Вот и клина поймал.

[vasco]

Fisher
Сергей, я как раз и пытаюсь оградить человека от достаточно высокой возможности напрасной траты денег на ремонт. Конечно при условии, что он машину делает для себя, а не на продажу!

[Мелкий]

Тем более что сейчас можно воткнуть любой движок(блок) и без номера. А самый главный совет - сливать машину если пробег перевалил за 200000 км. Не хотят эти дизеля жить долго и счастливо, как бы их не холили и лелеяли.

Вот здесь я полностью согласен.... Поставил другой движок ( как я сделал)..и просто забыл.

[legus]

мужики , подскажите а где можно купить книгу по ремонту данного движка, здесь на форуме часто вижу выложенные из неё скрины а в инете ничего нет , да и на форуме её нет??((( .

[Accent-58]

Книга то есть, только весит она почти гиг.

[legus]

Книга то есть, только весит она почти гиг.

а где её мона скачать?

[Chief]

А я сегодня чуть было не поймал. Благо от дома до работы 7 минут езды.
На улице утром -25 было. Завелась легко даже без Вебасты. Машина резко понадобилась и греть уже было не когда.
Доезжаю до работы и вижу как масленка мигает. Заезжаю в теплый бокс, глушу и почему-то турботаймер не отработал. Чудно! Выхожу и наблюдаю масляную дорожку за машиной. Открываю капот - вся левая сторона в масле. Легкая паника. Слесаря, осмотрев выносят приговор - выдавило из под прокладки масляного фильтра.
Слесарь снимает фильтр - а там два резиновых кольца. Вот и причина. Масло менял в ноябре. Видимо криворукий сервисмен не увидел почему-то прилипшего кольца от старого фильтра и прикрутил новый фильтр. Другого объяснения наличия второго кольца на ум не приходит.
Залил почти 8 литров.
И вот что удивительно - масленка загорелась когда масла уже почти не было.

[Serega]

Я по почте купил - наложеным платежём, отдал 980 руб. ждал 8 дней.

[legus]

Я по почте купил - наложеным платежём, отдал 980 руб. ждал 8 дней.

а как она называется точно?

[YAN]

как она называется точно?

[dimetrius]

в экзисте можно заказать, ее номер 978-5-88850-389-8

[yaro]

Вот и я пополнил ваши ряды . В воскресение в дороге заглох движок. После пары минут попробовал завести - без проблем, с пол оборота. На следующий день на оборотах свыше 2000 появилась небольшая вибрация - думал форсунки забились из за некачественной салярки. во вторник вибрация усилилась. Договорился на прием в сервисе. В среду подезжая к сервису вибрация стала неописуемой и стук как будто молотками по движку кто то стучал. Заглушил двигатель, попробовал завести - фиг, клин.
Результат на сегодняшний день такой - оборвало коленвал под вкладышем первого цилиндра. Разрыв примерно по середине вкладыша, немного наискосок. Похоже шатуны и клапаны целые (теоретически) так как держатель шатуна предотвратил разнос движка. Машиной попользовался ровно 2 месяца...

Добавлено через 3 дня 15 часов 54 минуты 38 секунд:
Вот так выглядит обломавшийся коленвал

[woland69]

А какие тут возможны последствия, кроме колена и вкладышей?

[Лёха Юрич]

обязательно проверять плоскость пастели коленвала ( если двигатель под восстановление )

[woland69]

А коренных вкладышей там нету?
И если пастель корявая, то это однозначно замена блока или это можно отполировать?

[yaro]

На данный момент будут менять коленвал, вкладыши, шатун 1 цилиндра (разъело вместе со вкладышем).
Снимут голову, а там видно будет. Как минимум голову шлифовать и клапана если не погнуло.