ksb
» 18 окт 2011, 20:45
На заметку.
Все же тот случай привел к некоторым нехорошим последствиям:
продавило сальник вакуумного насоса, который на одном валу с генератором - замена генератора;
выдавило уплотнительное медное кольцо под 3-й форсункой, масло гнало через сапун и отходящий патрубок от интеркуллера был постоянно мокрый (от масла) - замена колец, а заодно и проверка форсунок на стенде и общий вид;
и есть подозрение на сальник коленвала, немного капает масло, но не критично, пока не хватает времени для точной проверки и, возможно, замены.
Также были проблемы и с турбиной, но не знаю можно ли причиной назначить данный случай.