Пружины от VLADSPRINGS (СПб)

[YAN]

Как авто щас рулиться по дороге,подлавливаешь её в колее?

Есть,но самую малость.
Внешне видно.что правое колесо стоит верхом наружу.

Добавлено через 1 день 5 часов 39 минут 50 секунд:
Сегодня сделал развал сходимость.Проставки передние не снимал.Все параметры выставили в норму.Критических отметок ни по какому значению не достигнуто.Рулится теперь автомобиль на отлично и комфорт стал на 5(если предыдущим пружинам можно было ставить 5+).Снял доп. пружины сзади очередной раз.В прошлый раз комфорт сзади был на 4+,то теперь за комфорт можно ставить не более 3.
После развала сделал промер.Перед от середины колеса до края арки 510 мм с обеих сторон.Зад был с доп.пружинами и с грузом в багажнике 520мм.После снятия доп.пружин зад стал 480мм,перед приподнялся на 5 мм.и стал 515мм.
При движении на задней подвески стали чувствоваться все стыки и неровности дороги,такое впечатление(а наверное так и есть) зона комфорта на пружинах сложилась из-за груза в багажнике и работают только силовые витки.И все неровности через сложенные витки передают на кузов.С доп.пружинами было намного комфортнее т.к.доп.пружина разгружала зону комфорта штатных пружин.Из-за передних проставок появился эффект катера и нагрузка на задние пружины ещё возросла.
На первом варианте передних пружин сзади было комфортнее т.к. этого эффекта не наблюдалось.
Завтра поставлю снова назад доп.пружины до очередных испытаний.

[Влад пружины]

Пока не ставь ,завтра напомни по телефону, по поводу задка силового,поставишь от прадика 95 (2"+300),они одинаковые с Твоим сорентиком.

[YAN]

завтра напомни по телефону,

О.К. позвоню.

Добавлено через 1 день 12 минут 46 секунд:
Только,что зашел домой.Установил я пружины,те,что ты дал мне сегодня,пока результат порадовал.Тестовой поездки не проводил пока.Но зад выравнился с передом,теперь везде 510 мм и это с полным багажником и без доп.пружин. Завтра проведу тест заезд.
Новая пружина оказалась короче той,что стояла на виток или на 5 см,но завышение дала в плюсе на 3 см.Было 480мм стало 510мм (замер от центра колеса до края арки).Чудеса,да и только!

[Евгений ДД]

Вот бы фотки посмотреть с завышением 510 мм. Это я так понимаю максимум для штатных амортизаторов, но ущерб комфорту всёже имеется.
Больше склоняюсь к первому варианту (комфорт). Ну или всётаки будет золотая середина? - стыки одалели!
Хочется конечно и поднять, но только не в ущерб комфорту!

[YAN]

Ну или всётаки будет золотая середина? - стыки одалели!

Почему будет? Она уже есть и продается.Завышение на серийных пружинах составляет перед дизель 475 мм.Зад не скажу сколько без груза,но с грузом в 200 кг составляет 485 мм.
Более точные данные по завышению на пустом или почти пустом автомобиле скажет Володя ибн GIZ т.к. он испытывал пустой автомобиль.
Есть так же есть версия комфорт со стоковым завышением,самая комфортная версия для тех,кто использует автомобиль в основном в городских условиях.Могу сказать,что комфорт на этих пружинах,как на автомобиле бизнес класса.
Я же испытываю самую экстремальную версию,где основной упор делается на завышение,но комфорт тоже есть,но он идет,как бы второстепенной функцией.В этой версии пружины имеют максимальное завышение которое могут позволить штатные амортизаторы,но комфорт идет,как дополнение.Если оценить по пяти бальной системе комфорт пружин этих трех классов то получится:
1.серия комфорт- 5+(стоковое завышение)
2 серийные с небольшим завышением- твердая 5.
3.максимально-возможное завышение- 5-(пять с минусом)
При практически одинаковом завышении с H@R (2 дюйма) пружины от Влада на порядок комфортнее,Добинсоны ещё жестче,чем H@R.
Сейчас у меня на задней подвеске стоят самые жесткие пружины с максимально допустимым завышением, рассчитанные на эксплуатацию постоянно загруженного автомобиля.Пружины я установил только сегодня вечером,так,что отчет по ним будет позже.Постараюсь сделать и фото.

[Влад пружины]

По последниму варианту передка,они уже максимум.что можно выжать из гидравлики стоковой стойки.-Эти пружинки будут делаться для авто ,которые не по назначению катаются.1 и 2 варианты передка -это для повседневного катания.

[YAN]

Установил последние пружины(4-й вариант hard).С грузом в багажнике около 250кг.завышение составляет 530мм.Но ИМХО оно несколько уменьшится в процессе эксплуатации.Верхние опоры от рестайла с трудом налезли на верхний столб.

Добавлено через 3 дня 16 часов 23 минуты 59 секунд:
Сегодня провез Евгения ибн PEI на своём автомобиле.Даже на максимально поднятой подвеске чувствуется комфорт при проезде неровностей на дороге.Поездка была короткой,поэтому всех преимуществ моей подвески продемонстрировать не получилось.Но,то,что она более эластичная,по сравнению со стоковой Евгений ощутил.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд:

.завышение составляет 530мм.

Хода аммо не хватает при разжатии пружин,нужно будет делать удлинители задних аммо.

[Влад пружины]

Фотки мож выложить ?

[Niknord]

Влад, а как обстоят дела с отправкой в регионы?
Свернул мозг на выборе пружин взамен родных c self levelizer аммо и в итоге решил поддержать отечественного производителя, ход за вами, если отправляете - я пару задних со стандартным завышением беру. Monroe Adventure уже закуплены.

[Romz]

Свернул мозг на выборе пружин взамен родных c self levelizer аммо и в итоге решил поддержать отечественного производителя, ход за вами, если отправляете - я пару задних со стандартным завышением беру. Monroe Adventure уже закуплены.

Я заказал, именно в таком варианте, как у Вас (MONROE и завышение +1")
Влад написал, что сегодня уехали. Ждём-с...

[YAN]

Рома! Получишь,установишь,не забудь отписаться по впечатлениям! Желаю.чтобы суппорта не клинили!

[Влад пружины]

Влад, а как обстоят дела с отправкой в регионы?

Отправляем Автотрейдингом или любой компанией, кот. к вам везет.

[Romz]

Получишь,установишь,не забудь отписаться по впечатлениям!

Дык, само собой...

Желаю.чтобы суппорта не клинили!

А чё им клинить-то? Я ж ими не пользуюсь... (ну почти)

[Niknord]

Влад, а как обстоят дела с отправкой в регионы?

Отправляем Автотрейдингом или любой компанией, кот. к вам везет.

ОК, сколько денег за 2 задние пружины комфорт (дорейстайл)?

[танк*]

Задушил сам таки свою жабу И поставил пружины
Первые впечатления сугубо положительные. Сорь стал естественно выше (замеры буду завтра делать), пропал эффект "мячика", управляемость стала более прогнозируемой, уменьшились крены на поворотах. Проехал по "своим" ямкам и не почувствовал неприятной отдачи в кузов. Спасибо Кириллу за проведенную работу.