Кто поделится информацией о жизни форсунки после ремонта

[BlkDem]

да не чего у меня не крошится

Я говорил условно! О том, что бестолку статистику набирать.

[rashidhai2009]

Но об этом лучше расскажет он сам

Всё что и требуется!!!

[gak]

Я ремонтировал у лехи юрича все 4 форсы,за полтора года проехал 50 тысяч,все здорово,при этом меняя топливный через 5 тысяч+доп.фильтра и заправляясь на росснефти. Заводил я сорика -32 без прогревов и "п.ламп". Так и продал его.....

[rashidhai2009]

Прозьба! к тем кто ремонтировал форсунки маленько отписатся

[an.f]

Рашид, я тоже ремонтировал, сначала одну, теперь еще две. Первая пока работает, две (2я и 3я) еще не пробовал. Но я думаю пробег будет так-же зависить от качества ремонта.

[gak]

От периодичности замены т.фильтра,а самое главное от качества топлива(вода+грязь=капут)

[rashidhai2009]

вода+грязь=капут)

Вот,вот! У меня машинка работала и работала, пока не начел с белазов запровлятся (ну и пробег 150000 был) Не в тему, но разобрав полностью старую форсунку, не следов воды, не стружки, я там не обнаружил и если честно, что!!! и чем там регулировать тоже не обнаружил:) Осталось за малым, найти микроскоп.

[BlkDem]

От периодичности замены т.фильтра

Чем чаще замены, тем быстрее капут.
Достаточно почитать тему про замену топливного фильтра и плохой запуск после этого события.
От качества топлива безусловно зависит работа всей топливной.

[Texas]

Тоже ремонтировал по причине перелива. Ходят около 50000 (+ -). Но последний раз после ремонта одной форсунки, появился звук раннего зажигания как на бензинке. Я обратно, а они сказали что после ремонта у неё изменилось давление и оно немного расходится с давлением остальных форсунок. Раньше ремонтировал у них, и такого не было. А теперь говорят чтоб давление выровнить, надо все снимать и ставить на стенд. А это уже совсем другие денежки . Пока так и езжу и не знаю что делать. Толи опять к ним, толи кого-то другого искать.

[rashidhai2009]

у неё изменилось давление

Каким образом оно может изменится, если все форсунки запитанны к одной топливной рампе,катороя выдаёт одно и тоже давление на каждую форсунку (пытаюсь понять )

Добавлено через 17 минут 28 секунд:

я тоже ремонтировал,

Андрей!сколько денег отдал и что было зделанно с форсунками (типо замена распылителя и ещё чего нибудь) сказали?

[Texas]

Каким образом оно может изменится, если все форсунки запитанны к одной топливной рампе,катороя выдаёт одно и тоже давление на каждую форсунку (пытаюсь понять )

Сам пытался понять, но я в этом не силён...

Добавлено через 15 часов 18 минут 36 секунд:
Кстати у моего приятеля было тоже самое после ремонта форсунок. У него тоже Сорик.

[Accent-58]

давление одно и тоже, а сливают форсунки все по разному, от сюда и рекомендуют все форсунки сразу вместе настраивать, чтобы производительность одинаковая была.

[Texas]

Да, скорей всего правда на твоей стороне.

[rashidhai2009]

настраивать

Что там настраивать? катушку которая отвечает за впрыск и упровляется компьютером.

[Лёха Юрич]

настраивать

Что там настраивать? катушку которая отвечает за впрыск и упровляется компьютером.

конкретно для этих форсунок , настраивать 3 сборочных зазора ( один из них с точностью +-2 микрона ) , и после этого ещё 2 "точки" , подбором шайб.

но если у вас все так просто( что разобрав вы даже не увидели ГДЕ регулируется форсунка ) - я буду отправлять форсунки на настройку к вам.

удачи