Турбина приказала долго жить

[Nikoz]

Что за глушилка?

[олег53]

Только воздух.

[DrFOX]

Что за глушилка?

На впускном коллекторе

[boltik]

Как показал опыт эта глушилка сама по себе двигатель остановить не способна. У меня потихоньку дохнет клапан, который управляет этой глушилкой. Выглядит это так -
1. во время движения на ухабах
2. иногда при запуске двигателя
самопроизвольно срабатывает клапан и тянет заслонку на глушение. Обороты падают до холостых, из трубы идет черный дым. НО ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ЭТОМ НЕ ГЛОХНЕТ.
Причина чисто механическая. Я пробовал на холостом ходу и с отключенными проводами от клапана толкать эту самую гушилку на глушение - итог клапан срабатывает с треском при этом глушилка пытается остановить двигатель, но у нее ни чего не получается. К стати у нее есть регулировочный винт видимо она срабатывает до предварительно установленного уровня.
Кстати клапан обещают прислать после майских.

[foboss]

Я клапан разбирал и ремонтировал, уже пол года работает как часы...
viewtopic.php?f=6&t=2866&p=41129&hilit=%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD#p41129

[Alexander]

Ну не мгновенно, масла то 8 литров как-никак. Пару часов молотить будет, я думаю...

В моем случае, после, примерно, 5ти минут щуп был сухим.

[ShineOn]

после, примерно, 5ти минут щуп был сухим

Однако...

[DrFOX]

К стати у нее есть регулировочный винт видимо она срабатывает до предварительно установленного уровня.

Назначение глушилки понятно, трубку вообще можно заглушить, но отрегулировать необходимо заслонку так чтобы она перекрывала доступ воздуха в ручном режиме.
Ну в крайнем случае скинуть фиксаторы фильтра и засунуть тряпку...

[Alexander]

На больших дизелях, с коими мне приходилось общаться...А выход из строя турбины сначала должен характеризоваться...

В жизни всякое бывает, например большой дизель может и в обратную сторону завестись, скорость первую вкл., а он назад едет. А в случае с Мерседесом писал же "обороты запредельные", ни о какой потере мощности не писал.

[Санчо]

скинуть провода управления с форсунок

Насколько я понимаю, в этом случае движок уже тупо работает на моторном масле (а не на солярке), и отключение форсунок в данном случае не поможет.

Конечно, горит уже не соляра а масло, топливо бестолку перекрывать.

[Pelikan]

Несколько лет назад , на моем Mercedes CDI ,тоже тубина кончилась, кстати не издала ни одного звука при этом. Машина, хоть тихо ,но ехала, и поскольку дело было не в Москве, а до дома добираться нужно- я потихоньку и ехал. Через несколько км. внезапно резкий старт, запредельные обороты мотора и дымовая завеса в зеркале заднего вида. Остановился, выключил зажигание - ноль эмоций, мотор ревет, вот-вот клина словит. Влючил 5-ю передачу, тормоз в пол и потихоньку отпуская сцепление, заглушил. Поднял капот, глянул на щуп а там сухо. Хорошо, что КПП - ручка, и масла 9л. в моторе. Дальше эвакуатор, замена турбины, промывка интеркулера, а катализатор живой остался. Вот такой фестиваль. Кстати пробег на тот момент - 137000км.

viewtopic.php?f=16&t=1898&p=20011&hilit=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C+%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0#p20011

[Петрович]

Вот и я с этой проблемкой столкнулся.
Сорик ,16000 пробег,кореец.АКПП.СОКИА в Самаре..Турботаймер стоит,машинку не насилую.Перед праздником за городом обратил внимание на пороги ,забрызганы маслом ,не сильно ,но с пылью заметно.Машинка работает ровно,все датчики молчат.Первым делом грешанул на стойки,все в норме.Заглянул под капот, слева под воздушком идет толстый шланг в сетчатой оплетке,вот он весь в масле.Позвонил официалам,по их совету проверил все уровни масла,все в норме.Ехать разрешили.
Доехал до сервиса , диагноз - турбина под замену по гарантии.Турбина под заказ через неделю.Ждемс!! ВТОРОЙ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ! Тараканы зашевелились....

[MIF]

Прошу совета только купил Соренто 2002 года из Кореи при осмотре и замене масел обнаружилось течь масла из интеркулера из нижний части мастера сказали конец турбине,
вопрос как более точно определить умерла ли турбина или нет,маши на без сигналки

[foboss]

Ильдар здраствуй.
Не обязательно конец турбины. Как машина едет? Какой выхлоп? Сними впускной патрубок на турбине погазуй -гонит ли масло? Заглуши, рукой подвигай крыльчатку - люфт есть и какой?
А самое лучшее проверь манометром давление наддува.

Масло в интеркулере может быть из-за неудачного расположения маслоотделителя вентиляции картера у многих наблюдаютя следы масла в патрубке или в интеркулере.

[Евген81]

течь масла из интеркулера

почти у всех машин такое-и ничче.Прислушайся к совету foboss-дело говорит