Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

[kuzhbal]

Да в торце. Я уже писал,можно и не колотить,а купить накидной ключ- обточить его и обрезать по длине.Открутить РД,а потом вместе с ключом закрутить и там его оставить навсегда,зато можно затянуть до самой ж...!(пластиковым хомутом затянуть сам ключ что бы там не брякал) Удачи!

[sem]

А может просто по ударять по нему.... Неужели такое не значительное подтягивание играет роль?

думаю что именно подтягивание, и именно без перекосов, точненько, ровненько, до упора!

И всё же, РД- это что в торце? а то не того поколочу!

да. на торце топливной рейки, ближе к бамперу.

[Алексей76]

Ребята, выручайте!!!)
Ошибка P0088 машина едет, но медленно) все это после добавки присадки. Говорят клапан обратки может быть забит. Подскажите где он и можно ли чего сделать?

[sem]

Подскажите где он и можно ли чего сделать?

их два. один на ТНВД, другой на торце рейки. нужно снять, промыть карбоклинером, продуть, и аккуратненько (что б ни какая грязь не попала) поставить на место.

Добавлено через 4 минуты 14 секунд:
прежде чем снимать можно клапан который на рейке проверить на слив обратки на хх.
на хх с него должна идти обратка. если нет- то он точно забит(неисправен), если идет, то скорее всего это клапан на ТНВД.

[Алексей76]

их два. один на ТНВД, другой на торце рейки.

спасибо большое, а нет случайно картинки какой, чтоб нагляднее) а то залезу куда еще)

[YAN]

И всё же, РД- это что в торце? а то не того поколочу!

Это клапан аварийного сброса давления.РД находится на ТНВД.

[alexsin]

Не доехал 100км! сдох движок, батарею посадил-эвакуатор и на сервис..... Первое что посмотрели-топливный фильтр. Он оказался сухим.... Было уже поздно.Оставили на завтра. Завтра двг. запустился!!!!! проверили на давление-норма , по эл.части-тоже всё норма! Не знают что ковырять, к чему приступить!!! Говорят, что водичка где-то замёрзла,а в боксе отогрелась. А то, что до этого по городу целый день мотался при минус 14 почему-то ни чего не замерзало и после этого не заправлялся. ВОт ЭТО и пугает больше всего!!! Зимы-то у нас суровые, где встану в следующий раз!!!???..... Что посоветуете уважаемые сорентоводы!?

Добавлено через 8 минут 39 секунд:

И всё же, РД- это что в торце? а то не того поколочу!

Это клапан аварийного сброса давления.РД находится на ТНВД.

Сегодня подсказали,что на 170сильных движках, что в торце рейки это и клапан сброса и регулятор давления управляемый програмно! Или не так?

[kuzhbal]

Поставь сепаратор 2000/5 и всё будет ок! Лучше один раз заплатить около 7т.р.(+ - тысяча или две смотря где!), чем платить за клапана,форсунки,насос и т.д около 100т.р. Он отшибает воду 100% ,что самое важное для топливной и 96% грязи! Самому можно поставить плёвое дело у кого руки где надо! Удачи!!!

[alexsin]

купить накидной ключ- обточить его и обрезать по длине

Да, хорошая идея, что-то я не обратил внимания, по-моему об этом писалось выше.. А на сколько ключь???

Добавлено через 3 минуты 31 секунду:

Поставь сепаратор 2000/5 и всё будет ок! Лучше один раз заплатить около 7т.р.(+ - тысяча или две смотря где!), чем платить за клапана,форсунки,насос и т.д около 100т.р. Он отшибает воду 100% ,что самое важное для топливной и 96% грязи! Самому можно поставить плёвое дело у кого руки где надо! Удачи!!!

О чём речь- без понятия!!!! как он выглядит? где устанавливается? думаю, что в разрыв магистрали до лягушки?..... И всё же вы думаете, что вода причиной была!!!???? Сколько раз уже такое случалось!

[YAN]

Сегодня подсказали,что на 170сильных движках, что в торце рейки это и клапан сброса и регулятор давления управляемый програмно! Или не так?

Нет не так.По научному этот клапан называется Клапан-ограничитель давления.Открывается этот клапан при превышении давления в рампе(топливной рейке,топливном аккумуляторе) 1750 кг.
Регулятор давления(РД),что на рестайлах,что на дорестайлах находится на корпусе ТНВД.

[alexsin]

Сегодня подсказали,что на 170сильных движках, что в торце рейки это и клапан сброса и регулятор давления управляемый програмно! Или не так?

Нет не так.По научному этот клапан называется Клапан-ограничитель давления.Открывается этот клапан при превышении давления в рампе(топливной рейке,топливном аккумуляторе) 1750 кг.
Регулятор давления(РД),что на рестайлах,что на дорестайлах находится на корпусе ТНВД.

Тогда о чём речь вообще!????? Накидным ключом подтягиваем клапан-ограничитель давления?.... Кто-то пишет,что это РД!... Давайте определимся!

[YAN]

alexsin

Замечание от модератора: YAN Коллега! К тебе у меня есть две просьбы:ознакомиться с разделом документации,где есть вся необходимая информация viewforum.php?f=207 ,а также изучить тему Тема: Учимся правильно цитировать собеседников! чтобы не возникало претензий за нарушение правил цитирования.

Добавлено через 51 секунду:

. Давайте определимся!

Читай тех.презентации в разделе по ссылке выше и определяйся.

[kuzhbal]

На 170 сильных двиганах говорю вам стоит на рампе в торце РД топлива , а сверху датчик давления топлива!А на насосе стоит дозирующий клапан! На 140 сильных там чуть-чуть по другому-РД на насосе, а датчик давления так же на рампе!

[alexsin]

Читай тех.презентации

Если там читать, то это и есть ТОЛЬКО клапан-ограничитель давления... Но я думаю для того и форум, что бы узнать разные мнения и нестандартные решения..... Русский человек и блоху подковать сумел, и мы ещё и поездить на ней хотим .Ну кто ещё додумается РД или Клапан-сброса давления зубилом тянуть

Читай тех.презентации

[kuzhbal]

Да ты прав! А интересно как сами корейцы его тянут?! Официалы разбирают из-за РД чуть ли не половину левой стороны! И это же надо ещё и тосол сливать!