Cергей писал(а):Просто не знаю где воздухозабор происходит.
В бензинке заборник выведен внутрь правого крыла, думаю на дизеле там же.
!!!Выброс масла!!!
Сообщений: 30
• Страница 2 из 2 • 1, 2
FRUKT
» 01 мар 2007, 16:07
В бензинке заборник выведен внутрь правого крыла, думаю на дизеле там же.
-
FRUKT - Модератор
- Сообщения: 2606
- Зарегистрирован: 12 май 2006, 12:44
- Откуда: Москва, ЮВАО, Кузьминки
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 35 раз.
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2011
-
Сергей Киев - Сообщения: 1785
- Зарегистрирован: 05 сен 2006, 10:37
- Откуда: г. Киев
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2002
Сергей Киев
» 01 мар 2007, 19:25
serlang
Пиши, народ переживает.
А где господин Балбес потерялся???? Необходимо Ваше мнение.
Пиши, народ переживает.
А где господин Балбес потерялся???? Необходимо Ваше мнение.
-
Сергей Киев - Сообщения: 1785
- Зарегистрирован: 05 сен 2006, 10:37
- Откуда: г. Киев
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2002
Владимир Ростов
» 01 мар 2007, 19:48
А тряпка давно лежит? Щуп немного потеет, это норма. Если был неплотно закрыт, то все так и должно быть.
Бывает еще такая хрень. На патрубке вентиляции картера должен стоять фильтр. Ну не совсем фильтр, а такая хрень для конденсации маслпа, чтобы оно обратно в картер стекало.
Так вот, бывает эта хренотень забивается и картерным газам некуда деваться. Тогда выбивает щуп.
К сожалению, сейчас не могу добраться до доки, обычно этот сепаратор стоит в месте присоединения патрубка вентиляции картера к корпусу воздушного фильтра. Достаточно разобрать и промыть керосином.
Но сначала заведи, погазуй и понаблюдай за щупом. Вообще, он вставляется с натягом?
Бывает еще такая хрень. На патрубке вентиляции картера должен стоять фильтр. Ну не совсем фильтр, а такая хрень для конденсации маслпа, чтобы оно обратно в картер стекало.
Так вот, бывает эта хренотень забивается и картерным газам некуда деваться. Тогда выбивает щуп.
К сожалению, сейчас не могу добраться до доки, обычно этот сепаратор стоит в месте присоединения патрубка вентиляции картера к корпусу воздушного фильтра. Достаточно разобрать и промыть керосином.
Но сначала заведи, погазуй и понаблюдай за щупом. Вообще, он вставляется с натягом?
-
Владимир Ростов - Сообщения: 8815
- Зарегистрирован: 13 сен 2006, 15:07
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 105 раз.
- Поблагодарили: 925 раз.
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
serlang
» 02 мар 2007, 12:00
Ну что можно констатировать,масло долил, поездил, по газовал, щуп на месте не откудпа не капает не дрибезжит, скорей всего щуп вылез из за тряски и наверно то что еще терся о дарнит, а может из за мороза так как ездил в -39(защита диплома, мать его), и я этого не заметил так как было накрыто дарнитом. Съезжу на выходных на мойку, отмою все и дальше понаблюдаю.
Вот впринципе и все.
Вот впринципе и все.
-
serlang - Сообщения: 539
- Зарегистрирован: 30 окт 2006, 17:38
- Откуда: ХМАО-ЮГРА Нижневартовск
- Благодарил (а): 2 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: FORD EXPLORER LTD. Был KIA SORENTO EX, пробег 107 тыс.км 5.5 лет вместе
-
Сергей Киев - Сообщения: 1785
- Зарегистрирован: 05 сен 2006, 10:37
- Откуда: г. Киев
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2002
Re: !!!Выброс масла!!!
Timon
» 26 май 2012, 21:17
Доброго времени суток всем!!!Подскажите пожалуйста,недавно вытащил щуп с двигателя на хх,оттуда брызгает масло не сильно.В связи с этим вопрос,это нормально,и если нет,то в чём может быть причина,и чем это грозит?
- Timon
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 23 май 2011, 17:06
- Откуда: Нижний Новгород
- Благодарил (а): 5 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: Был Сорь2002г.в.Лимитед,Теперь в поисках другого.
Re: !!!Выброс масла!!!
YAN
» 26 май 2012, 21:22
Timon писал(а):это нормально,и если нет,то в чём может быть причина,и чем это грозит?
Это происходит из-за большого кол-ва картерных газов.Сними патрубок с сапуна и сделай тест на кол-во картерных газов(как делать тест, есть тема ищи.называется"большое кол-во картерных газов".)
Вместе-мы СИЛА!
-
YAN - Модератор
- Сообщения: 32704
- Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18
- Откуда: Петроград
- Благодарил (а): 1267 раз.
- Поблагодарили: 3692 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2002
- Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem
Re: !!!Выброс масла!!!
Timon
» 26 май 2012, 21:39
Спасибо!Вроде читал что-то про пакет одевающийся на патрубок.А вообще ездить-то мона?
- Timon
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 23 май 2011, 17:06
- Откуда: Нижний Новгород
- Благодарил (а): 5 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
- Имя: Дмитрий
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: Был Сорь2002г.в.Лимитед,Теперь в поисках другого.
Re: !!!Выброс масла!!!
YAN
» 26 май 2012, 21:44
Timon писал(а):А вообще ездить-то мона?
Можно,а почему нет-то?
Добавлено через 3 минуты 25 секунд:
Проверь состояние медных колец под форсунками.
Добавлено через 57 секунд:
Тема: Большое количество картерных газовВместе-мы СИЛА!
-
YAN - Модератор
- Сообщения: 32704
- Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18
- Откуда: Петроград
- Благодарил (а): 1267 раз.
- Поблагодарили: 3692 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2002
- Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem
Сообщений: 30
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Вернуться в Дизельные двигатели (BL)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 4
|
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB |
|