Передний карданный вал и крестовины

[FRUKT]

Дорестайл
Задний кардан

(+/-)

495983E300 крестовина заднего кардана - 2шт (со стопорными кольцами)
0W00125060A та же крестовина без стопорных колец
0W00125171A стопорные кольца для крестовины заднего кардана - 8шт

Передний кардан

(+/-)

0N01025060A крестовина переднего кардана - 2 шт (без стопорных колец) 0N01025060A, 0K011 25060, 49598-3E100, 49598-3E200 одинаковые.
СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО для крестовины переднего кардана
0175725171 - 8шт T=1.22MM
0175725172 - 8шт T=1.24MM
0175725173 - 8шт T=1.26MM
0175725174 - 8шт T=1.28MM
0175725175 - 8шт T=1.30MM
0175725176 - 8шт T=1.32MM
0175725177 - 8шт T=1.34MM
0175725178 - 8шт T=1.36MM
0175725179 - 8шт T=1.38MM

===========================================================================================================
Кстати тем ,кто ставит на передний кардан крестовины с тоyota то есть регулировочные стопора (27 мм)
90520-25054-2.19мм
25055-2.21
25056-2.23
25057-2.25
25058-2.27
25039-2.29
25040-2.31
25041-2.33
25042-2.35
25043-2.37
25044-2.39
25045-2.41
25046-2.43
25047-2.45
25048-2.47
25049-2.49
25050-2.51
25051-2.53
25052-2.55
90520- 25053-2.57
Если после установки креста есть продольное смещение ,то измеряем его и ставим более толстые стопора или наоборот.
Цена где то 30 руб.Поэтому все сомнения по поводу установки крестовины от тоуоты на передний кардан рейстала отпадают.

Рестайл
Передний кардан

(+/-)

Оригинал
1) TOYO (KN-129S) (KUJ-030)
2) 49598-3E100. Размеры 28x78 (28 мм x 48-52 мм стопора) . Фотографии

Неоргиниал. Придется подпиливать уши кардана.
Febest ASK-SOR (28x48 ) = GMB GU7280 или GU728/3
Patron PUJ728 (28x49-53), GKN LOEBRO U728 и U728/3 - под них надо стопора 0175725171
Nakamoto T030111
TOYOTA 04371-60051

Задний кардан

(+/-)

размеры оригинала 27*87,5. ()
Отдельно не поставляется.

Неоригинал
U097 = 27x85 (газель)
WD41130 EDS Крестовина 27X88 Mersedes Benz Sprinter (или WD40130) = подтачивать на 0,25 мм уши кардана
31029-2201026 М 27х88х88
STC4807(Bearmach) 27х92 еле-еле хватает на кернение
1KM-08 (фирма jab) 27х88

[kosta10]

Да.

[Akela]

Купил жидкость для оживления закисших соединений.
Промыл доступную часть шлица, залил внутрь. Поставил вертикально, чтобы затекало внутрь. Жду.
Если расшевеливать при помощи горелки - два опасения.
1. Не взорвется ли жидкость в смеси с маслом в полости соединения.
2. Не изменится ли структура металла в зоне нагрева.

[aleksross]

Akela
Думаю лучше не греть..

[alexleon]

. Не взорвется ли жидкость в смеси с маслом в полости соединения.
2. Не изменится ли структура металла в зоне нагрева.

1. Вы же не тротил туда заправили / Такое мизерное количество жидкости вряд ли устроит какой-либо
взрыв. Ну будет активное горение- не больше.

2. Если греть до красна, то может повести металл (нарушится балансировка, геометрия). Но если просто прогреть
чтобы расширить и сдвинуть с места коррозийные накопления - вполне можно попробовать. Может и получится.
У моего мастера не получилось.
==========
Я тогда обзвонил несколько мастерских по ремонту карданов. Все в один голос говорили- привезете, мы положим кардан в ванну с растворителем (керосином, бензином и т.п.) Если не поможет - ничего не сделать. Покупал фирменное средство разрыхлитель ржавчины. Не помогло. Кардан до сих пор в гараже валяется. Летом попробую разработать не спеша.

[Akela]

Покупал фирменное средство разрыхлитель ржавчины. Не помогло. Кардан до сих пор в гараже валяется. Летом попробую разработать не спеша.

Купил и поставил новый?

Эксперименты с хайджеком успеха не принесли. Ощущение, что у хайджека скорее шпильку срежет, чем шлиц стронется.

[alexleon]

Купил и поставил новый?

Да. Решил не экспериментировать с раздаткой и т.д.

Добавлено через 4 минуты 11 секунд:
Я по роду деятельности занимаюсь промышленным оборудованием. Имеется ряд спецсъемников.
Но ничего не получилось. Ни один съемник не совладал. Гнутся шпильки,срывается резьба. Ничего.
Может кувалдой и можно раздолбать, но думаю это будет уже не кардан.
Предлагалось напоследок пятитонным погрузчиком стронуть, привязав кардан металлическими тросами. Но решил подождать. Успею сломать. Летом опущу его в ванну с растворителем. Может что и плучится.

Добавлено через 16 минут 54 секунды:

Эксперименты с хайджеком успеха не принесли

Тут никакой хайджек не поможет. Абсолютно бесполезно. Скорее крестовины вырвет или уши согнет, чем вытянет шлицы. В ремонтных фирмах просто режут и приваривают новое шлицевое. Но недешевое удовольствие, потому выгодно на дорогих карданах.
Я даже думал, как вариант, при безвыходном положении, сделать несколько отверстий на поверхности шлицевого. Но не сквозных, а сверлить только наружную обойму. Возможно тогда жидкость проникнет в среднюю часть шлицевого. Или на крайняк, в качестве экстрима. просто аккуратно болгаркой сделать продольный надрез с двух сторон и таким образом снять напряжение. После разъединения сверху насадить цилиндр, выточенный из хорошей стали и приварить. Наверное балансировать придется после этого.

[Akela]

Может кувалдой и можно раздолбать, но думаю это будет уже не кардан.

В попытках "оживить" - постукивал молотком по корпусу шлицевого сочленения. На нем остались вмятины.
Полагаю, кардан не переживет "конкретного" воздействия.
В общем, планирую брать новый крадан, а этот оставить для развлечений на лето. Буду греть, пинать кувалдой.
Например, снять торцевую заглушку со шлицевого - и бить кувалдой туда. Но есть риск тупо расклепать шлицы.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд:

После разъединения сверху насадить цилиндр, выточенный из хорошей стали и приварить. Наверное балансировать придется после этого.

Это уже в полностью безвыходной ситуации. Дешевле кардан купить.
Предложенный вариант больше на вскрытие похож, а не на лечение. Вот, кстати, летом произведу на даче вскрытие по предложенной методике, если не откиснет к тому времени. С целью определить глубину и локализацию закисания.
Продольный разрез, потом на него воздействие с целью снять напряжение. Должен будет вынуться. Не поможет один разрез - сделать два. Нагрев детали и деформация - приведет к тому, что шлиц освободится.

[kosta10]

Я грел газовой горелкой. и лил ВДшку. Но грел не до красна.

[alexleon]

С целью определить глубину и локализацию закисания.

Мы как-то снимали полумуфту с вала электродвигателя.
Диаметр вала 60мм.
Полумуфта была посажена на всю длину вала - примерно 150 мм.
Обычно для этой цели используются съемники. Ни один съемник не помог. Грели газом - не помогло, взяли у соседей гидравлические прибособы для выправления кузовов автомобиля. Не помогло. В итоге пришлось взять болгарку и сделать надрез полумуфты вдоль вала. после чего забить клин и выбить ее. Вал по всей длине был в коррозии.

[7th Angel]

Стоит ли восстанавливать вот такой передний кардан от "рестайла" или в топку?

[Андрей59]

Восстанавливать - это не то слово в данном случае, этот кардан нужно просто собрать, потёртости не критичны.

[7th Angel]

Спасибо. Заказываю крестовину...

[alexleon]

Стоит ли восстанавливать вот такой передний кардан

Я тоже не вижу криминала. А шлицевое проверил ?

[7th Angel]

Да. Более или менее в нормальном состоянии. Не слишком аккуратно выбивали остатки крестовины. Я больше хотел узнать не будет ли биения. Починю про запас.

[Андрей К]

Всем привет!!! Дорогие сорентоводы сегодня ездил в Рязань и под Михайловым на скоросте 140 км/ч что-то загрохотало в передней части авто 2.5 170 лош АКП не куда не улетел остановился и тут все, машина не едит, движок работает хорошо, АКП тоже и колеса заднии буксуют а переднии заклинил. Что это передний редукор разволился?????? Если у кого такое было подскажите, а/м притащил на эвакуаторе на недели буду смотрет.