Движение в пробке с АКПП

[Колпакoff]

А не написано что считается "продолжительной остановки в процессе движения"?- 30 сек, 1 мин, 5 минут...понятие растяжимое как то.
Если дергать рычаг АКПП часто..то зачем она (АКПП) нужна, можно и мешалку подергать.
3-5 минут это уже не остановка, а стоянка - с соответствующими действиями.

[w28888]

А не написано что считается "

Нет ! Но я думаю без фанатизма .......

то зачем она (АКПП) нужна,

Сцепление выжимать не нужно

[Александрмолодой]

Да к стати я вот тоже еду и часто на светофорах ставлю на нейтралку.... Вредно ли это для коробки или ей по барабану ....?

Добавлено через 12 минут 13 секунд:
Пардон нашел на первой странице

[Юджин]

В мануале к Сорику не сказано о вреде нахождения АКПП в нейтрали. Кроме этого, судя по некоторым косвенным признакам, данным в описании, предполагаю, что коробка Сорика допускает при запущенном двигателе движение при нахождении в нейтрали (для примера, в мануале к автомобилю СсангЁнг Муссо с АКПП Мерседес или BTRA отдельно написано о запрете движения с АКПП в нейтрали; однако эти коробки довольно старые по конструктиву)

[w28888]

Юджин
К Pajero 4 написано предельно ясно - стоишь в пробке - врубай N. Не думаю, что коробка на Пыже хуже, чем на Сорике.

[Anatolievi4]

Проверил сегодня уровень масла в коробасе. Всё в норме, сколько залили, столько и есть. Масло посторонних запахов не имеет. Вибрация продолжается......

[Александрмолодой]

Из за чего меня така тема заинтересовала раньше ездил на пассате автомат там подъедешь к перекрестку жмешь тормоз и не ощущаешь его, тоесть включена D и держу тормаз не напрягаюсь ... Теперь взяли мы соренто тут на светофорах немного жать приходится тормаз ... В напряг, поэтому переключаю на нейтрал да и соляры меньше кушает и двигатель не напрягается ... Но вот что заметил когда покупали уже горели лампы есп и абс сказали что провод к абс оборвался поменяли его ... Типа нужно отключить АКБ на день и все пройдет ... По этому повода нареканий нет но вот началась тоже такая штука едешь едешь останавливаешься и чувствую вибрацию но такое ощущение что она не переключает на первую и остается на второй перевожу на ручной режим тип троник показывает что первая включена ... Знаете 50/50 то есть то нет что это такое ? Читал что тут писали про переход с D на N... В принцепе разницы нет как я понял ... А вот эта вибрация не в следствии как раз этого с D на N

[Alex_O]

Александрмолодой

Мда... Александр, Вы бы знаки препинания расставляли хотя бы. А то совсем читать невозможно. Про орфографию уж молчу. Надо же уважать людей, которые это читать будут.

Теперь взяли мы соренто тут на светофорах немного жать приходится тормаз

Тут, скорее всего, дело не в Пассате-Соренто и не в коробке, а в том, что авто у Вас дизельный и крутящий момент приличный. Соответственно и сдерживать его на остановках тяжелее.

[Александрмолодой]

Прошу прощенья с телефона не легко писать текст то видно то не видно ...

Добавлено через 12 минут 6 секунд:
Это я писал к тому что часто переключаю на нейтрал ... А не про то что вот она прет на светофоре и кайфолом на тормоз жать

[w28888]

Где истина в данном вопросе?

[olegkazan]

Отвечу как механик по ремонту Акпп с 10летним опытом их ремонта.
Если работает масляный насос в акпп ,то ее можно тащить на сколько угодно километров(мотор работает).Поэтому если мотор работает и все исправно делаете ,что хотите с селектором АКПП.
А все ужастики пошли от робортизированных мкпп.
Например у "дас авто" DSG-7 ст.робот в пробках начинает умирать уже к 10-20т.км(если повезет ) .

[daf]

Факт для размышления:

При торможении перед перекрёстком или пробкой(ну и соотв при движ в пробке) тормозные диски разогреваются. Держа педаль тормоза в положении D мы продолжаем давить на УЖЕ разогретый диск, и чем больше пробка в постоянном режиме D тем податливей становится тормозной диск. сам лично видел на торм дисках авто с АКПП характерные "отпечатки" колодок.

[andreyspb625]

Проверил сегодня уровень масла в коробасе. Всё в норме, сколько залили, столько и есть. Масло посторонних запахов не имеет. Вибрация продолжается......

Проверьте подушки двигателя.

[Anatolievi4]

Это именно они и оказались)))))))
Давно уже поменял. Забыл отписаться.

[Андрей К]

Всем привет!!! У меня тоже какаято вибрация привключении акпп в положение драйв и когда перевожу в ручное вибрация не проподает, включаю драйв нога на тормозе стрелка тахометра чуть отклоняется к нулю и начинается вибрация мне сказали вроде подушки двигателя, всетаки за 100 тыков прошла посмотрели вроде нетвсе целое, ещё сказали надо почистить дизель, а что это такое не знаю???????????? . Мож кто чего подскжет!!!!!!!!!!!!!