Замена цепи ГРМ

[Laska]

Вопрос по звездочке ТНВД.
Взглянув в elcats.ru понял что их уже не 3 варианта, а 5. Слава богу хоть по цветам также 3 осталось.
А как определить с каким именно номером нужна, не разбирая двигатель?
Что-то в поиске не нашел...

Добавлено через 1 день 1 час 36 минут 23 секунды:
Никто не знает?

Добавлено через 23 часа 32 минуты 57 секунд:
Ну вот. Заказал тип А - посмотрим, подойдет ли.

Вопрос тогда по герметику - кто какой использует.
На сколько я понял Kia рекомендует использовать Loctite 5902.
Экзист его вообще не знает, а гугление показывает, что в России не особо известен.

Кто какой использовал?

[ромарио63]

Год назад вскрывал крышку, смотрел состояние цепи, при сборке посадил на герметик прокладок HG красный термостойкий DD6726- масло выбивало немного. Неделю назад заменил цепь, купил паранит и вырезал прокладку, пока все ОК.

[Алексей 45]

это не сервис а шоу какое то у меня менеджер сменился теперь говорит что цепь тнвд была порвана и там всё меняли натяжитель и успокоители а я так и понял что цепь грм не могла в потдон упасть а эта вполне по турбине пока молчат как воды в рот набрали адвокат им уже претензию отправил

[fazer5200]

Форумчане! У кого есть опыт борьбы с ГРМ, помогайте! Я уже писал, заклинил вакуумн. насос, В результате: обломило болт кркпления звезд. распредвала и срезало шпонку, снял голову, обломаны 2 рокера. Месяц доставал запчасти неторопясь. Подготовил все для " в обратной последовательности" Метку на шкиве коленвала нашел (спасибо Форсунычу за подсказку) Нижние две цепи не снимал. (только цепь распредвалов)Значит внизу метки стоят, как с завода. Но!!! Если распредвал делает один оборот (для совершения 4 тактов поршня), то колено -2 оборота, и метка на шкиве 2 раза будет совмещаться. Если звездочки на балансирных валах одного размера со звездочкой колена, то можно выставлят распредвалы по метке колена на любом обороте и не париться, А если больше или меньше в 2 раза, то? Уж больно не хотца снимать шкив и переднюю нижнюю крышку. Исли нет вариантов, то: Как снять шкив (закручен на 300 кг. ,за что держать, где искать вторую точку опоры. Есть ли какие подводные камни. И еще, из своего опыта, пришлось снимать поддон для очистки от иголок развалившегося подшипника рокера. Поддон открутить можно , но он не вытаскивается!!! Надо снять переднюю балку , которая соединяет проушины мест крепления передних саленблоков нижних рачагов, предварительно отсоединив от нее крепление пром вала и переднее крепление моста. (во как завернул!!) А делов там на 15-20 мин. И поддон у вас в руках. Спасибо за терпение,Жду дельных советов.

[blondin0808]

Привет ! Шкив снимал для замены сальника следующим образом: в месте соеденения двигателя и коробки (снизу) есть окно закрытое жестянкой, я вставлял торцовый ключ(можно трубчатый) и стопорил маховик (на маховике есть болты ,точно непомню на 13 или на 14. ) путем проворачивания коленвала. Все. Шкив снят.

Добавлено через 13 минут 15 секунд:
Для замены цепи ГРМ: выкрутил первую форсунку ,вставил в окно электрод,прокрутил коленвал до ВМТ. Затем выставил по меткам звездочки распредвалов, цепь одеваешь от распредвалов затем на звездочку ТНВД.Где-то на форуме есть наглядное пособие по замене ГРМ. При выставление ВМТ нижние две цепи сами встанут по метка. Но для проверки,после того как соберешь не забудь прокрутить коленвал вручную. Дабы убедиться что поршня не встретились с клапанами.Удачи!!

[fazer5200]

Электрод вставлять не надо, головка снята. А вот стпорить мвховик, полезу завтра (спасибо, надо было бы посмотреть. Я, в крайнем случае, хотел снять стартер и через окно стопорить маховик. Сегодня был на Евроавто , на разборке. Перещупал все звездочки в "онлайн". Звездочки балансирных валов имеют 18 зубов. Звездочка колена-36. Поэтому балансиры станут на свое место при любом положении 1 поршня в ВМТ. Поэтому можно смело выставлять по метке на шкиве и к этому положению "привязывать" распредвалы. Все метки будут совмещены правильно, кроме метки на шкиве ТНВД. А это не пренципиальео, т.к звездочка имеет конусную посадку.

[Palich35]

Всем привет! Всех с Наступившим! Парни, дайте совет. Со старой верхней цепью прокрутил коленвал раз 500, чтобы совпали все три метки (то ли цепь растянулась, то ли перескочила - так и не понял). Распреды встали точно на 12 часов, а насос так и не мог попасть. В общем, снял старую, одел новую на распреды по оранжевым звеньям - насос подвел с помощью коленвала к звену. Все. Новая цепь стоит строго по меткам. Все собираем (новый натяжитель, успокоитель), ставим крышку, заводим. Три оборота стартера - никакой реакции, как серпом отрезало. Что это, как с этим бороться и что делать дальше?

[PAROXOD78]

привет всем.кто подскажет через сколько цепь менять пробег 120 купил недавно

[Balbes]

...насос подвел с помощью коленвала к звену...

Не понял, т.е. ты сместил КВ, чтобы совпала метка на насосе?

Добавлено через 1 минуту 28 секунд:

...через сколько цепь менять пробег 120...

Есть аналогичная тема...пройдись поиском.

[Palich35]

Не понял, т.е. ты сместил КВ, чтобы совпала метка на насосе?

Именно так, иначе третью метку не поймать. Скорее всего, сейчас надо откручивать форсунку первого цилиндра и искать ВМТ. Вопрос в другом - как найти на насосе впрыск в первый цилиндр? Или все-таки есть не такие кардинальные решения и можно обойтись "малой кровью"?

[kral796]

как найти на насосе впрыск в первый цилиндр

нет такого у нас. насос в рампу качает сразу на 4 форсы.

"малой кровью"

найти метку на КВ (она есть) по ней поставить метки на цепи, и далее до распредвалов как по картинке.

[Palich35]

В общем, как я понял, алгоритм такой: с поставленной цепью выставляем распреды на 12 часов, затем снимаем цепь и крутим КВ до метки (если не сложно - где эта метка?), насос при этом встает как надо, затем одеваем цепь по трем оранжевым меткам на РВ и насос - должно заработать. Так что ли?

[ansuome]

Скан главы про установку цепи из книгт Легион

[Balbes]

...Именно так, иначе третью метку не поймать...

Так и до "встречи" недалеко..., собственной рукой сместить КВ относительно РВ...смело однако
Тебе выше уже все правильно рассказали и нарисовали (сначала КВ, балансиры, насос, и 1-й в ВМТ, тем более, что эти цепи ты не снимал, потом РВ и насос по меткам и цепи).
Удачи.

[kral796]

насос при этом встает как надо

нет этого положения! метки на звездочке насоса - только чтобы совместить правильно цепи КВ и РВ.