Заказываем червячный самоблок в ЗАДНИЙ диф

[kirk1524]

чисто субъективно, я бы не стал говорить о СИЛЬНОМ нажатии, по моему иногда бывает достаточно и просто интенсивного,

Полностью солидарен. Ехал на заднем приводе со скоростью 50-60 км/час в горку ( я бы сказал на не очень очень скользком покрытии т.к. без льда просто мороз минус 22) . Решил обогнать, руль чуть влево с незначительным нажатием на "гашетку" и меня понесло мама не горюй! Едущие сзади сразу поотстали (скинули скорость) У меня в салоне потом долго "пахло" ) Теперь перестраховываюсь (в плане нажатия на газ)

[YAN]

Коллеги! Сегодня ответ моего коллеги-ремонтника ввел меня в некоторый ступор.При замене дифа,большая шестерня главной пары переставляется на самоблокирующийся диф со старого дифа.Следовательно нарушается зазор между ведущей и ведомой шестернями так? Следовательно нужно будет регулировать этот зазор по пятну контакта так? Или при перекидывании главной шестерни не происходит никакого смещения? Потому,как он на днях менял диф с пневмоблокировкой ARB на Дифендере,так потом пришлось ехать регулировать этот зазор.потому как диф через тысячу км. загудел. Не получится с нашим дифом такое?

[Giz]

При замене дифа,большая шестерня главной пары переставляется на самоблокирующийся диф со старого дифа.Следовательно нарушается зазор между ведущей и ведомой шестернями так? Следовательно нужно будет регулировать этот зазор по пятну контакта так?

Виктор, время покажет Не первый редуктор который сам перебирал без приборов. Просто немного чутья и везения .

[Andrey-t]

уточним - при СИЛЬНОМ нажатии

чисто субъективно, я бы не стал говорить о СИЛЬНОМ нажатии, по моему иногда бывает достаточно и просто интенсивного, особенно сейчас когда по замороженному асфальту снежку нападало. У меня сложилось впечатление что самоблок срабатывает на скользком покрытии практически с места (при пробуксовке обоих колес следы буксования начинаются одновременно).
Но это тока при выключенном передке, если включен перед - уходим в точку на зависть всем!

Значит я говорю о своем "мягком" 5кг и чуть подъизношенном самоблоке (за первые месяцы уходит около 20% преднатяга, потом он держится), а ты о своем 7кг жестком и свежем..

Добавлено через 3 минуты 6 секунд:

чисто субъективно, я бы не стал говорить о СИЛЬНОМ нажатии, по моему иногда бывает достаточно и просто интенсивного,

Полностью солидарен. Ехал на заднем приводе со скоростью 50-60 км/час в горку ( я бы сказал на не очень очень скользком покрытии т.к. без льда просто мороз минус 22) . Решил обогнать, руль чуть влево с незначительным нажатием на "гашетку" и меня понесло мама не горюй! Едущие сзади сразу поотстали (скинули скорость) У меня в салоне потом долго "пахло" ) Теперь перестраховываюсь (в плане нажатия на газ)

у меня при незначительном нажатии на "гашетку" такого эффекта нет. Блокировать начинает, когда колеса уже бы в букс сорвались.

Т.е., на жестком самоблоке на заднем приводе - аккуратней надо

[mihail2626]

Следовательно нарушается зазор между ведущей и ведомой шестернями так? Следовательно нужно будет регулировать этот зазор по пятну контакта так?

Обязательно нужно. Иначе можно попасть на замену главной пары.

[aleksross]

А можно более подробно и если можно наглядно про регулировку зазоров...

[mihail2626]

Можно и на глаз. У нас в России все машины так собирают.

[aleksross]

mihail2626
Успокоил, блин...

[mihail2626]

Вот и я поставил самоблок. Впечатления только положительные. Пока ехал от сервиса - ничего не скрипело и зад не заносило при резких поворотах. Ехал спокойно, сильно не газуя. Во дворе только при резком развороте почувствовал как ESP сопротивляется самоблоку и не дает уйти в занос. Напомню - у меня преднатяг >8 кг.
Самоблок + ESP + хорошая ЗИМНЯЯ резина и не будет никаких заносов и будет вам счастье.
По запчастям:
Хвостовик не трогали, так как сальник его впорядке и распорная втулка соответственно не понадобилась, а сальник 0 S113 33 067 и резинку 52187-3E000 куда-то поставили, а может и нет - просто их не вернули и спросить забыл про них.

Добавлено через 5 минут 55 секунд:
Ещё в заказ-наряде указаны: Фиксатор резьбовых соединений ABRO, герметик прокладок ABRO, Аэрозоль обезжиреватель ABRO и WD-40

Добавлено через 1 час 27 минут 16 секунд:

Аэрозоль обезжиреватель ABRO

Это скорее всего не для замены самоблока, там покраска ещё была.

[YAN]

Это скорее всего не для замены самоблока, там покраска ещё была.

Что красили? Диф? В пролетарский ярко-красный цвет? Обезжириватель нужен для того,чтобы обезжирить болты и резьбы,перед посадкой их на фиксатор резьбы.А так же те элементы,которые сажались на герметик.

[mihail2626]

YAN
Точно. Я как-то не подумал. Покраска у меня по гарантии была и к замене самоблока отношения не имеет.

[Andrey-t]

Вот и я поставил самоблок. Впечатления только положительные. Пока ехал от сервиса - ничего не скрипело

скрип - признак "проскальзывания" диффа, что передаваемая через него нагрузка слишком большая.
Летом в диагонали - будет тихонько скрипеть, а зимой не дождешься.

Вообще этот скрип - положительный, т.к. значит избыточная нагрузка "прокручивается"

Добавлено через 9 минут 27 секунд:

зад не заносило при резких поворотах. Ехал спокойно, сильно не газуя. Во дворе только при резком развороте почувствовал как ESP сопротивляется самоблоку и не дает уйти в занос. Напомню - у меня преднатяг >8 кг.
Самоблок + ESP + хорошая ЗИМНЯЯ резина и не будет никаких заносов и будет вам счастье.

отлично. Похоже тод и ESP хорошо помогают в курсовой устойчивости.
Попробуй, если не сложно, на пустой скользкой дороге, ехать 20-30км/ч и резко педаль в пол ускорится. Вообще, интересует устойчивость на скользком машины с жестким самоблоком.

[mihail2626]

Andrey-t
Чуть позже попробую газ в пол. Обкатаю немного потихоньку.

[Babai]

Товарищи! Где фото-видео испытаний?

[mihail2626]

Babai
Всё будет после обкатки.