-140 км/час), почувствовал что машина стала тупить. На следующий день уже в городе понял, что выше 3000 об мотор не разгоняется. Кроме того, почему то выдавило щуп проверки уровня масла в движке. ДМРВ новый, ЕГР заглушен, актуатор починен. Общий пробег 120 тыс. ХЗ короче.

[BlkDem]

Картерные газы на проверку. Следом состояние медных шайб под форсами.

[alexleon]

Следом состояние медных шайб под форсами.

А какая связь ?

[BlkDem]

Непосредственная. Почитай тему про "педаль газа или куда ушла компрессия".

[alexleon]

Спасибо. Посмотрю.

[olfednov]

Всем привет. Вот отписываюсь по поводу вчерашней моей проблемы. Сегодня посмотрел:

1 Патрубок соеденяющий интеркулер с ЕГР (он оказался рваный аж три пальца лезит))), прорезал его ролик).

2 Картерные газы (открыл на рабочем двигле горловину заливки масла, от туда сифонит дай боже, это нормально????)

3 Заглушку ЕГР пока не смотрел, времени не было.

[BlkDem]

сифонит дай боже

Это сложно определить в количестве
Пакетом мусорным мерить надо. Важно количество. Дует у всех.

ЕГР пока не смотрел

Посмотри обязательно.

[olfednov]

Маслянная пленка в патрубке должна быть или нет???

Добавлено через 29 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
По поводу заглушки вечером посмотрю и отпишусь.

Добавлено через 50 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

Пакетом мусорным мерить надо. Важно количество. Дует у всех.

А как пакетом то проверить??

[BlkDem]

ПОООООИИИСК!!!!!!!!!!!!!

Берешь пакет для мусора литров на 50. Одеваешь на патрубок вентиляции картера, запускаешь двигатель.
Если через минуту или менее пакет бахнул полностью наполнился, то плохо. Эмпирически установлено, что должно быть менее 30 л за минуту.