Перестал заводиться Сорик

[YAN]

Рост89

Замечание от модератора: YAN Ты хотя бы эту страницу прочти, даже ссылка на нужную тему дана.

[марат]

Помогите советом! Вот такая фигня! Последнее время, особенно утром, не могу завести!!!!!с ключа! Не 3 не 5 пуска не заводиться! !!! Сижу В машине беру в руки брелок сигналки!!!( TOMAHAWK TW-9020) Нажимаю кнопки дистанционный запуск !!!!!!!! и УРА машина ЗАВОДИТЬСЯ И работает!!!!!!!!!!!!! И вчем проблема!!В замке зажигания или в сигналке!!!или в какомто в датчике !!! Сорика держу 3 года!! Машин зверь!!!! Дымит !но ЕГР не глушил! Машинои доволен! !Чистыи Кореец 1 ! Катаюсь везде!!и на Юге был и Урале !!! Пробег за 3 года 70 000 !

Совсем забыл от радости! Отписаться об проделанои работе, решил снять замок зажигания вся суть была в "маленьком датчике иммо"которыи приклеен к замку зажигания с боку!(как я понял для запуска с турботаимера установлен был авто сервисе).Взял акуратно ножечком подцепил его и отклеил ,( промыл его,обезжирил) и за ного приклеел по ближе к датчику для считывания иммо,и все и вот пока некоких проблем с запуском с 10 августа!!! посеи день,вот незнаю внем ли была ПРОБЛЕМА

[perehod]

По прежнему не запускается.только с эфиром и также глохнет на ходу.

Страдал и я такой хер..й,вылечил промывкой клапана регулятора того который на ТНВД с фишкой и проводами.Еще можно попробовать запускать движок со снятой фишкой ТНВД,затем выключаешь зажигание и втыкаешь фишку обратно.Пробуем запускать.Удачи.

[Babai]

У меня похожая ситуация. Пришло время менять фильтра, поменял топливный фильтр и началось, пропала тяга, стала плохо заводиться, загорелся чек. Проехав 8 км заглушил и больше не завел, посадил акб, до дома на галстуке, на следующий день пробовал завести с галстука- завелась, но тяги нет, глушил, заводил стартером все норм, а вечером все умерла - стартер крутит но не схватывает. Не знаю что смотреть, куда лезть???help me

[BlkDem]

Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD
Похожие ситуации в теме были.

[Сергей 292]

Всем привет. Машинка 2002 г.в. 2,5 TD АКПП. Проблема у меня вот какая, После кап ремонта двигла покатался на машине 1 день и на 2 день машина стала глохнуть на ходу. После того как заглохла машина не заводится пока не подкачаешь лягушкой, подкачаешь и после этого заводится на 5-7 секунде, а до этого момента заводился на 3 секунде. Заправился на лукойле и поставил машину во двор. На утро прихожу заводить, а она не в какую даже не схватывает, полез в форум найти причины. По вышеперечисленным советам решил проверить форсы на перелив, топливо не идет с них, решил проверить обратку на рейке тоже нет топлива, снимаю выход из лягушки кручу стартером и тоже нет не кого, Пробую механически покачать лягушкой топливо идет нормально. Что это может быть???

[Дед Форсуныч]

Так надо проверять выход с насоса, а с лягухи то при кручении стартером как оно пойдёт!

[Сергей 292]

Так надо проверять выход с насоса, а с лягухи то при кручении стартером как оно пойдёт

С "насоса" это который в баке стоим??? Стартером крутил и с лягухи ничего небыло.

[BlkDem]

Нет у нас насоса в баке. ТННД входит в конструкцию ТНВД.

[Дед Форсуныч]

Так что открутить подачу с насоса на рейку !

[Сергей 292]

Так надо проверять выход с насоса

Извените за мою тупость, с какого насоса? С ТНВД???

[BlkDem]

С ТНВД на рейку.

[Сергей 292]

Спасибо за советы, завтра полезу если погода будет нормальная.

Добавлено через 17 часов 5 минут 10 секунд:
С ТНВД на рейку топлива нет!!!

[Дед Форсуныч]

Значит либо регулятор, либо ТННД. Регулятор можно заменой с донора проверить, либо раскручивать систему и лезть сливать соляру на предмегтстружки! Если стружка будет то сскорее всего ТННД погиб или сам ТНВД!

[Сергей 292]

ТННД разобрал, кручу стартером, а он молчит даже не шевелится. хочу проверить провода которые к нему подходят, может нет напряжения к нему.