Электромеханический замок капота Defen.Time

[kapger]

Вот такие есть замки:
Defen time сфера - Электро-механический замок капота
Defen time PLUS - Электро-механический замок капота (аварийное разблокирование с помощью ключа)
Defen time Doublelock - 2-х запорный электро-механический замок капота
Defen time PLUS Doublelock – 2-х запорный электро-механический замок капота (аварийное разблокирование с помощью ключа)

Ставил кто-либо из уважаемых Сорентоводов такие замки?
Есть ли подводные камни при установке?
Можете ли помочь советом по установке, т.к. собрался устанавливать сам, вот такую модель: Defen time PLUS Doublelock – 2-х запорный электро-механический замок капота (аварийное разблокирование с помощью ключа)

[Scorpion26]

Стоит первый 7 месяцев. Слышен звук при открывании-закрывании. Контролируется сигналкой. Пока глюков и минусов не наблюдал. Впереди зима - посмотрим. Своими свойствами понятен и предсказуем.

[viktor79]

Первый в списке юзал три года на десятке,проблем не возникало.

[Евген81]

советую механический.У меня два замка электромеханических (правда модель не знаю) вышли из строя ровно за месяц каждый.Сейчас юзаю механический.

[Тошкин]

kapger
Defen time хорошие замки, ставь любой. у них раньше была еще более компактная модель, с усиленным штырем, у меня такая стоит, работает больше трех лет без каких-то нареканий. при грамотной установке трос самосмазывается, и система не требует какой-либо профилактики. да, он щелкает при открытии-закрытии, но мне это даже удобнее, ибо блокировки снимаются и капот открывается не по команде брелока, а по метке. и я могу слышать при включении зажигания, когда система опознала метку. механические замки даже не рассматривал никогда. мне было бы лениво каждый раз его открывать-закрывать ключом, а ездить с закрытым капотом чревато с точки зрения безопасности. да, двойной замок для соренто кмк тоже не нужен, перебор. конкретно мой замок в приложении к авто выглядит вот так:

[kapger]

Ага, спасибо. Буду дальше читать и думать...

[Kostik]

Можно еще Fortress Lock посмотреть. У него есть небольшое преимущество перед Дефентаймом - трос замка уже в стандартной комплектации идет в защитной оплетке (от перекусывания).

[Тошкин]

kapger
коллега выше написАл и я восстановил провал в памяти. у меня как раз замОк Fortress на самом деле в исполнении "мини крюк металл". а DefenTime стоЯл на предыдущем авто, и у него через четыре года развалился червяк в редукторе. ребята-установщики правда готовы были мне его продать занедорого, но в результате так и не доехал до них на другой конец города, продал с машиной в состоянии "as is" . и кста у него я трос раз в год маслом проливал моторным. сорьки за дезу.

[ugona.net]

Добрый день, замок на выбор, но лучше двойной не ставить, дабллок 3-я и 4-я позиции, фортресс предпочтительнее из-за дополнительного армирования троса но в дефентаймах это тоже есть но опционально, и обязательно рекомендуем использовать Трубка Антиспил . Так же мы по умолчанию делаем резервное питание для удобного подключения резервного питания для открытия замка капота.

[Echelon]

Так же мы по умолчанию делаем резервное питание для удобного подключения резервного питания для открытия замка капота.

Виталий, что используете в качестве резервного источника? Вопрос интересует в разрезе наших морозных зим.
Или речь о скрытой проводке для подачи внешнего питания?

[Autostudio.Artem]

Здравствуйте Echelon!
Думаю, что коллеги не будут против, если я отвечу на Ваш вопрос.
Речь идёт о проводе, на который в случае рязряда АКБ, можно подать в бортовую систему автомобиля + 12в, тем самым позволив
управляющему устройству разблокировать электромеханический замок, у нас эта услуга называется организацией *аварийного питания*
и стоит 500 рублей. Напряжение можно подать с альтернативной АКБ машины-донора, зарядного устройства и т.п. С Уважением.

[Echelon]

Понятно, Виталий. Спасибо.

[ugona.net]

Главное стартером не крутить с аварийным питанием, оно необходимо как раз только для открытия замка капота и обязательно использовать предохранитель.

[kapger]

Коллеги, для электромеханического замка Defen time PLUS Doublelock (2-х запорного) в комплекте обнаружились две детали, назначение который я не смог понять: это круглая толстая шайба с резьбой в её торце и странного вида пружина. На фотографии они обе показаны. Для пружины я смог с трудом придумать её предназначение - быть одетой на переход с бронированного участка оплетки троса (на фото его видно в виде металлических набранных продольных по отношению к тросу элементов) на небронированный и служить таким "демпфером", как, например, у силового провода, отходящего от обычного утюга... А вот с шайбой вообще непонятно - внутренний диаметр этой шайбы гораздо больше как бронированного участка оплетки троса, так и металлического элемента, обжатого на этой броне в районе замка, шайба просто болтается везде, где бы я её не пытался разместить... Кто знает зачем эти элементы?

[autostudio.ru]

Добрый день,
С данными замками мы давно не работаем, но если мне не изменяет память, шайба крепится с обратной стороны моторного щита на толстую броню , что бы исключить выдергивание троса во внутрь, там где это конструктивно возможно разместить.