Боюсь, это как раз то, чем корейцы отличаются от немцев - ВНИМАНИЕМ К МЕЛОЧАМ.
Кстати, сегодня обнаружил еще один корейский косяк.
Про то, что в Соренте нет блокировки ключа в замке зажигания, если АКПП не поставлена на паркинг, знают все. Про то, что рычаг АКПП свободно перемещается даже если ключ отсутствует в замке зажигания, также, полагаю всем известно.
А вот знают ли уважаемые форумчане о том, что в Соренте отсутсвует элементарная блокировка включения стартера при работающем двигателе!!!
В самом затрепезном ТАЗе такая блокировка есть, а в машине почти за $50000 - нет!