Толчок при отпускании педали тормоза после остановки

[Roman73]

На работающем двигле

да

горячем

да, даже не столько двигатель надо прогревать, сколько коробку. В принципе они совместно греются.

[EvG83]

блин да я вот тоже не пойму откуда толчки, все расходники новый (масла) по сканеру ошибок нет...

[HOMJAK]

У меня такое только если резко оттормаживаешся и достаточно быстро потом тормоз отпускаешь,тогда получаешь пинок,а если тормозить и под конец педальку приотпустить то толчка нет..

[YAN]

Посмотрите сайлентблоки задних реактивных тяг.

[ПаVел]

ПаVел
Приветствую, аналогичная ситуация как и у тебя, Хотелось бы уточнить решилась ли проблема с дерганием при стоянке и положения рукоятки D ???

Нет, ничего не решилась, но если спокойно ездить и не летать то все нормально. Бывает иногда после динамичного рывка (набора скорости) и потом столь же резкой остановки начинается дерганье... но уже не обращаю внимания... Ездит и то хорошо)

[GuyWizard]

Та же проблема.

Небольшой пинок при торможении и чувствуются небольшие рывки при переключении.

Соренто 3,5 2004 года

[Геннадич]

Та же проблема.

Небольшой пинок при торможении и чувствуются небольшие рывки при переключении.

Соренто 3,5 2004 года

Была такая же печенюшка, прошпринцевал и всё прошло

[Zorge]

у моей сорке 2006 то же было такое. гады в сервисе промурлычали мол раздатку разобрать надо за кругленькую суммочку. зашел знакомому мастеру, сделал укольчики шприцем в крестовины и все.

[Вадим_333]

А все таки кто нибудь нашел решение данной проблемы? Отлично машинка ходит, а вот эти самые толчки после торможения спать спокойно не дают

Добавлено через 2 дня 6 минут:
Может кому интересно будет, тут обсуждается аналогичный косяк на Лексусах: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.ph ... er_page=15

[ВЕЛ]

Столкнулся буквально три месяца тому назад с этой особенностью.
Перечитал форум, сделал поэтапно следующее:

1. Заменил масло в раздатке на Castrol 75W140. Стало лучше, но легкие толчки остались.
При этом разгон стал иной. Как будто передача стала "растянутой", и авто стал реже переключать
туда-сюда передачи.
2. Обнаружил на переднем кардане, на крестовине, которая у переднего редуктора - рыжий налет.
перед этим не смог прошприцевать крестовины. Снял кардан,обнаружил почти полное заклинивание
рыжеватой крестовины. Отмочил обе крестовины в масле, рыжая стала безбожно люфтить. Толчки
остались.
3. Снял передний кардан для замены крестовины. Начал ездить с задним карданом. Толчки остались.

и тут меня осенило. Вспомнил, что последние как раз два-три месяца я в пробках часто переключался
на нейтраль. И похоже именно после этого и появились вот такие толчки. Вспомнив это, я несколько
дней тому назад скинул на ночь клемму с аккума. Вот который день езжу без толчков. Вот такой
сюрприз от нашей адаптивной АКПП. Иного объяснения не вижу.

[Вадим_333]

Подведу свои итоги борьбы с этой заразой Может кому полезно будет!

Поиски в инете показали, что с данной проблемой сталкиваются владельцы разных марок авто, и даже дорогих и далеко не старых Лексусов. Основные возможные причины:
1. Люфты в рычагах задней подвески
2. Люфты в крестовине кардана
3. Отсутствие смазки в крестовинах (шприцовка). Многим помогает! Видимо тем, у кого все остальные пункты Ок.
4. Старое/не той марки/низкий уровень масла в АКПП, раздатке
5. Адаптивная АКПП дуркует (сбросить клемму на время).

Морально был готов выполнить все пункты, т.к. толчки достали Начать решил с самого простого - замера уровня в АКПП. Масло менял три м-ца назад. И вот оно! Когда менял, забыл за сервисменами проконтролировать, хотя всегда это делаю! Уровень был существенно ниже положенного. Долил и машинка поехала как новенькая!!!! Шприцовку все таки позже тоже сделал. Ее рекомендуется делать вместе со сменой масла в движке. Процедура быстрая и не дорогая. Вот такие выводы!

[ВЕЛ]

Шприцовку все таки позже тоже сделал. Ее рекомендуется делать вместе со сменой масла в движке. Процедура быстрая и не дорогая.

Это если смазка в крестовинах и вилке продавливается.
Я у себя шприцевал каждый год, и все было путем. А последний раз,
когда попытался прошприцевать в 2011 году - шиш, не получилось!
Смазка банально загустела, и шприц не продавливал смазку. Я решил
перенести на 2012 год. В итоге, одна крестовина умерла...
Кстати, теперь у меня ПЯТЬ различных насадок для шприца, и только
одна хорошо давит.

[BlkDem]

одна хорошо давит.

Слав, фото агрегата в студию!

[ВЕЛ]

Обычная насадка, просто у нее цанга четырехлапая, под маленький
диаметр, и внутри резиновый уплотнитель, который хорошо герметизирует
при примыкании к тавотнице. И еще у нее обратный клапан есть, в виде шарика.