Помогите, глохнет на ходу

[denser124]

соренто 2.5 TD 2002 проблема происходит при езде на дальние расстояния можно проехать 150 без проблем а можно каждые 10 км глохнуть после остановки через минуту заводиться в городе как ни пытался не глохнет. при запуске выскакивает чек. лаунч пишет неисправность контроль давления топлива , поехал в сервис по дизелям встретили не охотно им все равно что у людей проблема и приехал за 300 км кое как уговорил присоединил приспособление к обратке форсунок(4 шприца с трубками)итог сказали менять форс. так как переливают больше положенного(причем все 4 льют одинаково) не сказав сколько должно набираться при норме может и разводят на 44 рубля

[Начгар]

Всем привет. У моего сорика была такая же проблема . Хлох и не заводился на горячую. Диагностика показала ошибку давления в топливной системе. Форсунки 1 и 4 сливали все в обратку . Попутно поменял клапан ЕГР, и клапан на насосе, тот что не электрический.Заказал 2 восстановленные форсунки в Питере http://www.dvsavto.ru/upload/iblock/756 ... 5b8f94.jpg Получил, поставил и поехал. И проблема пропала. Как объяснили знающие люди, компутер как при недоливе так и при переливе в форсунках глушит двигатель. Клапан ЕГР поменял, потому что он пропускал сажу из коллектора.

[denser124]

сегодня поехал к местным умельцам в соседнйй поселок туда хорошо а назад решил выловить момент при каких условиях глохнет. там мне нового ни чего не сказали . в общем при наборе (резком) после переключения с 3 на 4 передачу обороты падают до 2000 и если добавить педалькой (тоже резко) сразу отсекает и глохнет советуют поменять датчик на рампе

[vuks]

u menja tolko 4to bila takaja problema, eta dacik davlenija topliva, nerabotajet, sdelal, pramil bak, sistemu, pamenal filtr,praveril forsunki,idjot kak novinkaja.udaci.

[denser124]

прицепил лаунч и поехал на трассу итог такой при наборе оборотов в плотном режиме(ускорение)давление в рейке повышается и в момент когда оно встает 1200 бар авто глохнет и показывает 0 не думаю что резко кудато пропадает датчик или регулятор давления клапан сброса проверял не льет просто может слабый буду заказывать форсунычу

[al-les]

У меня , коллеги, такая ситуевина. Глохнет на холодную на холостых. На оборотах все нормуль. Ета хрень уже несколько лет(особо не часто и не заморачивался), думал сигналка, вчера проверил - нет. Сейчас стала глохнуть часто. Главное, ета срань как то связана с погодой, зимой траблов не наблюдается. Загорается чек, что то про давление топлива.

[denser124]

какая ошибка на сканере

[al-les]

На днях узнаю, по памяти типа мало давление топлива???????

[Н092МТ]

Добрый день. Не скажу за 140ка сильный мотор, у меня 170, но при нормальном пуске... останов двигателя на ХХ возможен только при перепуске: 1.клапана на рейке
2.форсунок

[al-les]

чета как то не понятно, можно по русски плиз!!!

[Н092МТ]

Автомобиль заводиться нормально? Если да то у ТНВД нормальная подача( для пуска много не надо), а далее когда начинает работать двигатель клапан в торце рейки регулирует давление в топливной рейке если он выпускает много электроника это увидит и все решит за тебя.

[denser124]

в общем система комон реил ЕСМ немедленно блокирует работу двигателя в случае возникновения следующих неисправностей
1. неисправны 2 и более форс
2.неиспр.датчик колен.вала (СКР sensor)
3.неисправен клапан- регулятор давления топлива
4.сущ. утечки топлива
я себе поменял регулятор и пока все хорошо

[Н092МТ]

А я о чем! Но 2 и 4 я бы отбросил во 2м случае не запуститься, а в 4 должен увидеть(если наружу).

[deka]

При п.4 я долго запускался, первые 10-20 секунд работала с троением

Добавлено через 2 минуты 55 секунд:
а на скорости ни разу не глох

[al-les]

Спасибо, поду в субботу на диагностику, отпишусь. Тока вопрос, как эта хрень связана с погодой??? у меня железно, я чета подозреваю из-за влажности воздуха.